Equipo Todoradares

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Todo lo publicado por Equipo Todoradares

  1. No, están implicitos con los avisos de radares de semáforo. Sí tienes Radares Semáforo ON, tienes Radares STOP ON. Un saludo
  2. Carretera A-6001 en Jaén en la que el límite cambia de 80km/h a 60km/h durante 100 metros y, adivinen, ¿dónde está el radar?. Correcto en esos 100 metros donde cambia la velocidad.
  3. Buenos días, Al Radardroid le puedes cargar la base de datos para Francia. Y sí, en Francia es ilegal hasta una app móvil con radares. Un saludo
  4. Puedes seguir este video tutorial: CONFIGURACIÓN GENEVO MAX La diferencia es sólo la pestaña idioma, selecciona Portugués.
  5. Unas cámaras que controlan que se realice el STOP correctamente. Si no paras o haces un ceda el paso, te sanciona. Un saludo
  6. Buenos días, Tanto Genevo PRO como Genevo PRO 2 ya incluyen los avisos de radares de STOP desde hace unos meses. Genevo PRO 2 cuenta con el cambio en la visualización de los menús desde hace mucho tiempo (y esto no aplica a Genevo PRO). Un saludo
  7. Buenos días, Liberada nueva actualización para Genevo MAX. Esta versión incluye cambios en visualización de menús, GUI, horario verano/invierno automático, avisos GPS radares STOP... Un saludo
  8. Hola, Sí existen y funcionan, pero no es algo que se promocione ni se hable de ello en ningún sitio. No vas a encontrar información en ningún sitio. Son 6.000€ y 6 puntos para ti por tenerlo y 30.000€ al que te lo vende. Los antilaser van todos instalados, no hay portátiles y no son baratos. En mi opinión, dado el ratio que hay de radares de microondas-láser, es mucho más interesante invertir el dinero en un buen detector de radar antes que poner el láser. Es decir, me iría antes a un PRO 2 DUO que a un ONE M + láser. Un saludo
  9. Realmente más que optimizar se ha tenido que adaptar. Genevo ONE M funciona distinto al MAX o al PRO y eso implica que no es copiar y pegar el algoritmo de uno a otro. No ha sido tan fácil conseguir un buen ratio rendimiento/falsas alarmas en el ONE M y hasta que no hemos llegado a ese punto no se ha liberado el firmware. En general, seguimos trabajando en varias mejoras para todos los equipos. Próximamente, será el MAX quien recibirá una actualización "grande" (menús, GUI, horario verano/invierno, radares STOP...). Un saludo
  10. Buenos días, Se ha liberado la actualización del radar DAHUA para Genevo ONE M. Un saludo
  11. Buenos días, Ya está disponible la actualización para DAHUA para el ONE M. Un saludo
  12. Hace ya varios meses que es un radar en banda KA en el pórtico. Un saludo
  13. Buenos días, Tienes un poco de mezcla. Por un lado, el distintivo tienes que llevarlo pegado si circulas por el municipio de Madrid. Si no lo llevas cualquier Policía Municipal o Agente de Movilidad puede multarte. Por otro lado, tú puedes circular por Madrid municipio (zona ZBE) sin problema puesto que tienes distintivo C. Donde no puedes entrar bajo ningún concepto salvo que aparques en un parking es en la zona centro (zona ZBEDEP). Gran Vía está dentro de esa zona, así que si no entraste a un parking, serás multado por ello. Lo que dices de hasta junio del 2024 es la fecha de fin de aviso e inicio de multas para los coches sin distintivo que circulen por el municipio de Madrid (todo el municipio) que no tiene nada que ver con tu distintivo C. Un saludo
  14. Equipo Todoradares

    Saludos

    Buenos días, Bienvenido, pasa y ponte cómodo.
  15. Bienvenido al foro! Empezaste amortizando tu nuevo compañero bien pronto! Esa foto habría supuesto unos cuantos cientos de euros y varios puntos.
  16. Son 220 metros de detección. Si vas a 180km/h reales de GPS tienes algo más de 4 segundos para reducir.
  17. Que un portátil rinda igual que uno de instalación que le triplicaba en precio, no está nada mal!! Gracias por compartir tu experiencia. Un saludo!
  18. El MultaradarCD puede operar en trípode, coche en movimiento, coche estático, cabina y poste. Lo que más hay hoy en día de radares móviles sin lugar a dudas es el MultaradarCD. Hace ya muchos años que no se fabrican radares en banda KA y que los ya existentes no se reparan (en su lugar se reemplazan por los de última generación). Si no te has encontrado ninguno o es porque has tenido mucha suerte o porque haces pocos kilómetros, porque son bastante abundantes ya. Otro problema de los Road Pilot es que la base de datos GPS no se puede actualizar, pero si te mueves siempre por la misma zona y no han montado radares nuevos, tampoco lo notarás. Nos alegra verte de nuevo por aquí! Un saludo!
  19. Nos envían otro vídeo del Genevo MAX en acción, esta vez frente a un trípode MultaradarCD: Otro claro ejemplo "Por tu seguridad". Radar Multaradar CD en trípode tras un quitamiedos. Carretera C-14 en Guissona (Lérida). Imposible evitarlo sin un buen equipo.
  20. Nos envían este vídeo del Genevo MAX en acción: Puede apreciarse claramente como es un punto muy muy peligroso (una recta de varios kilómetros) y que ese radar busca reducir sin lugar a dudas la siniestralidad (sin patrulla notificadora después ni nada)... Tiene muchas más pinta de buscar "cazar" a todo aquel que se "embale" más de la cuenta (fácil en una recta sin tráfico a esa hora de la mañana). Por su seguridad, ya saben!
  21. Utiliza el enlace que te ha puesto thara. Como información complementaria, Gatso RT4 en la vertical y Gatso RT3 en la horizontal. Laser OFF. La KA y la K en las dos antenas. Tendrás falsas alarmas en banda K en gasolineras y puertas automáticas. Los franceses aún usan radares en la clásica y desfasada banda K. Un saludo
  22. En los equipos actuales no es posible implementar esto. Hay que cambiar la configuración desde el display (se tarda 2 minutos) tal y como se indica aquí https://www.genevo.com/es/soporte/configuraciones-recomendadas/ Un saludo
  23. Actualiza de nuevo el equipo, parece que no te ha cargado la BD correctamente. Con una nueva actualización se debería solucionar. Un saludo!
  24. Bienvenido al foro! Pasa y ponte cómodo! Un saludo!