ramonew
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Bueno, pues como le prometi a Carkits, hay van las coordenadas de los 3 radares fijos que han instalado en la autovia Santander-Torrelavega;
A-67 km 19,000 (creciente). (35.5)
43º 22' 40'' norte
4º 2' 12'' oeste
A-67 km 12,300 (decreciente) (34.36)
43º 24' 44'' norte
3º 58' 24'' oeste
A-67 km 5,950 (decreciente) (35.5)
43º 25' 43'' norte
3º 55' 50' oeste
En cuanto al que falta de la A-8, todavia no han instalado nada.
Saludos....
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Seguro que tienes alguna rejilla por medio.
Resta muchisima distancia.....
S2
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El de el la A8 ya esta fichado gracias a Laika
F120 N43,3538281 W 3,2010082
ATENCION HAY TRES RADARES NUEVOS NO FICHADOS EN CANTABRIA ENTRE SANTANDER Y TORRELAVEGA EN LA A 67
KM 5,950
KM 12,300
KM 19,000
A ver si alguien lo ficha.
S2
Carkits, acabo de mandarte parte de la informacion de estos 3 radares.
En cuanto pase por ellos doy coordenadas.Por cierto, el radar del que hablais de la A-8 esta a la altura de Castro Urdiales a pocos kms del Pais Vasco. El otro de la A-8 todavia no esta instalado y estarà cerca de San Vicente de la Barquera, proximo a Unquera.
Salu2.
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Bueno, pues habra que esperar.
Y de la manera que lo decis me parece que va a ser algu gordo.
Saludos.
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"quizas mejores" que el Alerter no, sin "comparacion mejores" que el Alerter y en muchos sentidos...
Podrias especificar un poco mas...??
Para cuando podria aparecer dicho gps??
S2.
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Gracias por vuestras respuestas. Pues de momento seguire con el 660R y tal vez me compre un gps tipo alerter, aunque he oido que van ha salir otras cosas y quizas mejores. Aunque tengo oido que el alerter es de lo "mejorcito".
Salu2
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Hola a todos..
Yo tengo un 660R (966R), y la verdad es que estoy muy contento con el.
La cosa es que con los radares estos de 35.5 mi copi no los pilla. Estoy pensando hasta cambiarle por un 975R.
Mis preguntas son:
--Al activar los 35.5 se disminuye distancia en los 34.36???
--Existen muchas falsas alarmas???? por que yo no tengo practicamente ninguna.
Mereceria la pena el cambiarle??
Saludos.
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Cinta americana mismamente.
Salu2
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Bueno, a mi me la instalaron en posicion vertical detras de una rejilla y todos los radares los pillaba justo encima o muy pocos metros antes.
Quite la rejilla y gane algo pero no demasiado. En el momento que la puse en horizontal pase de pillarlos encima a unos 150 o 200m los moviles y en un portico una media de 400m.
Sin embargo quise poner cono y a mi me restaba distancia. Motivo : el modelo mio es un 660R euro, no evo. Por lo visto, la antena viene ligeramente desplazada y el cono resta distancia. Se probo con otro cono por si era problema de ese cono.
En fin, ahora los pillo bien, pero si vas muy pasao te los comes.
Espero haber sido de ayuda. Cualquier cosa, intentare echar una mano.
Salu2
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Novedades????
Saludos.....
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pues eso hoy en la radio lo akabo de escuchar 3 fijos entre santander y torrelavega limitados a 100 estare al loro y vere lo ke se cuene si sabeis algo ia me direis
Bueno, viniendo de Santander hacia Torrelavega he visto la situacion de los dos que ponen en ese sentido. Uno esta sin llegar a la altura de Bezana, justo donde acaban los tres carriles, y esta en la mediana. El otro esta a falta de un km de terminar la autovia, frente a Solvay, en una bajada.
Pero todavia tienen que modificar los limites de velocidad porque estan a 120, y creo que van a ser a 100.
Saludos.
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Lo primero es felicitar a tol mundo la navidad y que los reyes os traigan muchos copis.
Bueno, la verdad es que este foro esta supercurrao y hay gente maja de verdá.
Ha seguir bien....
Target Evo 660r
en Beltronics
Publicado
Hola.....
Lo primero decirte que yo tengo un 660R y la antena la tenia en vertical y la verdad es que me detectaba bastante mal. La puse en horizontal y la cosa cambio muchisimo, empezo a darme buenas distancias.
En cuanto a la zona de la antena, es mejor ponerla en el lado del conductor por el tema de abrir mas angulo con respecto a los radares que se ponen en el arcen. Tambien es "muy" importante que la antena no tenga absolutamente nada delante.
Salu2