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Buenas amigos, me han instalado el Genevo Max en un taller especializado y que han montado en más de un coche, les proporcione el cable más el Genevo Max de fabrica, recién comprado, pues no sé qué pasa que voy por autovía o llevo un rato y el Genevo se apaga solo, y enciende al rato cuando le da la gana. Creo que puede ser que el cable de alimentación o el positivo no lo han cogido de un sitio correcto, el coche es un BMW X1 30e de 2024, a ver si podéis ayudarme, no creo que sea del Genevo

 

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hace 9 horas, poco.temporal.relevo dijo:

Buenas amigos, me han instalado el Genevo Max en un taller especializado y que han montado en más de un coche, les proporcione el cable más el Genevo Max de fabrica, recién comprado, pues no sé qué pasa que voy por autovía o llevo un rato y el Genevo se apaga solo, y enciende al rato cuando le da la gana. Creo que puede ser que el cable de alimentación o el positivo no lo han cogido de un sitio correcto, el coche es un BMW X1 30e de 2024, a ver si podéis ayudarme, no creo que sea del Genevo

 

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Creo que lo primero sería que entraras AQUÍ y te presentaras,después ya se te dirá algo seguro

  • 2 semanas más tarde...
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Buenos días, me han cambiado el positivo y ya no se apaga, todo bien a la vista, pero cuando le he hecho una diagnosis al coche sale un error como de un modulo de tensión, bajada de tensión o algo así, el coche es un eléctrico enchufable y lo chivata todo, da el error como urgente, me huele que estos dispositivos no se llevan muy bien con los coches eléctricos, voy a hacer pruebas y si no tendré que quitar la instalación y enchufarlo al mechero, pero no me gustaría eso sino hay remedio

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En 2/4/2026 a las 9:18, poco.temporal.relevo dijo:

Buenos días, me han cambiado el positivo y ya no se apaga, todo bien a la vista, pero cuando le he hecho una diagnosis al coche sale un error como de un modulo de tensión, bajada de tensión o algo así, el coche es un eléctrico enchufable y lo chivata todo, da el error como urgente, me huele que estos dispositivos no se llevan muy bien con los coches eléctricos, voy a hacer pruebas y si no tendré que quitar la instalación y enchufarlo al mechero, pero no me gustaría eso sino hay remedio

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Lo que tendrán que hacer es coger el positivo del sitio correcto no del primero que pillen. Supongo que tendrá toma de mechero, yo creo que seria tan sencillo como cogerlo del fusible que proteja esa toma....

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En 2/4/2026 a las 20:07, poco.temporal.relevo dijo:

La cosa es que cuando apago el coche el Genevo se mantiene 3 segundos encendido, el coche detecta esa fuga de tensión durante ese tiempo y da ese error, no sé si el Genevo Max tiene una opción de desactivar esa "alimentación de reserva"

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Genevo MAX no tiene ninguna opción de "alimentación de reserva".

 

Si cuando apagas el coche el equipo sigue 3 segundos encendido es porque el cable donde está conectado tiene alimentación durante ese tiempo. Si no hay corriente, el equipo no se enciende y si hay corriente el equipo está encendido y no se apaga.

 

No tiene nada que ver con el equipo ni es un problema del MAX, es una vez más un problema del punto donde han codigo la alimentación. Hay cientos de equipos instalados en coches eléctricos funcionando y sin ningún problema. El equipo se lleva bien con cualquier coche, sea del tipo que sea, el problema viene por cómo se cablee.

 

Un saludo

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