911csbcn

yo tampoco he visto nada hoy en la B-20. ¿alguien que lo haya visto podría explicar donde están. me refiero explicar con alguna referencia para los que conocemos la zona. Lo digo porque a la salida del primer tunel después del ikea segun entras a bcn y antes del segundo, yo no he visto nada, ni en el suelo ni tampoco la cámara por ningún sitio. está en pórtico o en caja?

saludos

hoy volviendo de igualada estaba un gos en un toledo antiguo color oscuro, aunque era de noche y no estoy seguro del color. estaba con el doble intermitente puesto, apuntando a presas en dirección barcelona, colocado justamente en el triangulo que hay en la incorporación desde collbato a la A2 sentido bcn.

es una bajada con límite 80 km/h. menos mal que mi amigo bel550 lo ha cazado desde lejos y no ha habido ningún problema.

gracias bel !

los maestros en el tema supongo que podréis tomar las coordenadas con estos datos y los usuarios de esta autovía no creais que solo hay fijos, aunque esté minado de estos.

saludos

acabo de pedir en la tienda online de todoradares un lpp que ya estoy deseando que me llegue.

agradecería a los "expertos" que lo tengais o conozcais que me aclareis unos temas del montaje:

puede quedar el sensor laser metido dentro la rejilla unos cm o tiene que ir por fuera? he visto en los de la gumball que van al aire

cual es la distancia máxima a la matricula para que funcione bien?

si hay algún otro aspecto a tener en cuenta en su instalación por favor decírmelo, pq no se hasta que punto el instalador conoce estos detalles.

si alguno de estos temas preferis comunicarmelo por mp, no dudeis en hacerlo.

gracias a todos y felices fiestas (y sin felicitaciones de los malos!)

gracias amos, me alegro que lo sea.

que tipo de cacharro es ese que hay fijado al puente, es un multanova o es laser?

eso es que tu profe no tiene ni puta idea como hacerlo, y por eso se te saca de encima!

pero la picasso se dedica a alcoholemia o lleva radar? los peugeot son solo alcoholemia, no?

hola jaamjb,

lo del de usa lo digo pq he visto en el manual que tiene la opción de poner la ka en wide/narrow/off y por eso entiendo que la posición narrow sería equivalente a la que llevaba el 550. de todas formas es curiosidad pq no es que tenga ninguna intención de comprar la versión usa.

lo que me dices de que para acotar es la ka2 y ka4, entiendo que quiere decir que habría que tener estas dos en on y las otras dos en off, pero esto no coincide con las pruebas que hay hechas en esta web, ya que llevan desactivadas la ka1 y ka4, o al menos eso es lo que se ve en la prueba de encendido de la cual hay un video.

por eso querría saber a que frecuencias en MHz corresponde cada uno de estos cuatro tramos.

gracias y saludos

he buscado en la web pero hay dos temas que no tengo claro respecto a este aparato:

¿cual es la diferencia de la versión usa a la europa? lo digo pq el manual de la de usa tiene la ka narrow. ¿la versión usa no funcionaría?

la segunda es a ver si alguien me puede aclarar cuales son las frecuencias cubiertas en cada tramo de la ka. me refiero ka1, ka2, ka3, ka4. veo que en las pruebas lleváis activados sólo los ka2 y ka3, por los que deduzco que serán los que incluyen la 34,3 y 35,5, pero agradeceria confirmación.

gracias por vuestra ayuda:tea:

buena cazada! son como ratas.

que tipo de aparato llevaba? multanova? te avisó el copi?

gracias bandido por tu aclaración,

pues estamos peor de lo que parece, pq si basta con que un agente del tipo que sea (mosso, gc, urbanillo, etc.) considere temeraria sin necesidad de más prueba, estamos en manos de, sin animo de ofender, personajes de dudoso criterio, con limitadadísimas capacidades para analizar con objetividad una situación, que además lo hacen en "caliente" y muchas veces ofuscados por sentimientos personales que les surgen en el momento como son la prepotencia, chulería, envidia o simplemente ganas de autodemostrase su poder.

¿entonces en un caso así, un juez ha de remitirse a la declaración de este individuo, que una vez emitida la denuncia dificilmente se retractará dado que quedaría en entredicho su seriedad?

es decir, aunque no aporte datos objetivos, por no decir pruebas, si él dice que la actuación ha sido temeraría, hay que desfilar a la cárcel?

Lo digo porque en comparación con el robo, esto es mucho más subjetivo. si una persona entra a punta de pistola en un banco y es detenido en el momento, hay poco lugar a la subjetividad.

si uno hace un adelantamiento prohibido, sin que haya producido una situación real de peligro, si el dice que se ha puesto en grave peligro la vida de otras personas, aún no siendo así, y sin haberse producido ningún accidente, el juez determinará culpabilidad, o analizará más factores?

si se admite la declaración del agente sin más, estamos en situación de indefensión absoluta, y además pueden producirse condenas totalmente injustas.

cada día tengo más sensación de inseguridad jurídica viviendo en este país, por no decir miedo.

entiendo que un juez es una persona con la formación suficiente para saber discernir y analizar situaciones, pero estoy convencido que un agente "tipo" desde luego no.

tiene esto alguna solución?

siento el tostón, pero conociendo como las gastan los agentes, esto será una lotería, mejor dicho, ruleta rusa.

que alguién en este país ponga sentido común!

hoy he visto el rx-65e que acaba de comprarse mi amigo. por lo que veo en este post parece que sobre todo se ha mejorado el tema de falsas alarmas, tema para mi muy importante. me parece bien acabado. lo único que no me gusta es el cable en espiral. no le veo la ventaja respecto al que lleva el 550, que es mucho más fino y permite camuflarlo mucho mejor. supongo que es un tema de estética el utilizar la espiral pero va mucho peor. alguien sabe el motivo de este cambio?

saludos

Hola Bel Maseto,

he leido el boe que adjuntaron en el post y me queda dos dudas importantes:

para que te puedan inculpar por conducción temeraria cuando no tengan una medición de radar por medio, es decir por un adelantamiento prohibido, por ir rápido, etc. pero que simplemente te ha visto el agente pero no tenía radar, basta su declaración y en tal caso su presunción de veracidad es suficiente para que te declaren culpable del delito. se que esto es así para imponerte una multa, pero mi duda es si cuando el hecho constituye delito también es suficiente.

La segunda es que las penas hablan de tiempo de carcel, tiempo de multa y tiempo de servicios sociales. el tiempo de multa a que se refiere?

Perdona por abusar de tus conocimentos legales.

gracias y saludos

yo creo que a esas alturas de la película ya no hace falta darle más vueltas a los demagógicos motivos que alega nuestra degenerada clase política catalana. lo importante para ellos es recaudar en nombre del medio ambiente o de lo que se tercie.

lo importante para nosotros es tener la información que nos permita protegernos, pq no creo que nadie se plantee circular en toda la zona metropolitana siempre a 80 km/h.

Por eso hay que averiguar entre todos nosotros y cuanto antes:

la ubicación de estos nuevos 18 radares

el tipo de aparato (speedcurb, ciriano, etc.)

para eso pido vuestra ayuda en este tema

hola fundiendo!

una observación chorra; veo que llevas buenas cifras de consumo, jaja!

lo mejor es que con un motor de 3.2cm3, si llega a ser el de 3200cm3 te arruina!

yo creo que en general es peor el mosso que el guardia civil, pero tb son para dar de comer a parte. su chulería es de sobras conocida, pero tienen en gneral un punto de perdona vidas si vas de humilde. el gos de cuadra en general no suele quedarse satisfecho perdonando vidas.

en segovia me paró la gc por hablar con móvil. le explique que era coche de alquiler (cierto) y por eso no llevaba manos libres. a medida que avanzo la conversación, aproveché para comentarles lo desastroso que era el cuerpo de mossos en catalunya:D . lo que empezaba en muchos euros y puntos acabó en que "mira te pondré lo mínimo" que fué 70€ y ningún punto. salí bien parado.

saludos

y como sabes si el mosso que te denuncia pertenece a transit o no?

cada vez veo más claro que habrá que hacerse con sensor de aparcamiento;)

pero con todo lo que he leido en el foro, me entra otra duda (perdonad pero igual no solo soy tocho aparcando!)

el sensor veo que ha de ir plano, y cerca de la matrícula, pero ha de ir necesariamente centrado? porque si es así en la parrilla no puede ir pq bmw tiene el doble riñón y 911 no tiene delante. por tanto supongo que podrá ir más bajo. esto supone algún problema al estar más alejado de la matrícula? lo digo pq veo que en el golf de la prueba está justo al lado de la matrícula.

otro tema que me planteo es que si va visto al rodar rápido está expuesto a golpes de piedras, etc. Además de que acumule insectos. Esto supone un problema de roturas habituales o pérdida de efectividad por ensuciarse con insectos?

perdonad el abuso de vuestra amabilidad y conocimiento:)

saludos

Gracias a todos por vuestras aclaraciones.

De lo me comentáis hay dos cosas que de dejan duda.

Primero, el tema de que en francia es más dificil, lo digo pq precisamente uno de los motivos es que tengo que ir por francia. Quiere decir que en francia no bastan dos?

El segundo tema que me queda por aclarar es si se puede hacer con una centralita extraible para los dos coches?

Muchas gracias otra vez y saludos

¿y si después de comprar el coche conoces a un nuevo amigo y se lo dejas que pasará?

Estos mamarrachos se consideran demócratas, eliminando en lo posible el derecho de autodefensa?

Me parece que hasta Franco era más democrata que estos.

Y para que quede claro quienes son estos:

PSOE (zapatero y cía)

PSC (montilla)

IU (Saura, su mujer, etc.)

ERC (carod rovira)

Estos partidos son los autores del carnet por puntos, de la modificación de la ley que implica carcel por ir a más de 200 por autopista y de esta bochornosa propuesta.

Simplemente lo aclaro porque a veces hay cierta tendencia a culpar a los políticos en general, pero creo que es importante señalar con siglas y apellidos a los responsables directos de esta cacería desmesurada.

Y después de todo esto el número de muertos sigue.

que les den por...las urnas!

Hola Patrilem,

Gracias por la información. Lo comprobaré a ver si puedo resolverlo.

Saludos

hola clf,

uno es un 911 blanco y el otro un bmw serie 3 touring negro.

Te agradezco tu ayuda

Saludos

Estoy pensando en montar******** un sensor de aparcamiento! Ya que soy un poco tocho para aparcar.

Necesito ayuda de los entendidos en la materia para determinar cuantos transponders harían falta. He leido que si el coche es grande y/o de color claro pueden hacer falta cuatro. Pero querría saber si hay manera de determinar cuantos son necesarios para un coche en concreto, si hay una lista de modelos o alguna manera de determinarlo. Lo digo pq si pongo dos tampoco tengo manera de saber si es efectivo o no.

Además me gustaría saber si hay manera de hacer que la centralita sea extraible y pueda cambiarla de coche, teniendo en ambos solo los transponders.

Muchas gracias de antemano por vuestra ayuda.

Saludos.

tanto un amiguete mio como yo hemos comentado este tema ya que a ninguno de los dos nos da señal en los radares de la c60. Por tanto suponemos que no funcionan. Pensar que esten descalibrados sería mucha casualidad, ya que son los dos y a la vez. Aunque cuando pitaba nunca sabías cual de los dos era. Si realmente solo era uno...

El otro que hace días que también duerme es el de la NII de premià.

La verdad es que no consigo entender ningún criterio lógico en el funcionamiento de los radares catalanes, parece totalmente aleatorio. O tienen función random o es que funcionan como el resto de infraestructuras (renfe, aeropuerto, etc.)

al menos no lo meten en la carcel, como pretenden aquí. si realmente no ha provocado situación de peligro ni había nadie cerca, creo que con la sanción que le han puesto es más que suficiente. pero en nuestro país siempre hemos de ir de avanzados con chorradas pq en lo importante estamos muuuuy lejos de los paises punteros.

P.D. a mi también me gustaría escuhar ese ruidito! si es que el copi no iba tan acojonao que ni escuchaba nada!

baros, si quieres escuchar el ruido mejor pegar una estirada de segunda saliendo del peaje o sino pasate por la web de todoradares para equipar esa joya adecuadamemente.

Y ojo que un gendarme aún es peor que un guardia civil.

esto mismo le paso a maradona en napoles, pero lo saldo con un autógrafo cuando el carabinieri vió quien era el conductor. eso si que es la mano de Dios!

desde hace unos días mi copi ha dejado de hacer todo aquel proceso de comprobación que hacía al ponerlo en marcha. de todas formas aparentemente funciona igual pq sigue pitando cuando detecta enemigos:confused:

Alguién me puede aclarar que le puede pasar para salir de dudas?

gracias de antemano y saludos a todos