Equipo Todoradares

No, la base de datos está correcta en ese punto.

Genevo ONE M no puede gestionar tramos de más de 5 minutos. A los 5 minutos cancela el tramo. El resto de equipos (Genevo MAX, PRO, PRO 2, PROTECTOR) no tienen esa límitación y con ellos no ocurre. Es límitación física de hardware así que no se puede corregir con software.

Sí, al PROTECTOR que ya tienes le podrás poner la doble antena (o quizás triple antena, y hasta aquí puedo leer ). Está previsto que para mediados o finales de julio esté todo listo. Esperamos recibir la primera muestra en los próximos días.

@er_carde ¿Puedes actualizar de nuevo? Hemos liberado nueva versión que soluciona ese problema

Normalmente los coches no permiten tener activas a la vez dos fuentes: o el bluetooth o el jack, no las dos y menos aún jugando con las prioridades (si no hay audio en una, reproduzca la otra). Un saludo

Orange boxes are fake radars. Nothing inside, just a box made to look like one.

Not only when crossing the border, but also even at 300 km far away. Here are using red flash like in Germany.

Gracias por compartirlo!! Un saludo

DAHUA??? Pasaste por el remolque holandés y te detectó DAHUA?? Ese remolque está pensado para control de matrículas, móvil, infracciones... y está en fase de homologación. Hay una versión con medición de velocidad también.

No hay nada que disculpar, faltaría más!! Se presupone, con toda la razón, que la prensa está para informar, pero ya ha demostrado muchas veces (y más en estos temas) que lo que hace es desinformar.... Un saludo

Por favor, no os creáis las cosas que publica la prensa. No tienen ni idea de estos temas y sólo buscan generar miedo y que se pinche en el enlace y se visite la web. Ninguna de esas fotos es España y ninguno de esos radares como tal existe en España. Los radares que han comprado son MultaradarCD para ir en trípode o instalados en vehículo. Lo único que hay real en esa noticia es el fabricante (Jenoptik) que es el fabricante del MultaradarCD. Así que Genevo MAX pita perfectamente frente a esos radares porque de "nuevos" no tienen nada. Por otro lado, no se puede "inventar" algo que mejore la detección láser por simple principio físico: No se puede detectar lo que no hay. Si el láser no ilumina no se ve y no se detecta. El láser sólo se refleja en una única dirección, no en todas como una onda. Sólo se puede utilizar un inhibidor. Un saludo

No hay ningún problema. Recuerda que lo que es ilegal es "conducir un vehículo que porte un detector de radar". El hecho de llevar un detector de radar andando en la mano, en el avión o en un barco, no es ilegal.

Porque salgan dos vehículos no, el Vitronic es capaz de discriminar el vehículo infractor, así que eso no te vale como argumento. Con respecto al margen de error, si la velocidad que sale en la foto es la misma que la que sale en la denuncia, no lo han aplicado y se podría recurrir, pero normalmente el Servei Catalá de Transit si lo aplica. Un saludo

No tenemos claro aún que vayan a medir también velocidad. Estos equipos generalmente son cámaras OCRs y un software que reconoce infracciones. Para poder medir velocidad tienen que añadir la antena y no está claro que la lleven e integren.

Tienes otro firmware asociado, por eso lo decía. Si sigue pasando con este otro, no es problema del nuevo.

Prueba a actualizar de nuevo cuando puedas haciendo un FORCE. Ya me confirmas si lo sigue haciendo o no.

A qué te refieres con "quedarse colgado"? Cuando y cómo? Al encenderse, al detectar, siempre....

DGT no aplica el margen de error. Al 100%, en la foto del radar aparecerá una velocidad de 84 km/h que es la misma a la que te sancionan. Tendrás que llegar a Contencioso Administrativo para poder pelearlo. El ejemplo 3: https://www.todoradares.com/cuando-se-trata-multar-vale-todo/

Si puedes esperar 1 mes o 2, mejor esperar. Sino puedes ir a por el PROTECTOR de una antena.

La prensa hablando de lo que no conoce, menuda novedad.... No hay radares con IA ni cosas de esas que les encanta decir. Lo que tiene toda la pinta es que van a montar radares normales y corrientes (por la descripción parecen MultaradarCD) en unos puntos y cámaras de vigilancia con lector OCR y algoritmos de reconocimiento de infracciones (línea continua, stop, giro prohibido....) como ya existe en muchos sitios en otros puntos de la ciudad. Vende mucho y "acojona mucho" hablar de radares con IA, pero no es nada que ya se esté usando en otros sitios (radar de velocidad, cámara de STOP, cámara de línea continua...) Un saludo

La multa sigue siendo de 200€ y 3 puntos (100€ por pronto pago). Para actualizar, con una memoria USB y acceso a cualquier PC durante 3 minutos, lo tienes solucionado.

Buenas tardes, Algunos de los comentarios no son del todo correctos. Genevo no acaba de entrar en USA ahora, lleva allí desde 2018 sólo que se vendían bajo la marca Radenso. Puedes encontrar tanto el Radenso PRO M (Genevo ONE M) como el Radenso RC M (Genevo PRO). Ambos equipos contaban con firmwares y hardwares especiales para los radares de USA. Ahora es cuando va a arrancar bajo Genevo USA (con los mismos cambios necesarios). Por ese motivo, no hay nada inminente nuevo para el mercado. Además, comentas que Genevo MAX lleva muchos años y que es un equipo "antiguo" pero eso no es así. Que la carcasa sea la misma que el primer equipo que se vendió no quiere decir que los componentes internos sean los mismos que un equipo de 2026. Ha ido sufriendo pequeños cambios o mejoras durante este tiempo. Y, lo más importante, sigue recibiendo actualizaciones importantes y sin coste como cuando se añadió la detección del DAHUA o la reciente del CIRANO 670. Parece que le das mucha importancia al tema de las actualizaciones vía WiFi u OTA, pero en nuestra opinión es mucho más importante una plataforma que haga perfectamente su trabajo (detectar radares) que añadir esas funciones extra que se usan una vez al mes (en el mejor de los casos) o una vez cada 3 meses. Otras marcas están muy por detrás en todos los aspectos. A día de hoy Genevo es el lider en Europa y el resto van siguiendo sus pasos. Lógicamente, habrá una plataforma nueva o un equipo nuevo en algún momento. ¿Cuándo? Nosotros aún no lo sabemos por lo que creo que como mínimo serán varios meses o un año. Ahora ya tienes que valorar tú si prefieres ir protegido durante ese tiempo o sin protección y esperar hasta que haya algo. Yo lo tengo claro y tengo un MAX en mi coche. Un saludo

Los radares de tramo no se detectan, no tienen nada que emita señal. Son cámaras de fotos con lectores OCR. Recibirás sólo alerta GPS, no hay ningún tipo de alerta adicional. En este caso, las cámaras de este tramo están reventadas y no puede funcionar, pero eso no quiere decir que en cualquier momento lo repongan.

Hola, tienes las respuestas aquí.

El DAHUA es capaz de identificar el blanco y aunque haya varios coches en la foto, especifica cuál es el infractor. En tu caso, si eres el Ford, te está identificando a ti. Si te fijas en la foto del Nissan que he subido, es el carril 3 y captura delantera. La foto que hace el radar es en full HD y a color (con muy alta resolución) pero en la sanción que te han enviado la han impreso en blanco y negro y en pequeño. En este caso, parece que lamentablemente no tienes muchas opciones...