Escort Passport Qi45 E (Versión Europea) Info


berki

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Gracias, Berki.

Si quieres puedes poner los dos videos que he subido en la pagina principal, y poner que necesita cono dependiendo de la instalacion/vehiculo.

Estoy seguro que siempre se puede mejorar, pero cuando algo funciona bien mejor no tocarlo :)

Editado por cybdani
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Muy buenas:

Como bien dice Berki he instalado el QI45 y en mi casa tenemos STIr , DSI y 975r HO ,así que para poder comparar genial.

Antes de éste tenía un 975 HH reprogramado con cono TDR que iba fantástico ,una pena haberlo vendido...

En un principio quería algo indetectable tipo STIr pero tras mucho buscar no encontré nada ni de segunda mano, el PLUS ya me parecía demasiado caro teniendo varios avisadores y el TomTom con la base de datos buena. Entonces me fijé en el STPro ,pero no me ofrecía demasiada confianza y sin ver opiniones por la red lo descarté. Otra opción que tomó fuerza fué la del Merlín S Bluetooth o por cable ,entonces vi la prueba de Berki y busque información del aparato y me convenció...pense: me cojo el QI45 y si mañana es ilegal lo filtro para hacerlo indetetable.Me convenció aún pensado que iba a poder perder distancias respecto a las referencias que tenía.

El montaje lo hice en vertical y con cono Target. Era muy reacio pues la antena está muy ladeada a la izquierda del coche , casi en su extremo por falta de sitio...

Tras una semana probándolo puedo decir:

PROS:

-Se puede hacer una instalación muy fina teniendo todo por separado ( led , pantalla ... )

-Distancias y sin retocar nada la antena. ( similar 975 + cono )

-Al encender hace un pequeño retardo , así evitamos picos muy altos de voltaje al arrancar.

-Sonido más bonito y menos estridente que el 975, sonido tipo STI.

-Más personalizable que un 975.

-Banda 35,5ghz / descalibrados / acotación Ka por bandas

CONTRAS

-Un error poner el altavoz en la propia centralita , no hubiese costado nada poner otro conector.

( tras un plástico lo oigo muy bien ,pero la música no la llevo nada alta )

-Sujección del cono a la antena , un poco pobre , se lo podían haber currado.Bridas y punto.

-Caro: si quitasen la detección laser y abaratasen saldría algo muy muy competitivo.

Respecto a la instalación en 45 minutos no os lo creais porque es ridículo que lo vendan como Quick Install porque se tarda bastante más en montar que un 975 o similar. A mi la instalación me llevaría en total unas 6-8 horas ,pero es una instalación fina y meditada. ( necesario hoy en dia )

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Resumiendo, hablamos de un radar que es algo caro pero que merece la pena sin duda. Por pedir sólo le pediría:

-Separar altavoz de la centralita ( en mi caso me da igual ,pero puede ser un problema )

-Quitar el laser y hacerlo indetectable.

¿ Os imaginais si hiciesen eso? Que se echase a temblar la competencia...

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En cuánto lo pruebe más a fondo ya os cuento las diferencias entre DSI/STIr/975 HO ,eso si , visto lo visto similar al 975 ( tiene la antena BC ).

Un saludo y para el que tenga dudas se lo recomiendo!

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  • 1 mes más tarde...
Bueno, llevaba unas semanas que probé este detector de radar. La verdad que lo primero es decir que era bastante reacio al mismo, porque Escort nunca me ofreció buenas vibraciones. En su día probé un Passport Sr7 y era una basura, pero la verdad que aquello es historia.

Foto de la presentación,

55835121.jpg

Al lío, el aparato del que os quiero hablar es un Escort Passport Qi45 versión Europea, cuya presentación es muy parecida en cuanto a antena a los Beltronics 975 y 966. Como veis en las fotos es la típica antena Beltronics, salvo la parte trasera que en este caso es diferente, y el cable de conexión es un cable Rj45 (como el del Sti-r). Bien, la instalación del aparato se lleva a cabo como un 975 BC, en vertical para coger mejor camuflados, cabinas y pórticos.

La novedad estriba en la instalación en el habitáculo.

57274814.jpg

73440012.jpg

¿Por qué? Pues bien, no hay centralita como en un 975 o 966, sino que hay un módulo del cual sale un Display con botonera, desde dónde se configura el aparato.

No me voy a enrollar en cuanto a las especificaciones técnicas porque las tenéis por internet, pero para que os hagáis una idea es un híbrido entre un 975 BC y un Sti-r

44614675.jpg

Módulo central

17736531.jpg

Display con botonera

¿Por qué es un híbrido?

-Misma bocina de antena que un 975 BC (es decir con normativa Rohs).

-Permite acotar 5 tramos de la banda Ka frente a 4 del 975bc (aunque realmente eran dos por venir preconfigurado) y 10 del Sti-

-3 Niveles sensibilidad: Highway, City, CityNox

-Display dónde muestra la frecuencia del radar.

-Led de alta intensidad

Bien una vez explicado esto voy a dar mi opinión sobre sus puntos fuertes y puntos flacos.

Puntos fuertes.

-Similar a un 975 lo que implica que esta contrastado en cuanto a diseño de antena.

-Facilidad de instalación frente a un Sti-r

-Led de alta intensidad que te permite todo oculto menos el led. Verde encendido, y pasa a rojo al detectar una señal de radar.

Puntos débiles

-No es indetectable.

-Es caro*

-El sonido del altavoz.

-Necesita cono para ser detector de primera línea

Bueno, después subire las fotos y los videos.

* me baso en los precios que cobran los talleres y que vi por Internet. Ahora bien no hay precio unánime. En Andorra puede que sea lo mas barato (pero ojo dónde se compra y ojo con el SAT)

Viendo diferentes web, en la mas barata está a 699 con envío incluido en 24 horas y cualquier forma de pago.

Salu2

................

Hay precio mejores desde el foro........

Quien quiera uno que pregunte por aqui.

Un saludo

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  • 4 semanas más tarde...

Sin tráfico siempre avisa en el mismo sitio en ese radar. Es el de Gran Via Plaza las glorias en Barcelona. Con mucho tráfico suele darme unos 500 600 mts siempre. Allí ya dependes de otros factores.

Respecto al video del movil itinerante, no creo que sea tan fácil de pillar. Si te fijas, tengo un coche gris delante, hace bajada y el móvil está a un km mas o menos. Ni se ve al principio del video, está casi en la curva....

Después, claro, no deja de pitar hasta que no lo paso y me acerco muy lento.

No tengo mas videos. De momento. Por que quiero grabar uno con la nueva posición de la antena..... :D

Saludos!

PD: Ya intentaré grabar otro con una cabina de Catalunya que aquí son mas chungos de pillar...

Editado por cybdani
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el r27 también, pero me parece demasiada distancia y todo.... casi que vas todo el viaje a 80....

Pensaba que tenían la misma antena, al menos ópticamente lo parecen, pero veo que encima sin cono....

dónde es ese radar, el del fijo?

Siempre lo has probado sin nada de tráfico?

Tienes videos de más cabinas?

Las distancias que se ven en los vídeos son muy buenas. Pero es cierto que el Qi45 E va sustancialmente mejor que el R27.

Probablemente el Qi45E sea la mejor opción para quien no quiera irse hoy por hoy al precio del STi-R Plus Euro. Por lo que yo sé, el Qi45E da distancias parecidas aunque algo inferiores al STi-R Plus Euro, pero que no están nada mal.

Digamos que, en cuanto a distancias de detección, el orden de mayor a menor entre estos tres sería STi-R Plus Euro, Qi45E y R27. Pero claro, también siguen ese mismo orden en cuanto a precios... Y por tanto ya dependemos de lo que cada uno queramos gastar y lo que podamos encontrar.

Saludos.

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