Equipo Todoradares

Como bien comenta yester, al mantener el dedo sobre el pulsador táctil, el equipo empezará a avanzar por las distintas opciones que tengas activas en los ajustes del mismo: En este ejemplo, primero sería el de marcar patrulla, después modificar volumen y después cambiar ajustes. Cuando quieras activar una de esas, sólo tienes que soltar y listo. Ten en cuenta que para que te de opción de "Marcar patrulla" el equipo tiene que tener señal GPS. Si lo pruebas en el garaje, por ejemplo, esa opción no la incluirá en el listado. Un saludo!

Cada detección que un usuario haga se carga automáticamente en el servidor. Cuando alguien pase detrás recibe la alerta sin tener que hacer nada. Si el radar es láser y no se detecta pero al pasar lo ves, lo puedes marcar manualmente con el táctil para alertar a los que vengan detrás. Un saludo!

Te contesto primero a esto: No hace falta que metas los datos siempre. Tienes que asociar tu equipo a tu cuenta de usuario para que te salga siempre automáticamente. En cuanto a la app, se subirá al App Store y Play Store esta semana y lo que tarden en validarla. No obstante, te escribo por privado. Referente a esto no hemos tocado nada por lo que debería avisarte sin problema. Lo reviso y te digo. Nos alegra confirmar que sigue rindiendo igual de bien que tu STI-R M con cono DDM (si mal no recuerdo) pero con la mitad de tamaño! Gracias por compartir tu experiencia! Un saludo

Muchas gracias por tus comentarios. Nos alegra leer que ya le estás haciendo kilómetros y que de momento te gusta más que el anterior y con mejor rendimiento. En cuanto a tus propuestas de mejora: De momento está sólo el aviso de conexión/pérdida de GPS por pitidos en lugar de por voz para hacerlo más corto y menos molesto. Sí, se puede desactivar el aviso de la banda detectada, pero eso te lo tenemos que hacer nosotros en remoto cambiando los ajustes "profundos". Si me das el número de serie por privado, te lo cambio. El modo centinela (si está activado en las opciones) te alertará cada vez que el coche se ponga en marcha. También si recibe un golpe o vibración o se mueve. No es necesario que esté activado, pero sí tiene que estar alimentado con el positivo de batería y masa.

Un par de videos:

Abrimos este hilo para ir comentando y opinando sobre el nuevo Genevo PROTECTOR.

Las antenas del PRO, PRO 2, PRO DUO o PRO 2 DUO son compatibles tanto con el Protector de una antena como con el Protector de 2 antenas.

La versión de 2 antenas no estará disponible hasta más adelante y aún no hay precio definido.

Se han publicado ya 2 vídeos de las pruebas: Y me consta que ya hay algún forero que lo ha adquirido, así que supongo que pronto tendremos los primeros comentarios.

Hola, No hay ningún firmware específico para ello, es una actualización normal y corriente como cualquier otra. Si quieres utilizar una memoria USB para descargar los datos y poder recuperar las funciones estés dónde estés, puedes seguir este tutorial: ACTUALIZAR CON USB También tienes disponible este video tutorial: ACTUALIZAR CON USB Un saludo

Claro que no están en la caja, porque son sensores opcionales que tienes que comprar a parte del equipo.

Te refieres a esto: Es una cabina para llamadas de emergencia. Un saludo

Esos radares son MultaradarCD.

Queremos que sea una versión bastante definitiva y con prácticamente cero fallos y problemas. Eso requiere tiempo y kilómetros de pruebas, de ahí que todavía no esté disponible. Os avisaremos en cuanto tengamos más datos o fecha de lanzamiento.

Envianos un mensaje privado y te informamos!

No, estamos haciendo pruebas. Cuando esté listo os avisaremos.

No, es la versión sin MTR. Sólo te vale en España para la banda KA. Ni MultaradarCD, ni DAHUA, ni Cirano 670, ni LaneX.

No, a priori no habrá ningún renove ni similar para el ONE M, ya lo hubo cuando se lanzó el MAX.

Viendo si en el menú aparece la opción K MTR.

Asegúrate que sea la versión MTR o no detectará MultaradarCD. Eso sí, aunque sea la versión MTR, no te va a detectar ni DAHUA ni Cirano 670 ni LaneX. Un saludo

No, no es posible. La única manera sería abriendo el equipo y soldando cables a los pulsadores, lo cual anularía la garantía. Aún así, en quitar el equipo del soporte se tarda literalmente medio segundo, y una vez con él en la mano ya se borra. Si te encuentras el control de golpe, lo mejor es no hacer nada, el equipo automáticamente desconectará la antena y listo. La probabilidad de que el guardia lo vea, te diga algo y lo compruebe, es muy muy remota. Un saludo

Por 70€ mejor que ir sin nada.... Si te pidieran 300-400€ igual se podía discutir, pero por 70€ (si lo montas tú), puedes decir que sí. Eso sí, ten en cuenta lo que han comentado tanto yester como abergueiro. Un saludo

Quizás se pueda hacer algo para los foreros de TDR.

Sí, es una pistola láser TruCam2. Lo bueno es que tal y como la están operando, se podría detectar más o menos bien desde lejos.

Tienes más información? Porque en la A-384 tenemos ya un radar en el kilómetro 8.1 He estado mirando el punto que comentas y el límite que veo es de 80km/h. ¿Han cambiado el límite? ¿Es un radar nuevo?