Escort Passport Qi45 E (Versión Europea) Info

[berki]

Bueno, llevaba unas semanas que probé este detector de radar. La verdad que lo primero es decir que era bastante reacio al mismo, porque Escort nunca me ofreció buenas vibraciones. En su día probé un Passport Sr7 y era una basura, pero la verdad que aquello es historia.

Foto de la presentación,

Al lío, el aparato del que os quiero hablar es un Escort Passport Qi45 versión Europea, cuya presentación es muy parecida en cuanto a antena a los Beltronics 975 y 966. Como veis en las fotos es la típica antena Beltronics, salvo la parte trasera que en este caso es diferente, y el cable de conexión es un cable Rj45 (como el del Sti-r). Bien, la instalación del aparato se lleva a cabo como un 975 BC, en vertical para coger mejor camuflados, cabinas y pórticos.

La novedad estriba en la instalación en el habitáculo.

¿Por qué? Pues bien, no hay centralita como en un 975 o 966, sino que hay un módulo del cual sale un Display con botonera, desde dónde se configura el aparato.

No me voy a enrollar en cuanto a las especificaciones técnicas porque las tenéis por internet, pero para que os hagáis una idea es un híbrido entre un 975 BC y un Sti-r

Módulo central

Display con botonera

¿Por qué es un híbrido?

-Misma bocina de antena que un 975 BC (es decir con normativa Rohs).

-Permite acotar 5 tramos de la banda Ka frente a 4 del 975bc (aunque realmente eran dos por venir preconfigurado) y 10 del Sti-

-3 Niveles sensibilidad: Highway, City, CityNox

-Display dónde muestra la frecuencia del radar.

-Led de alta intensidad

Bien una vez explicado esto voy a dar mi opinión sobre sus puntos fuertes y puntos flacos.

Puntos fuertes.

-Similar a un 975 lo que implica que esta contrastado en cuanto a diseño de antena.

-Facilidad de instalación frente a un Sti-r

-Led de alta intensidad que te permite todo oculto menos el led. Verde encendido, y pasa a rojo al detectar una señal de radar.

Puntos débiles

-No es indetectable.

-Es caro*

-El sonido del altavoz.

-Necesita cono para ser detector de primera línea

Para descalibrados

Este modelo acota de la siguiente forma:

Ka1: 33,700 - 33,900 GHz

Ka2: 33,900 - 34,200 GHz

Ka3: 34,200 - 34,400 GHz

Ka4: 34,600 - 34,800 GHz

Ka5: 35,400 - 35,600 GHz

Por lo que, como con el Escort X50 EURO, el Escort Qi45 EURO abriendo el tramo 33,900 - 34,200 se detecta el 307 descalibrado de Galicia que emite a 34,194.

Así que para los que circulen por Galicia abrir los tramos Ka2 y Ka3. Por el resto de España circular con Ka3 (o si se quiere activar la Ka5 para los RAI, pero como son fijos no hace falta).

OJO: porque con este modelo hay 5 tramos mientras que con el X50 hay 4 tramos. Los tramos Ka1 y Ka2 del X50 EURO equivalen a los tramos Ka2 y Ka3 del Qi45 EURO!!!

Bueno, después subire las fotos y los videos.

* me baso en los precios que cobran los talleres y que vi por Internet. Ahora bien no hay precio unánime. En Andorra puede que sea lo mas barato (pero ojo dónde se compra y ojo con el SAT)

Viendo diferentes web, en la mas barata está a 699 con envío incluido en 24 horas y cualquier forma de pago.

Salu2

Videos

1.Rescatado vídeo

View My Video

Ap6, rai 2002.

Sti-r tras parachoques, vs qi45 con cono.

El coche de delante hace algo de tapón, en otra pasada me dió mejor ambos.

El agudo es el Sti-r, el qi45 es el grave y el que dice ka-band

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=jaLFMrLSUtg]YouTube - Escort qi45 Euro Cono HH vs Beltronics Sti-r[/ame]

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=sv5fhDLRUcY]YouTube - Escort Passport qi45 Euro Cono HH vs Beltronics Sti-r[/ame]

Editado 17 de Diciembre del 2010 por berki

[CLF]

Buenas trabajo amigo, gracias

[berki]

De nada CLF, ya he subido las fotos. Con los videos tengo problemas.

[Invitado pidexo]

Fenomenal currada berki.

Gracias.

[Carlos996]

Buen trabajo Berki :beer:

[kappa]

Berki un trabajo extraordinario, gracias

[chatarras]

Gracias Berki, hace tiempo que no salía una prueba de producto por estos lares.

[berki]

Se hace lo que se puede. No es fácil probar algunos productos, y otros que he visto como funcionan directamente no me molesto en probarlos porque ya de primeras ves que no merece la pena.

[virenque]

MUCHAS GRACIAS por el trabajo que as realizado, y la informacion tan precisa que nos das.

Saludos.

Virenque

[abergueiro]

la pregunta que nos hacemos todos los gallegos ,con este detector se puede pillar a los descalibrados sin tener que abrir toda la banda ka?buen trabajo solo te faltan los videos .¿solucionaste los problemas con los videos?

[sasaca]

Buen trabajo, la pega, además del precio, la detectabilidad.

[berki]

la pregunta que nos hacemos todos los gallegos ,con este detector se puede pillar a los descalibrados sin tener que abrir toda la banda ka?buen trabajo solo te faltan los videos .¿solucionaste los problemas con los videos?

No, es uno de los contras, no se si lo puse pero tenía en mente ponerlo. Los vídeos no me los reconoce, así que nada, a ver si puedo volver a probar el aparato y hacerlos.

Saludos

[cybdani]

No, es uno de los contras, no se si lo puse pero tenía en mente ponerlo. Los vídeos no me los reconoce, así que nada, a ver si puedo volver a probar el aparato y hacerlos.

Saludos

Si me dices con que los has grabado y que extension tienen los ficheros te puedo ayudar en decirte que instalar para verlos.

Saludos!

[berki]

No se han quedado grabados en la tarjeta. Los reproduje desde la cámara, y ahora al mirarlos en el pc no están. La metí en la cámara y no aparece.

Grabaré otros.

Salu2

[ferran1981]

la pregunta que nos hacemos todos los gallegos ,con este detector se puede pillar a los descalibrados sin tener que abrir toda la banda ka?buen trabajo solo te faltan los videos .¿solucionaste los problemas con los videos?

Sí, se puede para el descalibrado de Galicia, al igual que con el X50.

Este modelo acota de la siguiente forma:

Ka1: 33,700 - 33,900 GHz

Ka2: 33,900 - 34,200 GHz

Ka3: 34,200 - 34,400 GHz

Ka4: 34,600 - 34,800 GHz

Ka5: 35,400 - 35,600 GHz

Por lo que, como con el Escort X50 EURO, el Escort Qi45 EURO abriendo el tramo 33,900 - 34,200 se detecta el 307 descalibrado de Galicia que emite a 34,194.

Así que para los que circulen por Galicia abrir los tramos Ka2 y Ka3. Por el resto de España circular con Ka3 (o si se quiere activar la Ka5 para los RAI, pero como son fijos no hace falta).

OJO: porque con este modelo hay 5 tramos mientras que con el X50 hay 4 tramos. Los tramos Ka1 y Ka2 del X50 EURO equivalen a los tramos Ka2 y Ka3 del Qi45 EURO!!!

[berki]

Vaya, me he liado. Gracias.

Después edito.

[berki]

Rescatado vídeo

View My Video

Ap6, rai 2002.

Sti-r tras parachoques, vs qi45 con cono.

El coche de delante hace algo de tapón, en otra pasada me dió mejor ambos.

El agudo es el Sti-r, el qi45 es el grave y el que dice ka-band

[berki]

La Bolgachina en Oviedo

View My Video

[sanson62]

Ap6, rai 2002.

Sti-r tras parachoques, vs qi45 con cono.

El coche de delante hace algo de tapón, en otra pasada me dió mejor ambos.

El agudo es el Sti-r, el qi45 es el grave y el que dice ka-band

Hola, si no es hacer el ridículo preguntar qué es con cono?

Gracias

[berki]

Es un aparato para amplificar la ganancia de detección del antiradar.

[sanson62]

Es un aparato para amplificar la ganancia de detección del antiradar.

y si no es mucho pedir dónde puedo conseguir características... y precio?

Gracias

[berki]

y si no es mucho pedir dónde puedo conseguir características... y precio?

Gracias

De qué?

Del detector?

Lo tienes en el primer mensaje.

Los caracteres y el precio 699.

[sanson62]

De qué?

Del detector?

Lo tienes en el primer mensaje.

Los caracteres y el precio 699.

perdón, del cono

Gracias

Salut!!

[berki]

Para qué detector?

Salu2

[sanson62]

Para qué detector?

Salu2

Pues para el Escort Passport Qi45 E (Versión Europea)

Salut!!