berki Posted March 16, 2007 Report Posted March 16, 2007 Tengo un amigo que lleva el bel 966 en versión de moto, pero suele andar por la carretera de Burgos, y dice que está harto del LaserCam, de hehco le inmortalizaron a 175 hace un año. Me comentó si existía algun inhibidor que funcionase y le omenté, que el Laser Pro Park.... pero.... ¿ En una moto es facil instalarlo?? Salu2 Quote
HiNote Posted March 16, 2007 Report Posted March 16, 2007 El problema que le veo al Peretronic en una moto es que si te paran y preguntan que es, lo de que es un sensor de aparcamiento en una moto no cuela mucho... (más bien nada). Por lo demás no creo que sea muy dificil su instalación. Quote
Sistema Posted March 16, 2007 Report Posted March 16, 2007 Tengo un amigo que lleva el bel 966 en versión de moto, pero suele andar por la carretera de Burgos, y dice que está harto del LaserCam, de hehco le inmortalizaron a 175 hace un año.Más detalles serían útiles para los que circulamos a menudo por la A1. Quote
Carlos996 Posted March 16, 2007 Report Posted March 16, 2007 Te pongo un pdf sobre una ZZR que participo en la carrera Cannonball a traves de Europa y para protegerse de los laser instalo un Laser Pro Park. Se puede ver como lo instalo, dice que primero lo probo con un poli local y no conseguia veerle la velocidad con el LPP. ZZR-Cannonball.pdf Quote
berki Posted March 16, 2007 Author Report Posted March 16, 2007 Te pongo un pdf sobre una ZZR que participo en la carrera Cannonball a traves de Europa y para protegerse de los laser instalo un Laser Pro Park. Se puede ver como lo instalo, dice que primero lo probo con un poli local y no conseguia veerle la velocidad con el LPP.ZZR-Cannonball.pdf Gracias Carlos!!!! Sistema, no se el punto km exacto, SOlo se que le echufarón por detras, que pegó una frenada puesto que iba a 230 240... Salu2 Quote
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