la dgt en galicia


abergueiro

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Yo me quedo con la Guardia Civil de tráfico.

Claro con toda esa pasta por medio quieren llevarse el pastel. :fight:

Mas vale malo conocido que bueno por conocer:fuck:

Lo mismo digo, ¿para que quieren las competencias de trafico? pues para crujir al bolsillo de los conductores gallegos y hacer el agosto con ellas... solo hace falta leer el articulo, solo hablan de recaudaciones, recaudaciones, y mas recaudaciones... nada de seguridad vial.

Lo que le faltaba a Galicia era unos mosos o una ertzaina de trafico asaltando las carreteras... prefiero a la GC de trafico, no es que sean una joya ni mucho menos porque cumplen ordenes como los demás pero están menos politizados, son mas honrados, mas profesionales y me siento mas seguro con ellos vigilando el trafico o en caso de un accidente.

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Yo me quedo :zonked: con tantos ceros. Cuantos puntos negros se podrían ahorrar con esa pasta..

Se nota que nos hemos vuelto más peligrosos en este ultimo año y las cifras de siniestralidad han subido como para justificar ese aumento de la RECAUDACIÓN

R.A.E.

RECAUDAR

1. tr. Cobrar o percibir dinero.

2. tr. Asegurar, poner o tener en custodia, guardar.

3. tr. ant. Alcanzar, conseguir con instancias o súplicas lo que se desea

Editado por diegobarranhan
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Es muy triste leer este tipo de noticias, pero realmente es la realidad.

Puntos negros, señalizaciones incorrectas o inexistentes, son causas de accidentes pero es más fácil inculpar a los conductores, pues aunque no se vea a simple vista, el estado de la carretera casi siempre influye en un accidente.

Y lo mejor es que además de permitir este tipo de situaciones, se trata de sacar partido de ello.

En cualquier empresa la seguridad va a cargo de los trabajadores y de la propia empresa, pero la empresa de la DGT no cumple con su parte, y encima se aprovecha de ello.

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Hola.

No estaría de más recordar que "DGT" son las siglas de Dirección General de Tráfico. Una parte de la Guardia Civil (La Agrupación de Tráfico) está asignada a la DGT, y tiene su responsabilidad en seguridad vial, emergencias, denuncias por infracciones en tráfico, etc.

No tienen responsabilidad alguna en materia de infraestructuras (construcción y conservación de viales), señalización y otras materias, dependientes directamente del Ministerio de Fomento, Comunidades Autónomas, Diputaciones y Municipios.

También convendría pensar que las sanciones económicas en cualquier tipo de infracción (de tráfico, urbanística, ecológica, etc.) pasan al Erario Público (Hacienda o cualquiera de los organismos tributarios autonómicos y municipales). El presupuesto de los cuerpos de Seguridad del Estado -dependientes del Ministerio del Interior y Defensa- y los de las policías autónomas y locales, no aumenta ni disminuye en función de lo recaudado por sanciones económicas.

Lo digo porque observo cierta confusión al respecto. Un saludo.

Editado por bluenote
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Hola.

No estaría de más recordar que "DGT" son las siglas de Dirección General de Tráfico. Una parte de la Guardia Civil (La Agrupación de Tráfico) está asignada a la DGT, y tiene su responsabilidad en seguridad vial, emergencias, denuncias por infracciones en tráfico, etc.

No tienen responsabilidad alguna en materia de infraestructuras (construcción y conservación de viales), señalización y otras materias, dependientes directamente del Ministerio de Fomento, Comunidades Autónomas, Diputaciones y Municipios.

También convendría pensar que las sanciones económicas en cualquier tipo de infracción (de tráfico, urbanística, ecológica, etc.) pasan al Erario Público (Hacienda o cualquiera de los organismos tributarios autonómicos y municipales). El presupuesto de los cuerpos de Seguridad del Estado -dependientes del Ministerio del Interior y Defensa- y los de las policías autónomas y locales, no aumenta ni disminuye en función de lo recaudado por sanciones económicas.

Lo digo porque observo cierta confusión al respecto. Un saludo.

Cierto, lo que aumenta es la barriga y los bolsillos de los responsables:flock:.

Editado por LEONROJO
Errata
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todo eso esta muy bien bluenote, pero lo imnegable es que la dgt, direccion general de timadores, cada vez tiene mas radares, mas material, mas y mejores cochazos de lujo, para menear su culo por nuestras corredoiras de mierda, nuestras pistas forestales llenas de maleza, sin cunetas, sin alumbrado, sin señalización y sin verguenza, por lo que me da igual el que tenga las competencias, que mueva su puto culo para paliar en lo posible la siniestrabilidad y la seguridad de los conductores, porque lo que esta mas que claro es que tienen pasta para lo que les interesa............ esta todo montado para criminalizar al conductor e influir en la ciudadania para que seamos mas delincuentes que los etarras. .........

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Lo mismo digo, ¿para que quieren las competencias de trafico? pues para crujir al bolsillo de los conductores gallegos y hacer el agosto con ellas... solo hace falta leer el articulo, solo hablan de recaudaciones, recaudaciones, y mas recaudaciones... nada de seguridad vial.

Lo que le faltaba a Galicia era unos mosos o una ertzaina de trafico asaltando las carreteras... prefiero a la GC de trafico, no es que sean una joya ni mucho menos porque cumplen ordenes como los demás pero están menos politizados, son mas honrados, mas profesionales y me siento mas seguro con ellos vigilando el trafico o en caso de un accidente.

Carlos996!!! no te me pasessss eh!!!!:meparto:

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Seguimos sin ver el problema gordo, nos quedamos en detallitos de menor importancia. El marrón de no tener las competencias de tráfico traspasadas a la comunidad no es que los policías autónomos sean más chulos, ni que llevan uniforme rosa o pistolas de agua. Como dice la noticia original, en Galicia se recaudan más de 32 millones de euros y se invierte en seguridad vial algo más de 3 millones. O sea, 29 millones de euros de nuestras multas se van a mejorar las infraestructuras de Madrid, Andalucía, etc. porque aquí será que no es necesario.

Esa es la cuestión...

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Nada lo mejor es dejarlo como esta y que siga la GC, y sino una encuesta de vascos y catalanes y ya vereis lo que sale, lo que pasa es que le sale la vena pesetera al Quintana y quiere chupar del vote pero no para invertir sino para el y sus amigos, como si no los conociesemos a estos politicos. Y el otro tema la GC no se llevara la pasta pero a veces ayuda y mucho a engrosar las arcas de los politicos que no las del Estado y de vez en cuando podrian ayudar a realizar informenes y publicarlos de como estan algunos tramos de carretera que son un autentico peligro, baches, señalizacion, estado del firme, puntos negros, etc.........

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Nada lo mejor es dejarlo como esta y que siga la GC, y sino una encuesta de vascos y catalanes y ya vereis lo que sale, lo que pasa es que le sale la vena pesetera al Quintana y quiere chupar del vote pero no para invertir sino para el y sus amigos, como si no los conociesemos a estos politicos. Y el otro tema la GC no se llevara la pasta pero a veces ayuda y mucho a engrosar las arcas de los politicos que no las del Estado y de vez en cuando podrian ayudar a realizar informenes y publicarlos de como estan algunos tramos de carretera que son un autentico peligro, baches, señalizacion, estado del firme, puntos negros, etc.........

Si le pusiesen multas a fomento por el mal estado se las carreteras no tendrian presupuesto para tanto.

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Si le pusiesen multas a fomento por el mal estado se las carreteras no tendrian presupuesto para tanto.

Como va a haber dinero para las carreteras si lo que nos quitan se destina a comprar coches de 350cv y 4000cc a los conselleiros....

http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2008/09/03/0003_7109326.htm

No sé si reir, llorar, irme a vivira las Quimbambas... Resulta irónico que se pasen el día hablando de los "peligros" de la velocidad y sacándonos los cuartos en cuanto pueden para luego ellos ponerse unos coches que a algunos ya nos gustaría. Supongo que el conselleiro en cuestión no podrá pasar de tecera con semejante coche.

Paso de instalar el copi, voy a hacerme conselleiro.

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Como va a haber dinero para las carreteras si lo que nos quitan se destina a comprar coches de 350cv y 4000cc a los conselleiros....

http://www.lavozdegalicia.es/santiago/2008/09/03/0003_7109326.htm

No sé si reir, llorar, irme a vivira las Quimbambas... Resulta irónico que se pasen el día hablando de los "peligros" de la velocidad y sacándonos los cuartos en cuanto pueden para luego ellos ponerse unos coches que a algunos ya nos gustaría. Supongo que el conselleiro en cuestión no podrá pasar de tecera con semejante coche.

Paso de instalar el copi, voy a hacerme conselleiro.

Lamentable, y ellos van solos en semejantes barcos y tragaderas y quieren que nosotros vayamos en transporte público o que llenemos el coche de gente, que den ejemplo, austeridad y en bici.

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Pero para eso tienes que ser un fracasado de la vida, sinverguenza y ladron al mismo tiempo.

Creo que yo elegiria la opcion de poner un copi. Seguiria siendo pobre pero honrado!!! :meparto:

Un saludo.

Que pensamiento tan grande compañero. Ese me permite dormir cada día feliz despues de oir los chanchullos de todos estos caziques.

S2

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