Equipo Todoradares

Hola, ya está el certificado técnico de legalidad en la web: CERTIFICADOS

Probablemente para septiembre u octubre. El precio sí variará porque es otro hardware (para permitir 2 antenas).

El precio de pasar de un PRO a PRO 2 o pasar de un PRO DUO a un PRO 2 DUO es el mismo. Es independiente del número de antenas.

Pero no son iguales, creo que el de la M-30 hace más cosas y mide emisiones también. También puede ser sólo de ocupación pero para más carriles. Habrá que estar atentos.

El upgrade a PRO 2 son unos 850€ aproximadamente. Pasar a PROTECTOR de 1 antena son 1335€. Un saludo

Hola, buenos días. No, ni Genevo PRO ni Genevo PRO DUO pueden detectar el LaneX ni el Cirano670. Hay que pasar al PRO 2 o al PROTECTOR para poder detectarlos (se puede hacer un upgrade, no es necesario comprar uno nuevo entero). Un saludo

No es exactamente como piensas, no se sube absolutamente todo. Se tienen que cumplir unas condiciones para que la detección sea validada. Además, el aviso LIVE no se queda ahí de por vida. Tiene un tiempo de alerta y si no se "valida" con otra detección antes del timeout, se borra. Y, por último, los equipos no tienen falsas alarmas como para "se llene el servidor con el tiempo". Alguna falsa alarma esporádica puede haber, pero son residuales. Un saludo

En detección frente a MultaradarCD, DAHUA, Cirano670 y LaneX igual o mejor que un PRO 2. En banda KA depende. En pórticos igual o mejor que un PRO 2. En camuflados o trípodes, igual o mejor que un PRO 2 pero por lo general peor que un PRO 2 DUO. Ahí ya es valorar cuánta banda KA en radar móvil sigue habiendo por la zona.

Respondiendo a tus preguntas: No, no tiene display. Cualquier cambio, ajuste o consulta que se quiera hacer es a través de la app móvil o la interfaz web. Sí, la centralita alerta a través de un altavoz igual que el del PRO pero con otro conector (RJ). También está previsto que alerte a corto/medio plazo por Android Auto/Apple Car Play y/o a través de la app. Un saludo!

Nueva detección de Genevo PRO 2 frente a un Multaradar CD camuflado tras un quitamiedos en la A-3 sentido Madrid a la altura de Requena.

Hola, Las apps se suben mañana a ambas tiendas (iOS y Android). Lo que tarden en validarlas y estarán ambas disponibles. El certificado está pendiente de firma así que supongo que estará disponible en breve en la web. Un saludo!

Son para leer los tacógrafos digitales de los camiones rápidamente y sin pararlos.

Si te refieres a que no llevas display para ver qué antena está detectando, es correcto, no podrás. No obstante, en España, el 90% de los Genevo se han estado instalando con el display oculto. No sé si la versión de dos antenas podrá indicar qué antena ha detectado en el log de la app, probablemente sí. Un saludo

Pasa a la BD LIVE (a la nube). Sólo el PROTECTOR puede usarla porque sólo el PROTECTOR tiene conexión a internet. Cuando un PROTECTOR detecta un radar, automáticamente carga ese aviso al servidor. Cualquier otro PROTECTOR que pase de atrás recibe la prealerta del sevidor y luego ya su antena detectará también el radar.

A mi me salen 80y pocos metros al radar y unos 110 metros a la distancia de foto. Es una distancia justa, pero hay ubicaciones que son muy complejos y ninguna antena puede hacer mucho más. Aún así, yendo a 120 serían unos 3 segs para frenar (justo, pero puede ser suficiente).

80 metros al radar y 110 metros a la posición de medida. En este caso no hay nada donde se pueda reflejar la señal por lo que es una ubicación bastante complicada. Lo bueno del PROTECTOR es que este aviso se sube a la BD automáticamente y el siguiente que pase ya lo recibe anticipadamente. Un saludo

A qué te refieres? Por el momento sólo está disponible el PROTECTOR de una antena. El PROTECTOR de dos antenas (cuando esté disponible) se diferenciará del de una antena en el nombre.

Para poder pasar de menú tienes que tener las opciones correspondientes en tu equipo: Si las tienes todas desactivadas, no podrás avanzar por ellas y sólo te dirá las que haya ON. Si tienes más de una ON, pulsa el botón y no quites el dedo y te irá diciendo todas las opciones que tengas activas. Cuando quieras aplicar la que te ha dicho, sueltas. Un saludo

Buenos días, El límite del bus VAO es el mismo que el de la calzada principal pero, por lo que veo, han bajado dicho límite desde el cruce con la M-40. Ahora es de 100. Hemos cambiado el límite del radar en la base de datos. Por otro lado, la foto que mandas es de un radar en remolque en la A-6 a la altura del carril bus VAO sentido Coruña. Es un radar que en estos momento no cuenta con homologación en España por lo que no puede multar ni enviar nada, así que se lo habrán cedido para hacer pruebas (igual que hicieron en el pasado con las pistolas láser). Por el momento no es más que una anécdota, pero habrá que seguirlo de cerca. Por lo pronto, vamos a ir a visitarlo y probarlo. Un saludo

Así es, al pulsar 6 veces el pulsador táctil, se inhabilita y se borran las funciones de detección de radar y se apaga el equipo. Se puede recuperar el firmware reactivándolo desde la app en pocos segundos (lo que tarde en descargar los datos y el firmware desde el servidor). En cuanto al certificado técnico de legalidad, buen apunte, efectivamente no está aún en la web. Les pido que lo cuelguen en cuanto puedan para que podáis descargarlo. Un saludo

Efectivamente, la SIM y el servicio LIVE está incluido durante 3 años. A partir de ahí hay 2 opciones: Renovar el servicio (49€/año o 99€ otros 3 años). No renovar y seguir teniendo detector y avisador operativo pero perdiendo el resto de funciones. Nuestra recomendación es la primera opción, lógicamente.

Os dejamos también los "típicos vídeos" de pruebas en los radares de Madrid:

Otro vídeo que nos envían detectando un MultaradarCD móvil de la Guardia Civil de Tráfico. Esta vez en Madrid en la M-45 en Leganés.