Equipo Todoradares

Muchas gracias por la información, lo corregimos. Un saludo!

El cálculo de velocidad media si no tiene señal GPS es una línea recta desde el punto donde pierde la señal al punto donde la recupera. Obviamente, no sabe si entre medias has hecho 3 tirabuzones y cuatro mortales, para él has ido en recto entre los dos puntos. Por eso hay que tener en cuenta ese detalle y no apurar al límite la velocidad (por si acaso). También hay que tener en cuenta que no es lo mismo que el tramo sin señal sea un 40% del total (influye bastante en el cálculo final) a sólo un 5% (influye muy poco). Un saludo!

Pon la configuración del vídeo y en la Filtro KA de la antena vertical pon ALTO. Con eso se soluciona tu problema. Un saludo!

La banda K tiene que ir apagada en España. Tienes falsas alarmas continuas porque no lo tienes bien configurado. En la actualización de Mayo se eliminaron las falsas alarmas en DAHUA. Configura el equipo como se muestra en este video: Si las falsas son en KA, pon el filtro KA de la antena vertical en ALTO. Un saludo

Ahí no te podemos ayudar, no trabajamos esa marca. Un saludo

Los pórticos sólo multan al coche que pasa por debajo, no pueden medir a otros coches ni pueden orientarse para otro lado u otro carril. Por funcionamiento, sólo pueden medir el carril sobre el que están.

Una cámara de control de línea continua:

Lo que comentas que está en el extremo es el flash. De izquierda a derecha: cámara, radar y flash.

Con lo de dispositivos intermedios se refiere al que hay a la mitad (altura de la avenida Miraflores) sentido La Paz. Si entras al tramo por ahí te controla la velocidad. Genevo sigue calculando la media aunque no tenga señal GPS pero hay que tener en cuenta que lo hará como una línea recta entre el punto de entrada y el de salida por lo que la media puede diferir unos 2-3 km/h con respecto a la real. Un saludo

No, para que sea una cámara de semáforo es requisito indispensable que se vea el semáforo en la foto de la infracción. Si la cámara está encima del semáforo, es imposible que salga. Son cámaras de control de matrícula que tienen infinidad de usos (ZBE, ITVs, rada tramo....).

La principal diferencia es esa, sí. También cambia la centralita que lleva un procesador más potente de cara a futuros algoritmos más complejos y en mayor cantidad. Un saludo

Pues casi seguro que es lo que te digo. De ser tramo tendría que esta avisado y no tendría mucho sentido en ese punto (varias entradas y salidas). Así que apuesto por control de matrículas. Un saludo

¿Te refieres a estas cámaras? Son cámaras con lector OCR. Podrían usarse como radar de tramo (lo dudo) o para controlar matriculas (lo más probable). Un saludo

No, por el momento no. Cuando esté os avisaremos. Un saludo

A día de hoy hay muchos Genevos usándose en Mercedes (tanto nuevos como no tan nuevos) y sólo hay 2 casos (el tuyo y otro). Lo que está claro es que es algún tipo de asistente a la conducción que tiene el coche. Un saludo

Realmente no es un fallo, es una señal IR similar al láser IR de las pistolas de medición de velocidad. El equipo está haciendo lo que debe, reaccionar ante una señal láser. En ese caso sí es más interesante apagar el láser y quitar las falsas alarmas. Un saludo

Sí, es cierto, está publicado en la web del ayuntamiento. https://diario.madrid.es/blog/notas-de-prensa/comienza-a-funcionar-el-radar-de-tramo-mas-largo-de-madrid-en-la-calle-de-sinesio-delgado/ En la actualización de octubre ya está incluido.

Entiendo que tienes un Genevo MAX entonces, ¿no? Algunos sensores infrarrojos de los cuadros (tanto de coche como moto) pueden provocar avisos de láser. Prueba a apuntar con el equipo al cuadro de la moto (estando todo encendido) y lo confirmas. Por otro lado, mándame el número de serie por privado para comfirmar que esté todo OK. Un saludo!

Sí, y están también incluidos en el mapa de radares de la web: RADARES ESPAÑA y PORTUGAL Un saludo

Está claro que tu coche tiene algo que provoca falsas alarmas en Multaradar y que emite a bastante potencia y con una coincidencia prácticamente exacta al radar. Desgraciadmanete, no hay mucho más que hacer en ese sentido.... Los vídeos envíalos al email ventas@genevo.com Un saludo

Algunos son de velocidad media, otros MRCD y otros están vacíos (sólo está la cabina).

Vale, entonces eso ya me cuadra más. Las falsas de DAHUA deberían ser prácticamente cero. Algún coche como los que comentas (sobre todo el MG y un Ssayong de los nuevos, en los que estamos trabajando) pueden dar aún falsa alarmas. ¿Qué radares en banda KA son los que comentas? Te lo digo porque en Mallorca han desmontado/vaciado varias cabinas para pasar a MultaradarCD y en otras han puesto Autovelox. Es posible que no haya ningún problema, pero como tenemos algún beta tester en la isla, podemos confirmarlo. Un saludo!

Buenos días, Envíame por privado tu número de serie para verificar que está todo correcto. No hay ningún motivo para perder la detección en banda KA puesto que no se ha tocado ni modificado nada. Tampoco tendrías que tener falsas alarmas en DAHUA puesto que también se eliminaron en los últimos firmwares. ¿Dónde has probado? ¿En qué ciudad? Un saludo

Buenos días, La banda K está totalmente obsoleta en España y no se usa ya en ningún radar. Esos radares en banda K se han ido actualizando por los nuevos MultaradarCD que aunque emiten en banda K, es uns señal modulada y no se detecta con la banda K activada sino con su algoritmo particular. La banda K tiene que ir OFF en España. MultadarCT no tenemos ninguno tampoco, en España opera el MultaradarCD y es el que va activo junto con la banda KA. Un saludo

Un radar móvil con velocidad inferior a 100km/h son 7km/h de margen. Aún así, hay jueces que han considerado que al estar estático son 5 km/h. Aún así, como mínimo, vas a tener que ir a Contencioso. El ayuntamiento va a rechazar tus recursos automáticamente. Un saludo