thara

No busques el sentido a estas medidas, paridas por los políticos de turno y la agenda 2030. Viviras mas y mejor.

Yo tardé un poco más en amortizarlo Pero que lo amortizas... es seguro

Se les vé el plumero desde lejos. Pero les da igual

MIRA AQUI: https://www.genevo.com/es/soporte/configuraciones-recomendadas/#FRANCE

Son esas situaciones... en las que la "autoridá" tiene la sartén por el mango, y como la veracidad del agente, siempre está por encima de la tuya, y la de tus acompañantes, a no ser que tengas testigos externos (no valen acompañantes), que corroboren tu versión, o alguna forma de demostrar que el agente se está extralimitando...(una dashcam por ejemplo), lo tienes muy difícil. El agente no podrá demostrar que ibas a 180 (y nunca te va a denunciar por ello, que generalmente no son tontos), pero siempre podrá decir que ibas conduciendo de manera temeraria (tal como te dijeron), o incluso según y su criterio, de forma errática (aunque sea mentira), y su versión prevalece sobre la tuya. Porque eso de... "que todo el mundo es inocente hasta que no se demuestre lo contrario"... aquí no se aplica. Que me corrija alguien si estoy equivocada.

Me preocupa más no tener memoria para encenderlo y que me cazen jajaja Aunque de momento no se ha dado el caso. Pero todos nos hacemos mayores

Es cuestion de gustos lo del positivo bajo llave. Además, a veces, y dependiendo el modelo del coche, se hace muy difícil encontrar un buen positivo, que sea válido, y que no de problemas. Llevando un cable directo a batería, te evitas esos problemas, ya que vas directo a hacer lo que sabes sin andar buscando nada, y te aseguras que tienes un buen positivo, sin posibles caídas de tensión. Pero como digo... cuestión de gustos. Yo ya estoy acostumbrada. Son muchos años teniendolo asi en todos mis coches, además que me aseguro de encenderlo cuando yo quiero. Puede haber posibles olvidos, si, pero me gusta controlar yo el encendido del sistema. Tampoco me han gustado nunca los botones ocultos. Saludos y gracias por las respuestas.

Gracias por la info. Pues me quedo más tranquila, la verdad. Para lo del positivo bajo llave, generalmente nunca lo hemos puesto así. Ni desde los tiempos del 975r No sé si es lo más correcto y eficaz para evitar problemas (nunca me los ha dado, ni el 975, ni el STI-r que era más pijo y sensible, ni...) pero siempre hemos sacado un positivo directo a batería, con un cable de calidad, lo suficientemente grueso, y evidentemente protegido por fusible aereo tipo wurth, y que alimenta una placa rele gobernado con mando a distancia sin botones ocultos (por aquello de la instalación oculta), y asi conecto y desconecto el genevo cuando quiero, no cuando le doy al contacto. Así también evito altibajos de tensión durante el arranque del motor, aunque en el caso de tesla... creo que esto no va a ser necesario Aunque bueno. Esta última cuestión ya se la encomendaré realizar al "experto" Por cierto, si hay alguna recomendación para colocar las antenas en el model3, agradeceria info, aunque sea por privado (mejor no dar pistas al enemigo) GRACIAS de new

Perfecto. Miraré a ver lo del USB. Y si. Siempre utilizo el programa "genevo universal updater". nunca lo he actualizado de otra forma. En el Status.TXT si que estan las dos antenas activas. Es lo primero que revisé cuando vi ese mensaje, porque en su dia, y no sé por qué extraño motivo, una de las antenas estaba en OFF en ese archivo. Lo tengo asi en el .TXT, que creo que es lo correcto para el pro2DUO: Genevo PRO S/N: el mio Front radar:HDM+ Rear radar:HDM+ Jammer:NONE Gracias por la info de los cambios Un saludo

Hola. Y feliz año. He visto en la nueva actualización de Enero24, que también hay actualización en el "firmware" del pro2 Duo. Podriais comentar, por curiosidad, qué es lo que ha cambiado? Si ya de por si iba bien. PEro una cosa que me ha llamado la intención, que no se si tiene algo que ver, es que durante la actualización, me ha puesto un mensaje como "actualizando antena horizontal", pero no creo haber visto el mismo mensaje para la vertical. Tiene importancia?. Ni tan siquiera habría preguntado nada si no llego a ver ese mensaje. Pero me ha llamado la atención que, "supuestamente" solo haya actualizado la horizontal, y sé que tengo las dos operativas. GRACIAS

Hola. Quería preguntar a los entendidos, o al menos a alguien que tenga más experiencia que yo en este modelo de coche (que es ninguna, jaja), a ver cómo se comporta el Genevo Pro2 DUO con el Tesla Model3, me refiero, a ver si el Tesla interfiere mucho al Genevo, respecto a toda esa cantidad de sensores de carril y electrónica que posee este coche. Y ya de paso, si hay alguna recomendación especial (ubicación y tal) para colocar las dos antenas del pro2 duo en el Model3 de nueva generación. Necesito cambiar de coche, (decidido que me voy a por un eléctrico 100%) y estoy entre el nuevo Tesla y el Kona. De momento me convence más el Tesla por aquello que es más berlina. No me gustan demasiado los Suv, y el kona es lo que tiene. Pero si el Tesla es problemático respecto al Genevo, quizás me plantearía el otro. A ver que me decis. GRACIAS

Con un poco de retraso... FELIZ AÑO

Si. Si. El Ramet AD9. Creía que lo había puesto en el post. Creo recordar que los multanovas, que también van en Ka 34.3, no entraban en esa caja, y este ayuntamiento tenía un Ramet. Lo que parece que han hecho, es "reciclar" el vetusto Ramet que utilizaban en trípode, y lo han colocado en modo "piloto automático" a recaudar. Ése ayuntamiento, creo que no tenia mas radares. Por qué... lo lo dicho. Lo han tenido que reciclar. Todo sea por nuestra seguridad.

Rescato este hilo antiguo, ya que según me ha comentado un familiar que tengo en Getxo, al lado de Leioa (Lejona en castellano), este radar, que antes lo utilizaban en trípode (como en la foto del diario), lo han pasado a poste. O sea que ahora es fijo. Al ver la caja, pensé que habían colocado un dahua, ya que creo que la caja en ese poste es compatible con dahua. Pero me juran que les pita en banda Ka en 34.3 Ghz. Lo leen con un antiguo Beltronics STI-r. Evidentemente, si fuese un dahua, ni lo olería. Lo que no tengo muy claro es desde cuando está. Pero según me comentan, no debe ser desde hace mucho. A ver si alguien de la zona puede aportar más información. Y por lo visto... lo han colocado en una zona de 30, y debe estar "cazando" de lo lindo. Tengo un video. Pero no me deja insertarlo. En pocos segundos, caza a tres o cuatro seguidos. Pongo una foto, porque no se si esta en la base de datos de Genevo. No se las coordenadas pero se podrá buscar fácil por google maps Evidentemente, si está la homologación caducada desde 2016, no deberían poder utilizarlo. Verdad?

Quien te ha instalado esa cosa así? Para darle un premio Por lo que veo... está en vertical (creo, o es efecto óptico?), (vertical inclinada ), y aunque se ha hablado mucho de la doble polaridad de esa antena (bla bla), debe ir en horizontal, sobre todo si quieres detectar como dios manda los multaradar y los dahua. Para detectar este último, la tienes que actualizar si o si. Lo que ya no recuerdo es como se actualizaba. Nunca he tenido una, sobre todo después de haber leído los problemas que dió con la humedad. Creo que hacía falta un cable especial o mandarla a la casa (que me corrija alguien si me equivoco). Poco más te puedo decir, aparte claro está, de mejorar esa instalación.