Equipo Todoradares

Hola, envía un email a soporte@genevo.com con el número de serie de tu equipo y tu caso para que puedan ver qué tenías y que se ha cargado. Que llevaras años sin actualizar y le cargues de golpe muchas actualizaciones y cambios no suele ser una buena idea. Las actualizaciones se deben hacer periodicamente puesto que sino puede que algo no se cargue en el orden correcto y haya problemas. Normalmente tiene arreglo actualizando de nuevo en un orden concreto. Las actualizaciones corrigen problemas y aportan mejoras, un downgrade no es la solución. Un saludo

Muchas gracias por la información.

Muchas gracias por la información, lo añadimos a la base de datos! Un saludo!

No, eso que marcas es el sistema PDS FULL con antena externa. El sistema PDS Basic está activado por defecto en todos los PROTECTOR.

Os dejamos el enlace a la herramienta que contempla todos los upgrades y opciones posibles de migración: https://www.genevo.com/es/migraciones-actualizaciones-genevo/ Cualquier duda o pregunta lo vemos.

Sí, también. Cualquier PRO 2 que ya esté funcionando podrá añadir el PDS FULL.

En el caso del PRO 2, habrá que esperar un poquito. Ya lo tenemos funcionando pero faltan un par de detalles tontos (voces, configuración en el menú...). El precio será el del PRO 2 que hay publicado más el del sistema PDS (695€). En el PRO 2 habrá una opción en la tienda (un desplegable) para adquirirlo con o sin el sistema PDS. Un saludo

Estamos preparando una herramienta para las migraciones. Creemos que estará disponible mañana. Ahí tendréis toda la info.

Videos sistemas GENEVO PDS FULL:

Videos sistemas GENEVO PDS BASIC:

Buenas a todos, Como ya hemos ido adelantando por el foro, presentamos oficialmente GENEVO PDS (Pegasus Detection System), un nuevo sistema desarrollado para detectar helicópteros Pegasus de la DGT y Falcon de los Mossos d'Esquadra. El sistema está disponible en dos versiones: PDS BASIC: incluido sin coste adicional en todos los GENEVO PROTECTOR. Ofrece una capacidad de detección básica, con alcance limitado y posibilidad de no detectar en determinadas condiciones. PDS FULL: incorpora un módulo y una antena externa dedicada, ofreciendo un alcance y rendimiento de detección muy superiores. Compatible con GENEVO PROTECTOR y GENEVO PRO 2 / PRO 2 DUO. Ambas versiones ya han sido probadas en condiciones reales y hemos publicado vídeos de detección para que podáis comprobar su funcionamiento. Más información sobre GENEVO PDS, diferencias y vídeos reales: https://www.genevo.com/es/genevo-pds-detector-helicopteros-pegasus/ GENEVO PROTECTOR: https://www.genevo.com/es/genevo-protector-es/ Se trata de una nueva capacidad que amplía las posibilidades de detección de los equipos GENEVO, especialmente con la incorporación del PDS FULL. Como siempre, cualquier duda sobre funcionamiento, compatibilidad o actualización de equipos existentes, podéis comentarla por aquí.

En Cataluña: Remolque y pistola (alrededor del 20% del total). Hay uno o dos Velolaser también. En el resto de España: Velolaser y pistola (alrededor del 10% del total). Antes también había Autovelox pero son muy muy pocos los que quedan o siguen usando.

Tenemos pruebas a más de 20 kilómetros de detección . Luego ha venido la fase de calibración y ajuste y más o menos está alrededor de 2-5 kilómetros. No obstante, la sensibilidad será ajustable desde la app My Protector. Aún así, el helicóptero necesita 9 segundos para medir la velocidad por lo que, aunque lo detectara estando ya encima (que no ocurre), habría margen de sobra. Un saludo

No, no se ha parado, va de la mano con antena para el Pegasus. Esta semana tendréis toda la información sobre ambas cosas. Como ya habréis podido imaginar, el PROTECTOR podrá llevar una, dos o tres antenas, según la configuración elegida. Un saludo

Solo puedo decirte que funciona y muy bien. Llevamos probándolo unos meses con muy buenos resultados. Un saludo

Se añade un splitter que permite conectar más antenas en un único puerto.

No, se puede utilizar con un PRO 2 DUO sin quitar las antenas.

Sí, el remolque es un Poliscan y es láser y ocurre exactamente igual. La única diferencia con un láser normal es que el Poliscan hace una composición 3D por láser y mide la velocidad con ello (cambios de posición en el tiempo). Si dispara de frente, esa composición puede llegar muy muy lejos y detectarse porque al final algún rayo te incide a ti. En el video se puede ver que se detecta a muchísima distancia, porque dispara de frente (como es habitual en Europa). Aquí se dispara por la espalda y lo más normal es que el propio chasis del coche, los asientos o nosotros mismos hagamos "sombra" al sensor del equipo y ni pite.

Tendrías que añadir sensores láser para protegerte de este tipo de radares...

El láser solo se detecta si te apunta a ti. Si apunta al coche de delante, o apunta por la espalda, no se puede detectar.

No es fake, es real. No va a empezar a hacerlo, ya lo hace. En breve publicaremos más información. Tienes este otro hilo con más info actualmente:

PDS BASIC = Detección básica y límitada usando antena interna del PROTECTOR. Cerca de grandes nucleos urbanos (Madrid, Valencia, Barcelona...) buen rendimiento. En otras circunstancias, rendimiento limitado o nulo. Incluido con el equipo y sin coste. PDS FULL = Antena externa dedicada. Rendimiento extraordinario bajo cualquier circunstancia y lugar. Protección total y completa.

No es tan bonito, pero los PROTECTOR sí tienen esto que se ha liberado en la actualización de agosto sin coste a todos los PROTECTOR.