¿Son compatibles los dispositivos de apoyo a la conducción con detectores de radar?


Rain Man

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Hola Amigos,

Tengo una duda: mi coche viene equipado con el radar ACC que funciona junto con el control de velocidad activo, midiendo la distancia con el coche que va delante y manteniendo la distancia y la velocidad prefijada.

Creo que el funcionamiento del radar de mi coche podría influir negativamente en el funcionamiento de cualquier detector de radares, por ejemplo con el Escort Passport 9500ix.

He visto que existe un modelo especial para coches equipados con el radar, pero enfocado concretamente al a la marca MB. Pero el mío no es un Mercedes. Pongo aquí la información:

“La antena Shadow® Distronic en una antena especialmente diseñada y desarrollada para aquellos vehículos que incorporan dispositivos de apoyo a la conducción “Distronic”. Estos dispositivos funcionan en banda Ka con lo que otro tipo de antena es susceptible de ser interferida por estos “distronic”, causando interferencias y malos funcionamientos en ellas.

El filtrado especial de la Shadow Distronic hace que estas interferencias se anulen a través de sus filtros especiales para tal fin y de su construcción específica para cohabitar con estos dispositivos.

Este filtrado y su construcción específica hacen de la Shadow Distronic la antena ideal y de mejor funcionamiento para los vehículos que incorporan dispositivos de ayuda a la conducción, Distronic, consiguiendo grandes distancias de alcance y una gran fiabilidad.

La antena Shadow Distronic funciona en banda Ka.”

¿Alguien ha probad oeste tipo de antenas? ¿Significa esto que un detector portátil será inútil (o muy mermado en prestaciones) en coches equipados con el radar de apoyo a la conducción?

Por cierto, los equipos que utiliza la Guardia Civil para detectar a los detectores de radar, ¿podrían confundir sistemas de apoyo a la conducción que utilizan el radar con el dispositivo que se utiliza para la detección de radares? Espero que me haya explicado bien.

Gracias y me quedo a la espera de vuestras interesantes respuestas.

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STI-R Plus es compatible, y no te tienes que gastar ni un duro más. Los portátiles no los he probado con distronic, así que no te sé decir.

Además, esa antena es mediocre en distancias contra camuflados difíciles, y da falsas alarmas. Yo no lo veo una opción válida, la verdad.

La versión no distronic, es detectable a corta distancia, pero detectable. La distronic no la hemos probado contra Spectre, pero como están las cosas, yo no me arriesgaría.

No creo que Spectre afecte a los sistemas de apoyo a la conducción.

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Te puedo decir que los equipos

Beltronics STIR-R PLUS

Escort 9500ci

Escort 8500ci

Estar perfectamente preparados y compatibles con el distronics.

Del resto de marcas, conozco vehiculos y marcas (mercedes, audi y alguna) que los han tenido que quiatar por que se quedar sin funcionar a las pocas semanas

En esta casa te aseguramos el funcionamiento de cualqueira de esos tres en tu coches o te abonamos el equipo nuevamente.

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  • 6 meses más tarde...

Tengo pensado comprar un Passport Escort Qi45 para un Volkswagen Tiguan R-Line 177cv. que lleva dispositivos electrónicos de ayuda a la conducción.

Me gusta mucho este detector, es apostar a un producto bueno y seguro, ya se que es detectable, pero no me preocupa demasiado.

Pienso que con un buen sistema de encendido y apagado, rápido y oculto y con una instalación impecablemente oculta, se puede estar tranquilo.

Pero me preocupa su posible interferencia con los dispositivos de ayuda a la conducción que usa Volkswagen. Alguien sabe algo de esto, es que en ningún lado se habla de esto, solo la gente que vende los Shadow Distronic, habla de este tema.

Como puede ser que empresas tan importantes como Beltronics/Escort no mencionen este aspecto por ningún lado, o al menos de una manera tan vaga que no he sabido encontrarlo.

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Si no han cambiado:

http://www.todoradares.com/foro/seguridad-activa-t23661.html?t=23661

Si Beltronics/Escort no lo han desarrollado será por algo.Ese gran problema es lo que desde mi punto de vista tiene el trabajar sin necesidad escaneando toda la banda Ka,me gustaria ver como lo anula el distronic.....

Saludos:

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Si no han cambiado:

http://www.todoradares.com/foro/seguridad-activa-t23661.html?t=23661

Si Beltronics/Escort no lo han desarrollado será por algo.Ese gran problema es lo que desde mi punto de vista tiene el trabajar sin necesidad escaneando toda la banda Ka,me gustaria ver como lo anula el distronic.....

Saludos:

Correcto, no, Beltronics escort, equipos totalmente digitales, sin más tornillos que los de las carcasa, analizan la señal, por lo que, no hay problemas

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Entonces entiendo que no tendré ningún problema si me compro el Passport Escort Qi45. Es que no he terminado de entender lo que me quereis decir.

Que un dispositivo, analógico, con una precisión de tornillo pegado, mira las fotos http://www.todoradares.com/toda-la-verdad-sobre-los-detectores/menu-id-1015 , no se puede comparar con un dispositivo digital y aquí también tienes fotos de un sti por dentro

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Que un dispositivo, analógico, con una precisión de tornillo pegado, mira las fotos http://www.todoradares.com/toda-la-verdad-sobre-los-detectores/menu-id-1015 , no se puede comparar con un dispositivo digital y aquí también tienes fotos de un sti por dentro

Más claro....imposible!Vale más una imagen que mil palabras y cientos de videos.;)

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Vamos a ver, yo no dudo en absoluto de la gran calidad de los aparatos Beltronics / Escort. Si hace varios años que en en el coche viejo llevo un Target EVO 966R de Beltronics y estoy contentísimo con su fiabilidad.

Pero, ahora aprovechando que he comprado un coche nuevo Volkswagen Tiguan R-Line 177cv, con toda clase de ayudas electrónicas y dispositivos que aún no se bien en que consisten y como funcionan (aún no me han entregado el coche) tengo miedo de que el aparato detector de radar PASSPORT ESCORT Qi45 pueda ser incompatible, vamos que el coche con todas esas novedades tecnológicas provoque interferencias con el detector de radar.

Ya se que la calidad de estos aparatos Americanos / Canadienses están a años luz de los asiaticos y marcas de dudoso prestigio y procedencia. SOLO QUIERO SABER SI ALGUIEN A REPORTADO INCOMPATIBILIDADES con los nuevos vehiculos que disponen de ayudas electrónicas a la conducción.

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Muchas gracias, eso era lo que queria saber. Si lo tengo claro, en estos aparatos hay que comprar calidad. Trabajan en un entorno muy hostil, con temperaturas extremas, humedades, vibraciones, etc... comprar barato es tirar el dinero.

Solo me daba miedo el tema de las interferencias por culpa de las chorradas electrónicas del coche.

Por cierto, como es mejor colocar la antena, horizontal o vertical ? Porque en mi antiguo Target EVO va mucho mejor en vertical y curiosamente me parece que las instrucciones de montaje decian que se tenia de poner horizontal.

En su momento, cuando hice mis propias pruebas, solo noté que con un montaje en horizontal, aumentaba la detección en algunos radares de pórtico, pero en todos los demás casos iba mucho peor.

He leido en los manuales de montaje del Passport Escort Qi45 que también estipula montar en horizontal. Estamos en las mismas??? Es mejor también montar en vertical ????

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