Sacado de MB faq_Guía de compra de vehículos de ocasión


juinta

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Estoy en este foro porque tenemos un W124 280E precioso con su cuero camel y porque quiero adquirir en breve un W123 230CE/280CE encontré esta guía que para los no entendidos como yo creo que puede serle de gran ayuda...si esto hubiese caido en mis manos antes de comprar el caldero golf...en fin...espero que os sirva.

S2<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_11/veh_culos_de_ocasi_n(2)_rar.27938a90c7fc30ba4bf8dbcef04933f3" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="918" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2006_11/veh_culos_de_ocasi_n(2)_rar.27938a90c7fc30ba4bf8dbcef04933f3" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

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Estoy en este foro porque tenemos un W124 280E precioso con su cuero camel y porque quiero adquirir en breve un W123 230CE/280CE encontré esta guía que para los no entendidos como yo creo que puede serle de gran ayuda...si esto hubiese caido en mis manos antes de comprar el caldero golf...en fin...espero que os sirva.

S2

Hola,

Yo me traje uno de Alemania por mí mismo, bueno, me ayudó un amigo a traducir del alemán al español, pero todos los trámites los hice yo.

Una cosa que yo hice, que fue muy útil, y que no se si tu podrías hacer fue :

1) Negociar que llevasen al coche a una revisión al DEKRA, que yo la pagaba (entre 40 y 70€), y que me enviasen el informe.

2) Después de recibir el informe, que pintaba las ruedas como un perfil muy bajo, negocié que si me las cambiaban, me lo quedaba, te hacen firmar un papelito que indica las características del coche, una especie de precontrato, pero que se puede anular sin problemas.

3) Subí, lo ví, iba con la pasta en efectivo, y me lo llevé, se pueden hacer todos los trámites el mismo día si estás allí temprano (tráfico cierra a las 12'00).

El dekra es de p.m. ya que emite un sello de calidad, y que revisa todos los puntos del coche que no requieren desmontarlo (chasis, botones..., hasta olores!!)

Saludos

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Hola,

Yo me traje uno de Alemania por mí mismo, bueno, me ayudó un amigo a traducir del alemán al español, pero todos los trámites los hice yo.

Una cosa que yo hice, que fue muy útil, y que no se si tu podrías hacer fue :

1) Negociar que llevasen al coche a una revisión al DEKRA, que yo la pagaba (entre 40 y 70€), y que me enviasen el informe.

2) Después de recibir el informe, que pintaba las ruedas como un perfil muy bajo, negocié que si me las cambiaban, me lo quedaba, te hacen firmar un papelito que indica las características del coche, una especie de precontrato, pero que se puede anular sin problemas.

3) Subí, lo ví, iba con la pasta en efectivo, y me lo llevé, se pueden hacer todos los trámites el mismo día si estás allí temprano (tráfico cierra a las 12'00).

El dekra es de p.m. ya que emite un sello de calidad, y que revisa todos los puntos del coche que no requieren desmontarlo (chasis, botones..., hasta olores!!)

Saludos

darkxsun, muy bueno el apunte. Yo no lo sabía (la verdad es que cuantos más años tienes más te das cuenta de que no sabemos ná, coño). Fijate si es bueno que he usado el copipeist del juinta para pegarlo al final del documento de word. :P

Eninchi...eres un crack!...

Eso eres tú que me ves con buenos ojos, guapo.:gDrogarLOVE :cheer2:

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Ya conocia ese archivo, hay archivos, enlaces y Bricos muy interesantes en esa web.

Por cierto yo tb. importe mi SLK desde Alemania este Verano pasado, Lo compre a un Particular,

El precio final aqui en España matriculado y demas, fue de unos 5000 €, por de bajo del precio que marcaba el mercado español este verano, ya se sabe que con el buen tiempo los precios de los cabrios se inflan.

salU2,

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