Mirad qué correo más majo me han enviado

[kachoperro]

Por fin he encontrado la cabecera del mensaje, y por lo que habéis dicho parece bueno:

Delivered-To: kachoperro@gmail.com

Received: by 10.100.166.xx with SMTP id xxxxxxx;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:04 -0700 (PDT)

Received: by 10.82.175.2 with SMTP id xxxxxxxxx.xxxxxx;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:02 -0700 (PDT)

Return-Path: <xxxxxx@cidaut.es>

Received: from yllera.cidaut.es (xcalibur.cidaut.es [213.201.119.xx])

by mx.google.com with ESMTP id xxxxxx.2007.04.10.06.50.02;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:02 -0700 (PDT)

Received-SPF: pass (google.com: best guess record for domain of xxxxxx@cidaut.es designates 213.201.119.xx as permitted sender)

Received: from (nodo-yllera10.cidaut.es [192.168.10.xxx]) by appliance1.cidaut.es with smtp

id 119a_9cc762a6_e769_11db_8396_001143ce8xxx;

Tue, 10 Apr 2007 15:44:32 +0200

Received: from altanza (altanza.cidaut.es [192.168.4.xxx])

by yllera.cidaut.es (8.13.4/8.13.4) with ESMTP id l3ADnvdC030xxx

for <kachoperro@gmail.com>; Tue, 10 Apr 2007 15:49:57 +0200

From: =?iso-8859-1?Q?A_G_S?= <xxxxxx@cidaut.es>

To: <kachoperro@gmail.com>

Subject: =?iso-8859-1?Q?Sois_unos_sinverg=FCenzas?=

Date: Tue, 10 Apr 2007 15:50:01 +0200

Message-ID: <000401c77b77$22b1c9b0$7604a8c0@cidaut.es>

MIME-Version: 1.0

Content-Type: multipart/alternative;

boundary="----=_NextPart_000_0005_01C77B87.E63A99B0"

X-Priority: 3 (Normal)

X-MSMail-Priority: Normal

X-Mailer: Microsoft Outlook, Build 10.0.6626

Importance: Normal

X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.2869

X-SendmailSecure-Antispam: valid

This is a multi-part message in MIME format.

------=_NextPart_000_0005_01C77B87.E63A99B0

Content-Type: text/plain;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

[chemaro320d]

PD3: Manda unas cuantas neuronas desde la punta de la polla al cerebro, y de paso úsalo un poco. Al principio te dolerá, pero pasa con aspirinas. Y luego verás el mundo de otra manera, porque cuando las normas son excesivamente restrictivas llaman a su incumplimiento porque no se hacen de respetar.

:floor: Joder, eres la leche. Después de este consejo que le has dado debe estar pensando que está tratando con el doctor House. Deberías plantearte trabajar como guionista porque el susodicho doctor ganaría mucho.

En cualquier caso, felicidades por andar por la vida con un par. :drunk[1]:

[turbulino]

te quedaste corto con el cacho inutil ese

[Jateru]

peazo proyecto de intensiveitor españó, no me extraña que el house sea tu alumno :drunk[1]:

Asi me gusta, que seas comedido en las contestaciones a estos subnormales.....

El presi

[a24mowi]

tio me acabo de leer el post y me acabo de quedar acoj***do

yo que pense que lo de los flanders era una invencion

ja ja ja ja duro y a por ellos que son pocos y van a 90

:meparto:

[miguelanen]

Buenísimo Kachoperro, me quito el sombrero ante tu respuesta. Chapeau o Xapó o Chapó como cojxxxs se diga.

Y por cierto esto q pongo a continuación lo saqué de otro foro, no es cosecha mia pero es muy real:

Con sólo 1 radar, 77 multas diarias, en un año 28.000 multas, a 300 euros cada una: 8.400.000 EUR (1.397.642.400 Ptas..).

“No podemos conducir por ti, estamos contando el dinero".

DGT

[Bel Maseto]

Acabo de leer este hilo del principio al final, y todavía me duele la tripa de la jartá de reir que me he pegado.

Kachoperro, tu primera respuesta es buenísima, pero la segunda es sublime.

Un 11, tío.

S2.

[eninchi]

Por fin he encontrado la cabecera del mensaje, y por lo que habéis dicho parece bueno:

Delivered-To: kachoperro@gmail.com

Received: by 10.100.166.xx with SMTP id xxxxxxx;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:04 -0700 (PDT)

Received: by 10.82.175.2 with SMTP id xxxxxxxxx.xxxxxx;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:02 -0700 (PDT)

Return-Path: <xxxxxx@cidaut.es>

Received: from yllera.cidaut.es (xcalibur.cidaut.es [213.201.119.xx])

by mx.google.com with ESMTP id xxxxxx.2007.04.10.06.50.02;

Tue, 10 Apr 2007 06:50:02 -0700 (PDT)

Received-SPF: pass (google.com: best guess record for domain of xxxxxx@cidaut.es designates 213.201.119.xx as permitted sender)

Received: from (nodo-yllera10.cidaut.es [192.168.10.xxx]) by appliance1.cidaut.es with smtp

id 119a_9cc762a6_e769_11db_8396_001143ce8xxx;

Tue, 10 Apr 2007 15:44:32 +0200

Received: from altanza (altanza.cidaut.es [192.168.4.xxx])

by yllera.cidaut.es (8.13.4/8.13.4) with ESMTP id l3ADnvdC030xxx

for <kachoperro@gmail.com>; Tue, 10 Apr 2007 15:49:57 +0200

From: =?iso-8859-1?Q?A_G_S?= <xxxxxx@cidaut.es>

To: <kachoperro@gmail.com>

Subject: =?iso-8859-1?Q?Sois_unos_sinverg=FCenzas?=

Date: Tue, 10 Apr 2007 15:50:01 +0200

Message-ID: <000401c77b77$22b1c9b0$7604a8c0@cidaut.es>

MIME-Version: 1.0

Content-Type: multipart/alternative;

boundary="----=_NextPart_000_0005_01C77B87.E63A99B0"

X-Priority: 3 (Normal)

X-MSMail-Priority: Normal

X-Mailer: Microsoft Outlook, Build 10.0.6626

Importance: Normal

X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.2869

X-SendmailSecure-Antispam: valid

This is a multi-part message in MIME format.

------=_NextPart_000_0005_01C77B87.E63A99B0

Content-Type: text/plain;

charset="iso-8859-1"

Content-Transfer-Encoding: quoted-printable

Kape, efectivamente, el correo tiene toda la pinta de ser auténtico... O le está haciendo una faena a algún compañero usando su correo (improbable) o al menos al tío hay que reconocerle que la ha cagao, pero no se esconde y va de frente.

Seguro que nos está leyendo ...

[pamima]

Lamentable que en pleno siglo XXI todabia quede gente que piense como ese individuo; le dire que con los Seat 600 o 850 podias ir por autopista a 130km. siempre que te encontrases con una cuesta hacia bajo y ahora nos quieren hacer ir andando, por Dios los vehiculos han evolucionado, las carreteras tambien aunque no lo suficiente y en particular las secundarias.

Metete y controla al que va ebrio o drogado, pero por favor deja en paz la velocidad.

Por cierto llevar un detector de frecuencia o un gps, no te convierte en asesino, y he dicho detector de frecuencia que es unicamente lo que hace, no que detecte un radar.

[joset]

Kape, eres el crack ( y no "uno", porque eres el maestro de los cracks ).

Es una pena que el Flanders XXXL este se te haya achantado, porque me lo estaba pasando bien. Aunque en el fondo me da pena que aún haya gente así...

Saludos.

[josdel54]

Kape, en tu línea, el tontolaba anonadado.

Rectificado correo, un lapsus de los dos.

[eninchi]

Kape, en tu línea, el tontolaba anonadado.

Rectificado correo, un lapsus de los dos.

Kachoperro, tienes un mp al respecto de esto.

[chatarras]

Con dos cojones cachoperro.

[kachoperro]

Joer, qué impaciencia, sigue sin contestar.

Este es capaz de estar leyéndose las 40 páginas del informe.

Si al final va a tener suerte y va a ascender en la empresa por mi culpa, jojojo

[eninchi]

¿Ya se ha retirado? ¿Tan pronto? ¿Con el juego que podría dar esto?

[RON666]

Ese no tiene pinta de volver, o quizá está juntándose con varios compañeros para poder rebatir y poder argumentar mejor ante Kape.

Salu2

[marmirto]

Lamentable que en pleno siglo XXI todabia quede gente que piense como ese individuo; le dire que con los Seat 600 o 850 podias ir por autopista a 130km. siempre que te encontrases con una cuesta hacia bajo y ahora nos quieren hacer ir andando, por Dios los vehiculos han evolucionado, las carreteras tambien aunque no lo suficiente y en particular las secundarias.

Metete y controla al que va ebrio o drogado, pero por favor deja en paz la velocidad.

Por cierto llevar un detector de frecuencia o un gps, no te convierte en asesino, y he dicho detector de frecuencia que es unicamente lo que hace, no que detecte un radar.

Ehhhhh!!!, que con mi ocho y medio llagaba a coger los 140 en bajadas!!

Ahora en serio, estoy totalmente de acuerdo, con mi primer coche (850) podía ir a lo que diera, ahora con el cayman, tengo que ir a 120 y con mucho ojito por si me enganchan si voy más rápido...... Kafkiano:mad:

[jose ignacio]

No vale la pena, lo mejor es pasar de el y de sus secuaces. posiblemente no tenga a nadie para mandarse correos y esta sea la unica manera de que le escriba alguien.

No tardara mucho tiempo hasta que un radar o un guardia civil con mal dia pille a alguien de los suyos y se entere como esta el tema.

[eninchi]

Ehhhhh!!!, que con mi ocho y medio llagaba a coger los 140 en bajadas!!

Ahora en serio, estoy totalmente de acuerdo, con mi primer coche (850) podía ir a lo que diera, ahora con el cayman, tengo que ir a 120 y con mucho ojito por si me enganchan si voy más rápido...... Kafkiano:mad:

Aaaaah, el 850. Que recuerdos, qué cochazo, coño.

marmirto, respecto a lo del cayman, es frustrante no poder pasar de 120 con él. Anda, anda, pásamelo unos meses y yo te dejo el Xantia de mi mujer que no corre tanto, gasta muy poco y no te frustra tanto

[josdel54]

No hablemos de nuestros primeros coches, que meda neura.

R-4.4 de tres marchas, era la leche, no pasaba de 90.

Y seguimos teniendo los mismos limites, con lo que han cambiado las carreteras y los coches. breeeeee. :confused:

[txavi]

Este es capaz de estar leyéndose las 40 páginas del informe.

Kape...yo estoy en ello... ¿hago mal?

[kachoperro]

Kape...yo estoy en ello... ¿hago mal?

Tú debes, que eres forero de todoradares.

Pero a él le deben crujir las neuronas, tanta profesionalidad no la ha visto en su vida

[fundiendo]

tanta profesionalidad no la ha visto en su vida

Imagino que lo dices por ti verdad?

No tienes suficiente con la de flores que te hemos tirado ya entre todos?

:floor: :drunk[1]:

[RON666]

Imagino que lo dices por ti verdad?

No tienes suficiente con la de flores que te hemos tirado ya entre todos?

:floor: :drunk[1]:

[miguelito]

jajajajajajajaja