Laser Pro Park

Descripción

El Laser Pro Park es un sensor de aparcamiento por infrarrojos. Emite un láser infrarrojo de Clase 1 perfectamente legal, el mismo sistema que el sensor de distancia que usa el fabricante de coches Nissan para su control de velocidad por ejemplo. Pero al funcionar a base de láser infrarrojo tiene la característica de que puede interferir irremediablemente con otros dispositivos de láser infrarrojo que se apunten al vehículo… ¿veis a donde quiero llegar? Es un sensor de parking legal que resulta que inhibe las pistolas láser de la policía porque funcionan en la misma amplitud de onda de 904nm que es en la que funcionan, desde los sensores de aparcamiento hasta el mando a distancia de a televisión, así como las pistolas láser.

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Target LT-400 Laser Track

 Descripción
El Target LT-400 el modelo actual de Target y es de fabricación propia de Target, sus anteriores modelos (LCR-100 y LE-850) estaban basados en los Lidatek. Utiliza como fuente de láser un diodo de Arseniuro de Galio.Esta diseñado para intentar evadir la legislación que prohíbe el uso de inhibidores en la mayoría de los países de Europa. Y es que no se vende como inhibidor sino como abridor de puertas de garaje automático. Utiliza su transpondedor láser no solo para inhibir las pistolas láser sino que además cuando se acerque a tu puerta de garaje, interactúe con otro transpondedor (de venta independiente del inhibidor) instalado en el motor de la puerta del garaje y la abra al cruzarse con el del coche al acercarse a la puerta. La desventaja es que para esto hay que comprar el componente para la puerta de garaje en instalarlo y esto encarece aun más el producto, por lo que la mayoría de la gente solo compra la parte de inhibidor para el coche solo.
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Target LCR-100

 

Descripción

blinder Este es lo mismo que la versión anterior del Lidatek, el Lidatek LE-20, pero con otro nombre para su distribución por Europa por la compañía europea Target. El LCR-100 viene a sustituir el Target LE-850 que era similar al Lidatek LE-10.

Este inhibidor presenta dos pegas, es tecnología atrasada ya que esta basado en el LE-20, cuando Lidatek ya tiene el LE-30 mas eficaz, y por otro lado solo viene con un solo transpondedor para la parte delantera y no venden transpondedores sueltos con lo que no puedes cubrir la parte trasera a no ser que te compres dos LCR-100 juntos. Su transpondedor es pequeño pero con mucha profundidad con lo que dificulta la instalación en algunos vehículos.

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