Avisos y Distancias 9500

[Dan1el]

Eso es un autovelox, laser, sólo gps

Te sabes como son cada uno de los radares? Wow

De mayor quiero ser como tu

[fogarty]

Te sabes como son cada uno de los radares? Wow

De mayor quiero ser como tu

Estos son profesionales tio!! Otro nivel y mejores personas

[CLF]

Te sabes como son cada uno de los radares? Wow

De mayor quiero ser como tu

Estos son profesionales tio!! Otro nivel y mejores personas

Casi todos, jajajaj

gracias, solo que cuando algo le gusta a uno....

[fogarty]

Casi todos, jajajaj

gracias, solo que cuando algo le gusta a uno....

Mejor aun... Jejejjejej

[Dan1el]

Bueno pues hoy fuí en busca de aquel radar que no me avisó de la M40 por Ventisquero de la Condesa y sí me avisó. Me quedo mas tranquilo. Os dejo un video de la distancia. Quizas no sirva de nada al ser aviso de Gps

https://vimeo.com/157908949

[fogarty]

El aviso gps perfecto, el de la antena muy mal.

[Dan1el]

El aviso gps perfecto, el de la antena muy mal.

Por qué dices que va mal el de la antena?

[Dan1el]

He pasado hace un par de horas por ese radar y está apagado, por lo que supongo que el aviso sería de GPS. Tendría que haberte dado a unos 300/400 metros el aviso de "RADAR" y justo debajo el "USTED HA LLEGADO".

Un saludo

Segun Duke80 a el le dió el mismo aviso que a mi. Solo Gps

[fogarty]

Despues te suena la antena no la escuchas?

[CLF]

El aviso gps perfecto, el de la antena muy mal.

Mal no, lo siguiente, eso no vale para nada así!!!!!!!!

[Dan1el]

Despues te suena la antena no la escuchas?

Sí pero imagino seria una falsa alarma. O un mercedes. No se

[juanig1980j]

Buenas, yo esta semana he instalado el 9500 en mi coche nuevo y tras más de 1500km que he hecho este fin de semana, la verdad es que también me ha decepcionado un poco... En el anterior coche llevaba un Sti-r desde hacía 8años, ambas instalaciones realizadas por Juanjo.

Lo primero en que he empeorado es en la cantidad de falsas alarmas que he tenido en k. En el trayecto de Barcelona-Santander y vuelta, habré tenido unos 50 avisos, sin exagerar, tanto en el tramo de la a2 por Lérida, alguna por Zaragoza, y muchas entre Tudela y Bilbao. Iba con mi mujer y ya se me estaba empezando a cabrear con el aparatito nuevo de tanto pitido, jejeje. Todas las falsas eran iguales, un pitido inicial muy intenso y a los 3-4 segundos se para, y me pasaba con todas las circunstancias de tráfico (solo, con mas coches a mi alrededor, etc). Es normal tantas falsas alarmas?

Las distancias en banda Ka también me han disminuido respecto mi anterior sti. Ahora con el 9500 los avisos siempre han sido unos 200-300m antes del radar, e incluso me ha sorprendido porque en un tramo de nacional, me he encontrado con un móvil de frente y el 9500 también me ha avisado con una distancia de 200m apenas... Casi he visto yo antes el camuflado que me empezase a pitar el 9500...

Él sti iba en un A4, y el 9500 lo he montado en un Alhambra. En ambos coches la antena está colocada prácticamente en la misma ubicación, solo que con el Alhambra está a más altura respecto al asfalto. Quiero probar a conducir con los sensores de colisión/aparcamiento desconectados para ver si eso soluciona el tema de las falsas.

Me tiene mosqueado tanta diferencia, y sobretodo el tema de falsas alarmas. Durante esta semana lo seguiré probando para ver qué hago, porque además tuve la desgracia que la mayoría de radares fijos que me he cruzado este fin de semana estaban apagados.

[abergueiro]

Buenas, yo esta semana he instalado el 9500 en mi coche nuevo y tras más de 1500km que he hecho este fin de semana, la verdad es que también me ha decepcionado un poco... En el anterior coche llevaba un Sti-r desde hacía 8años, ambas instalaciones realizadas por Juanjo.

Lo primero en que he empeorado es en la cantidad de falsas alarmas que he tenido en k. En el trayecto de Barcelona-Santander y vuelta, habré tenido unos 50 avisos, sin exagerar, tanto en el tramo de la a2 por Lérida, alguna por Zaragoza, y muchas entre Tudela y Bilbao. Iba con mi mujer y ya se me estaba empezando a cabrear con el aparatito nuevo de tanto pitido, jejeje. Todas las falsas eran iguales, un pitido inicial muy intenso y a los 3-4 segundos se para, y me pasaba con todas las circunstancias de tráfico (solo, con mas coches a mi alrededor, etc). Es normal tantas falsas alarmas?

Las distancias en banda Ka también me han disminuido respecto mi anterior sti. Ahora con el 9500 los avisos siempre han sido unos 200-300m antes del radar, e incluso me ha sorprendido porque en un tramo de nacional, me he encontrado con un móvil de frente y el 9500 también me ha avisado con una distancia de 200m apenas... Casi he visto yo antes el camuflado que me empezase a pitar el 9500...

Él sti iba en un A4, y el 9500 lo he montado en un Alhambra. En ambos coches la antena está colocada prácticamente en la misma ubicación, solo que con el Alhambra está a más altura respecto al asfalto. Quiero probar a conducir con los sensores de colisión/aparcamiento desconectados para ver si eso soluciona el tema de las falsas.

Me tiene mosqueado tanta diferencia, y sobretodo el tema de falsas alarmas. Durante esta semana lo seguiré probando para ver qué hago, porque además tuve la desgracia que la mayoría de radares fijos que me he cruzado este fin de semana estaban apagados.

Lo de las falsas no es normal asi que o bien esa antena esta tocada o tu coche tiene algo que emite en 24 .

En cuanto las distancias en ka de 200 a 300 metros ni se que opinaran los demas usuarios pero son buenas distancias seguramente te encontraras con algun radar que te de mas incluso alguno menos ya que en la deteccion participan muchos factores .

El sti es el mejor equipo en deteccion de ka y el ir en vertical provoca que notes diferencias con el 9500 que va en horizontal para no tragarte los multacd y que gracias al cono la banda ka mejora muchisimo acercandose a las distancias de un sti en vertical (importante una buena colocacion del equipo)

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[fogarty]

Sí pero imagino seria una falsa alarma. O un mercedes. No se

No no, falsa no es, te esta detectando la banda ka del pórtico y debería de darte mínimo 50 o 100 metros o justo debajo.. Pero esk te pita al rato de pasar te aconsejo que cambies la colocación de la antena pork te van a cazar si o si!

[Dan1el]

No no, falsa no es, te esta detectando la banda ka del pórtico y debería de darte mínimo 50 o 100 metros o justo debajo.. Pero esk te pita al rato de pasar te aconsejo que cambies la colocación de la antena pork te van a cazar si o si!

Lo mirare. Pero no entiendo por qué al compañero duke80 no le pitó. el mismo me dijo que era porque estaba apagado. Al final tendré que volver a hacerme una ruta de radares para ver el estado. Se que la antena la tengo puesta casi en vertical porque no había hueco en mi coche

[fogarty]

Buenas, yo esta semana he instalado el 9500 en mi coche nuevo y tras más de 1500km que he hecho este fin de semana, la verdad es que también me ha decepcionado un poco... En el anterior coche llevaba un Sti-r desde hacía 8años, ambas instalaciones realizadas por Juanjo.

Lo primero en que he empeorado es en la cantidad de falsas alarmas que he tenido en k. En el trayecto de Barcelona-Santander y vuelta, habré tenido unos 50 avisos, sin exagerar, tanto en el tramo de la a2 por Lérida, alguna por Zaragoza, y muchas entre Tudela y Bilbao. Iba con mi mujer y ya se me estaba empezando a cabrear con el aparatito nuevo de tanto pitido, jejeje. Todas las falsas eran iguales, un pitido inicial muy intenso y a los 3-4 segundos se para, y me pasaba con todas las circunstancias de tráfico (solo, con mas coches a mi alrededor, etc). Es normal tantas falsas alarmas?

Las distancias en banda Ka también me han disminuido respecto mi anterior sti. Ahora con el 9500 los avisos siempre han sido unos 200-300m antes del radar, e incluso me ha sorprendido porque en un tramo de nacional, me he encontrado con un móvil de frente y el 9500 también me ha avisado con una distancia de 200m apenas... Casi he visto yo antes el camuflado que me empezase a pitar el 9500...

Él sti iba en un A4, y el 9500 lo he montado en un Alhambra. En ambos coches la antena está colocada prácticamente en la misma ubicación, solo que con el Alhambra está a más altura respecto al asfalto. Quiero probar a conducir con los sensores de colisión/aparcamiento desconectados para ver si eso soluciona el tema de las falsas.

Me tiene mosqueado tanta diferencia, y sobretodo el tema de falsas alarmas. Durante esta semana lo seguiré probando para ver qué hago, porque además tuve la desgracia que la mayoría de radares fijos que me he cruzado este fin de semana estaban apagados.

Las falsas en trayectos largos "" , si el equipo es nuevo puede ser normal hasta k empiece a caparte las falsas dicho aparato yo esta semana e viajado hasta Almería y unos 20 abre tenido y la vuelta solos unas 5, creo k puede ser algo así sino será lo que el compañero te dice que puede k tengas mal la antena.

Asegúrate por si acaso tener configurado lo de false en on , puede que ese sea uno de los motivos.

[abergueiro]

Como que casi en vertical ???

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[fogarty]

Lo mirare. Pero no entiendo por qué al compañero duke80 no le pitó. el mismo me dijo que era porque estaba apagado. Al final tendré que volver a hacerme una ruta de radares para ver el estado. Se que la antena la tengo puesta casi en vertical porque no había hueco en mi coche

Pork hay días que los paran y otros los encienden.. A ti te a pitado.

Si tienes problemas con la colocación aquí hay profesionales que se dedican a ello, contáctalos y seguro que te la ponen fina fina.

La antena tiene k ir horizontal y ddm , eso de casi vertical así no te va ir bien nunca.

Y si la pones en vertical que sea vertical no casi... Jejejeje pero que sepas k no te pillara el mtr.

Por eso en esta casa recomiendan que lo lleves en horizontal y con DDM yo lo llevo así y estoy bastante contento.

Un saludo.

[Dan1el]

Como que casi en vertical ???

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Si. No llega a estar vertical del todo 100%. Tiene algo de inclinacion debido a que había que sujetarlo. No lo recuerdo bien pero puede que esté un 95%

[Dan1el]

Pork hay días que los paran y otros los encienden.. A ti te a pitado.

Si tienes problemas con la colocación aquí hay profesionales que se dedican a ello, contáctalos y seguro que te la ponen fina fina.

La antena tiene k ir horizontal y ddm , eso de casi vertical así no te va ir bien nunca.

Y si la pones en vertical que sea vertical no casi... Jejejeje pero que sepas k no te pillara el mtr.

Por eso en esta casa recomiendan que lo lleves en horizontal y con DDM yo lo llevo así y estoy bastante contento.

Un saludo.

Llevo el DDM pero no me importaría que algun genio como tu dices le hechara un vistazo y me asesore.

[abergueiro]

Eso esta muyy mal montado tiene que estar en horizontal bien nivelada ....tienes fotos de la instalacion??

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[Dan1el]

Eso esta muyy mal montado tiene que estar en horizontal bien nivelada ....tienes fotos de la instalacion??

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

No tengo fotos. Me lo montaron en getafe y lo poco que ví fué eso. Me quitaron el paso de rueda y lo sujetaron con una especie de pegamento o silicona. Si no me equivoco puede que fuese en el propio paragolpes. Pero no estoy seguro

[abergueiro]

Con un simple instalador que sepa lo que hace te sirve ...el genio lo dejamos para otras labores

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

[Dan1el]

Con un simple instalador que sepa lo que hace te sirve ...el genio lo dejamos para otras labores

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk

Como tu dices era un instalador y sé que monta muchos porque lo suele subir al Face. Ahora estoy to rallado. A ver si se pronuncia algún artista como Duke, que los videos que cuelga son geniales

[abergueiro]

Duke seria de gran ayuda .....el problema que tienes parece de una instalacion mal realizada ....lo bueno es que se puede solucionar

Enviado desde mi SM-G900F mediante Tapatalk