Equipo Todoradares

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Everything posted by Equipo Todoradares

  1. Gracias por el aporte!! Vamos a buscarlo o en su defecto fabricarlo para que los que tenéis el cable de semi-instalación del ONE M podáis reaprovecharlo. Un saludo
  2. Tiene cinta de doble cara para pegar al cristal y un "clip" abierto por un lado pero a presión. Metes el cable por el agujero y se queda sujeto.
  3. Pero se suelta del imán si no se ha metido correctamente (primero la rebaba). La rebaba está en esa posición para evitar que el equipo pivote por la presión que pudiera meter el cable ni que se caiga hacia abajo. Por otro lado, el RJ es una evolución porque permite controlar el equipo desde el propio SmartCord. Para los que ya tenéis el cable de semi-instalación del ONE M lo más fácil es cortar y empalmar el cable con el conector RJ. Prueba también a dar de si el cable hasta la distancia que necesites para que no quede tirante. Un saludo
  4. Sigue siendo un buen equipo, no te preocupes por eso. Y menos aún por la noticia, sólo busca crear miedo! Un saludo!
  5. Al ser por encima de 200 ya estaría considerado delito por lo que la pena y "multa" la dictamina el juez. Aplicando el margen de error del 7% el de 212km/h estaría fuera del delito pero el de 217km/h sigue dentro. Un saludo!
  6. Eso lo comprobaremos con el nuevo archivo de audio que estamos preparando por si hubiera habido algún problema al compilarlo, pero yo no en el mío no lo noto raro. Quizás sea que lo llevo oyendo más tiempo y ya estoy acostumbrado. Un saludo!
  7. Buenas tardes, Lo primero, muchas gracias por el comentario y la opinión. Efectivamente, el conector se ha hecho RJ para poder controlar el equipo desde la toma de mechero y con un cable DC que sólo tiene 2 cables no es posible. Este tipo de conector se lleva usando en detectores portátiles desde hace más de 10 años (Beltronics RX65E) y posteriormente en Escort 9500ix, Escort Redline... y no ha habido problemas. Los únicos que hemos visto rotos han sido a posta para poder quitarlo rápidamente. El que luego use el cable de semi-instalación perderá las funciones desde el conector pero el que siga usando el SmartCord tendrá todas las funciones a mano. La espiral del SmartCord si se da de si lo necesario para evitar esa "tensión" no recupera su posición inicial y te permite dejarlo a la distancia que necesites si tener cable sobrante (ya que la longitud depende de donde tenga cada coche la toma de mechero). Si se queda muy tenso si que puede tirar del equipo hacia abajo. Las pruebas de resistencia de la ventosa han dado mayor agarre que la doble del ONE porque tiene mayor superficie. También es importante limpiar bien la zona del cristal donde va a asentar la ventosa o sino se puede escurrir. En cuanto al imán, tiene posición (una rebaba) y bien colocado es imposible que se caiga: En las muescas del soporte si te doy la razón totalmente y por eso el de semi-instalación no las lleva. Si lo dejas entre dos muescas y aprietas fuerte no se debería mover. Aún así, si se queda un punto arriba o abajo tampoco es algo crítico ya que el equipo tiene una tolerancia de 5º. Si hay que elegir, mejor que quede un punto arriba que abajo. La actualización de hoy sólo era para corregir algo que hemos considerado crítico y por eso se ha hecho en el menor tiempo posible. Algunos equipos tenían una pérdida de rendimiento en KA y detectaban peor que el ONE M (y con diferencia). Con el firmware nuevo ya se ha solucionado y las distancias son iguales o mejores que el ONE M. Los bugs que habéis reportado (y otros que hemos visto) se corregirán en próximas versiones de firmware en las que ya estamos trabajando (ejemplo los sonidos operativos, el archivo de voces...). Muchas gracias por los comentarios y tu opinión, nos ayuda a mejorar. Un saludo!
  8. Los ajustes los podemos cambiar en remoto con la actualización. El nuevo Updater traerá bastantes novedades en ese sentido pudiendo seleccionar, por ejemplo, la configuración recomendada para un país. Un saludo
  9. Por favor, mira en el menú info (el de la derecha del todo) la versión que te sale de RD FW. Debería ser la número 04. Estoy viendo que sólo te ha descargado al USB el firmware del equipo, la base de datos y las voces, pero no el firmware de antena. Te envío por privado el archivo que tienes que cargar en el USB. Un saludo
  10. Buenos días, IMPORTANTE - Acabamos de liberar un nuevo firmware para la antena detectora que soluciona un bug que en algunas unidades lastraba la detección en KA y/o Multaradar. Por favor, actualizad los equipos cuando podáis. Aunque el actualizador os diga que está actualizado, actualizad ya que lo que cambia es el firmware de la antena. Una vez actualizado, en el menú INFO del equipo veréis que tenéis: - BD 10/02/2020 - FW 31 - RD FW 04 Cualquier duda o pregunta, estamos a vuestra disposición. Un saludo
  11. Esa noticia (y similares) sólo buscan crear miedo a través del desconocimiento. Absolutamente TODOS los radares de microondas, repito, TODOS, desde el más antiguo en banda X hasta el más moderno MultaradarCD son radares efecto Doppler. El efecto Doppler es un fenómeno físico gracias al cual los radares pueden medir la velocidad. Básicamente es el cambio de frecuencia de una onda producido por el movimiento relativo entre la fuente y un observador. Y este efecto es mucho más cotidiano de lo que crees y se experimenta día a día: Si un coche se acerca a ti pitando, oyes un tono de pitido pero según se aleja ese tono cambia por otro (más grave). Así que, una vez más, no hay nada que temer. En la noticia mezclan palabras y modelos y usan otras desconocidas para el lector y ya tenemos el miedo creado. Un slaudo
  12. Os informamos que hemos descubierto un bug en el firmware de la antena del equipo que puede lastrar en ocasiones la detección de la banda KA. Ya tenemos un firmware beta que estamos probando y si no hay ningún inconveniente, mañana lo liberaremos. Os avisaremos por aquí y por e-mail. Un saludo
  13. Muy buena distancia, gracias por compartirlo. Un saludo!
  14. La información está en el manual y tampoco hay problema por que sea "pública" es la manera de borrar el firmware y poder usar el equipo totalmente legal. Sólo se puede recuperar por cada uno y no en carretera, por lo que el Policía no puede demostrar que se estuviera usando ni que lo podamos recuperar. Un saludo!
  15. Buenas noches, Toda la información está en el manual pero el firmware se borra manteniendo pulsados los botones “Brillo” y “Subir volumen” durante 5 segundos de manera simultánea. Para recuperar las funciones, hay que actualizar de nuevo el equipo. Puede hacerse conectándolo al ordenador por cable o mediante la memoria USB. El equipo puede actualizarse de dos maneras: Cable: Conectando el equipo al ordenador y abriendo el programa Genevo Universal Updater. Tras eso se hace click en DESCARGAR y se espera a que el proceso finalice. Memoria USB: Conectamos la memoria USB al equipo estando apagado y lo encendemos. Desconectamos la memoria USB y la conectamos al ordenador. 2 opciones: Abrimos Genevo Universal Updater y le damos a DESCARGAR (reconocerá que la memoria USB viene de un Genevo MAX). Enchufamos la memoria USB al MAX y lo encendemos. Abrimos genevoupdate.com y subimos el archivo que se ha generado en la memoria USB o metemos a mano el número de serie. Descargamos los archivos y los copiamos a la memoria USB descomprimidos. Enchufamos la memoria USB al MAX y lo encendemos. No obstante, grabaremos un par de vídeos de cómo actualizar por ambos métodos para que lo tengáis más claro. Un saludo
  16. Gracias por la información, podría ser entonces que estuvieran todos OFF pero es demasiado extraño... Aún así lo estamos investigando por si acaso.
  17. Buenas noches, ¿Puedes enviarme por favor tu número de serie por mensaje privado? No tiene ningún sentido que no te haya detectado ni un sólo MultaradarCD de todos los que hay en Bilbao. ¿Puedes probar llevando los avisos GPS de radar fijo encendidos? Un saludo
  18. Bienvenido al foro!! Pasa y ponte cómodo! Un saludo
  19. Ahora pruebo con alguno más para confirmar que no haya un problema en el montaje en la placa o similar. Lo lógico (y más probable) es que fuera en el RJ dado que es más "delicado" el montaje pero si has comprobado que no es de ahí, miraré la conexión en el conector. En cuanto a los murciélagos, la diferencia principal es que ellos emiten el ultrasonido, rebota y lo reciben identificando los obstáculos (como un sonar) pero el detector sólo escucha los rebotes sin saber de dónde provienen. Un saludo!
  20. Apuntado lo de los sonidos tampoco en detección, parece que sólo están operativos el 2 y 3 (los estándar). Parece un problema del archivo de voces por lo que tiene fácil solución. Es posible que la rareza que notáis en las voces venga del mismo problema, lo investigamos y corregimos. Podéis estar tranquilos, no tomamos vuestros comentarios como críticas sino todo lo contrario, aportes para mejorar y que sea mejor producto. Estos comentarios nos vienen muy bien y nos ayudan a mejorar y que tengáis un equipo más completo así que gracias por los aportes. Un saludo
  21. Buenas tardes, Respondo a tus cuestiones: Revisaremos el archivo de voces por si se ha quedado bajo y ahí estuviera el "problema". En el peor de los casos tiene solución y con una actualización se solventaría. Los 15 tonos están operativos y funcionan pero hay un bug y no se reproducen los sonidos en el menú, se corregirá. Más que en la conexión interna del conector de mechero, me iría más al conector RJ que por cualquier cosa no esté perfectamente crimpado y falle al estar "más tirante". Puedes probar a desenroscar más cable para que quede menos tirante, debería solucionarse. Lo que comentas que las barras "crezcan" hacia el lado en el que esté el radar es físicamente imposible. No se puede saber el lado (ni si el radar está en un sentido u otro) ya que el equipo recibe señales que la mayoría de las veces vienen rebotadas. Gracias por los comentarios sobre el equipo y el salto de calidad que ha dado en todos los sentidos. Hemos trabajado mucho para que sea un gran equipo. Un saludo
  22. Solucionando problemas que surgen en las pruebas y optimizando para que cuando esté disponible no haya fallos (o sean imposibles de encontrar antes). Un saludo
  23. Las voces han cambiado. Se han grabado de nuevo por otras, puede que eso sea lo que notas raro. Un saludo
  24. Sí, es plástico pero no hay problema por ello. Los hemos probado y buscado las cosquillas y en un uso normal aguantan perfectamente. El de xarco se ha roto cuando ha intentado montar la tuerca (el suyo no la tenía). Un saludo

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