Equipo Todoradares

Muchas gracias por el aviso! Lo añadimos a la base de datos GPS! Un saludo!

Mejor que no llevar sí es, pero efectivamente está bastante obsoleto. No puedes actualizar la base de datos ni la antena ni nada. Te faltarán muchos radares por incluir en la base de datos y a nivel de detección si lleva el cono DDM tendrás buen rendimiento frente a KA y algunos MRCD (los descalibrados ya no tanto). No detectas DAHUA, ni Cirano 670, ni LaneX. La configuración que has puesto es la valida para ese equipo y NO es detectable por el escáner de la Policía por lo que puedes estar tranquilo en ese sentido. Sinceramente, cuando puedas, cámbialo por un equipo nuevo de los de última generación como el GENEVO PROTECTOR.

Sí, desgraciadamente no queda otra... Cualquier otra cosa te va a costar mucho más dinero y, además, ellos se van a ir de rositas (como siempre). Es el sistema que nos está tocando vivir...

Buenas! Gracias por la info, ya lo teníamos ubicado pero con menos precisión! Ahora quedará perfecto! Muchas gracias!

Porque un radar pasa un verificación en el CEM y una dashcam no. Nadie garantiza que la precisión de esa antena GPS y el cálculo de esa velocidad sea la correcta o más correcta que la medida por un radar. Para poder demostrar que es válido y fiable tendrías que gastar mucho más dinero que esos 50€ de sanción además de los gastos de llegar hasta el contencioso administrativo. Un saludo

Actualmente tiene 2 modos de funcionamiento: siempre encendido y parpadeos en alertas o avisos y siempre apagado y que se encienda en las alertas. Estando encendido tiene dos modos de luminosidad y no hay más opciones. Si lo has colocado con visión directa, ese es el problema. En el manual de instalación se indica que debe estar colocado con visión indirecta.

100% era láser, una pistola TruCam. Desde lo alto de un puente es muy muy raro que utilicen otro tipo de radar (antiguamente sí, ahora ya no). El láser sólo se detecta si te apunta a ti y a más de 100 metros. Por la espalda suele ser complicado (y más desde un puente) porque el láser no va a iluminar el sensor del MAX (ni de ningún equipo portátil). De frente la cosa cambia y sí es mucho más probable recibir la alerta.

Muchas gracias por el aviso, lo añadimos a la base de datos. ¿Qué tipo de radar es? ¿Multaradar, DAHUA o nueva cabina para Cirano? Un saludo

De qué equipo estamos hablando? Porque este hilo es de la base de datos GPS que nada tiene que ver con lo que comentas. Entiendo que hablas de un PROTECTOR. Actualmente tiene 2 modos de funcionamiento: siempre encendido y parpadeos en alertas o avisos y siempre apagado y que se encienda en las alertas. Estando encendido tiene dos modos de luminosidad y no hay más opciones. Si lo has colocado con visión directa, ese es el problema. En el manual de instalación se indica que debe estar colocado con visión indirecta.

Lamentablemente es así. Son varios usuarios que nos han escrito con lo mismo. Kaza es una marca de gama baja y no se caracteriza por una gran rendimiento o soporte técnico.

De todas formas, envíame el número de serie de tu equipo por Mensaje Privado y vemos opciones. Un saludo!

Tenemos varios beta testers en Mallorca que hacen cientos de kilómetros al día y no han reportado nada parecido a lo que describes... El firmware para el Cirano670 y LaneX está ya en la última fase y probablemente se libere este mes. No trae ningún cambio en la detección del DAHUA porque las distancias y el rendimiento frente a este radar es por lo general bastante bueno. Sí trae un ligero cambio en la gestión interna del algoritmo y, según un beta tester: "Ahora va todavía mejor". Escríbenos por privado si quieres y vemos de ponerte la beta por si soluciona lo que comentas. Un saludo

No, el anterior incluía cambios en el algoritmo del MultaradarCD.

Puedes ponerlo a cualquiera de los dos lados, es indiferente. No te preocupes si no queda 100% nivelado, admite algo de tolerancia (siempre y cuando no sea algo exagerado, un par de grados sí). En cuanto a esas falsas que comentas, con el último firmware deberían mejorar esas pocas que comentas. Si no, puedes poner el filtro MR en Bajo. Un saludo!

Sí, los 3 que comentas están incluidos.

Depende del equipo, depende del coche y depende del volumen de falsas alarmas que se tenga. Por defecto, todos los filtros van en OFF y así es como más rendimiento se obtiene ya que el ratio de falsas alarmas es prácticamente 0. Sino había que analizar que banda tiene falsas y poner el filtro que toque en Bajo/Normal. Y ojo, porque a veces esas "falsas alarmas" no lo son y son detecciones reales (un radar en sentido contrario, en una carretera paralela o que cruza por debajo...) y a veces es culpa de otros detectores de radar de los que son muy detectables. Un saludo

No, no podemos, porque es una base de datos propia de Genevo. En algunos países se alimenta de bases de datos locales porque hay acuerdos con los suministradores, pero la base de datos es propia.

Hola, Si aparece "Medidor velocidad 1" y "Medidor de velocidad 2" ya has borrado el firmware y lo que estás haciendo es cambiar la visualización (entre el modo 1 y el modo 2). Es imposible que te esté detectando nada tras borrar el firmware y si entras al menú de frecuencias verás que dice que está eliminada la detección. En cuanto a las falsas alarmas, actualiza de nuevo el equipo pero antes de darle a "DESCARGAR" pulsa las teclas CONTROL + F + U y el botón cambiará a "FORCE DOWNLOAD". Después aplica valores de fábrica. Que tengas falsas en tu garaje no es tan extraño. Tu coche emite algo y al estar contra la pared o con paredes cercanas, el MAX lo capta. Además, el equipo no tiene GPS por lo que la antena no está desconectada. Un saludo

No es necesario que salgan los carriles puesto que es un radar fijo. Con su posición y certificado de homologación es más que suficiente. El radar sería de 100 y llevarías el control a 120 o sería en cuesta bajo y el coche se aceleraría solo. Un saludo

Y qué quieres alegar? Si lo dices porque la matrícula se ve borrosa (aunque se intuye cuál es sin mucho problema), esto se debe a que la foto que se añade a la denuncia suele tener calidad reducida. En la foto original se verán hasta "los mosquitos". Un saludo

Bienvenido al foro!

En respuesta a tus preguntas: Las medidas (aproximadas) son de 150x90mm. En cuanto tu velocidad media sobrepase el límite, el equipo te alertará por voz y te dirá (también por voz) el valor de velocidad media actual. Un saludo!

Esperamos que esté listo en un par de meses, osea que debería estar disponible cuando te llegue el nuevo vehículo.

Viene incluida y no tiene mantenimiento ni ningún coste durante esos 3 años.

Si vas a la Jefatura Provincial de Tráfico, te entregan la foto. Al ser notificación en el acto, los datos de la infracción se comunican dede el radar a la patrulla de notificación por radio por lo que no se "imprime" la foto. Sí, es normal, y sí, es el modo habitual de funcionamiento cuando hay patrulla para notificar. Un saludo