Ya que su intención no es la inhibir la pistolas láser, esta diseñado para apagarse si detecta una interferencia externa como la de una pistola láser (además de emitir una señal visual y acústica que indica que le están disparando con láser), con ello evita ser un instrumento encaminado a interferir con los instrumentos de medición de velocidad como dice la ley. Eso si, tarda 8 segundos en desconectarse, tiempo mas que suficiente para poder reducir la velocidad al escuchar la alerta.
Como veis esta ingeniosa característica es una ventaja enorme de este sistema sobre los demás inhibidores.
Utiliza como fuente de láser un diodo de Arseniuro de Galio con lo que el transpondedor es muy pequeño, solo ligeramente más grande que el del Lidatek. Y puede llevar transpondedor atrás y delante. Es de reciente introducción y aun no se comercializa en España.
LAS PISTOLAS LASER EMPLEADAS
Es una de las pistolas más difícil de inhibir del mercado, y sin cámara es capaz de captar objetivos a nada más y nada menos que desde los 15 metros hasta los 1000 metros de distancia. Y hasta velocidades máximas de 310km/h con una precisión de +/-1.6km/h.
Tarda solo 0.3 segundos en adquirir un objetivo. De ahí que la única defensa contra el láser es inhibirlo, ya que solo detectarlo como se hace con el radar, no es suficiente. Las 3 décimas de segundo de alerta que nos puede dar un detector láser no da tiempo para reducir velocidad, y al contrario que le radar, el láser no se esparce así que no podemos captarlo antes de que nos apunten a nosotros, con los que no tendremos una alerta hasta que esto ocurra, y para entonces ya seria demasiado tarde.Cuando es combinada con cámara, su rango de use se reduce de 170 a 50m debido a que el objetivo ha de salir bien el la foto con la matricula identificada. Por eso las pruebas que hemos hecho han sido en estas distancias más cortas, ya que es así como funciona en España. Esto es importante porque a largas distancias, los inhibidores nos son igual de efectivos que a cortas distancias y los resultados no son comparables. Además de esto, cuanto mas cerca este el vehículo de la pistola de láser, mas difícil lo tendrá el jammer para inhibirla ya que a esas cortas distancias el rebote de la pistola láser es mas potente y mas difícil le es al jammer sobre imponerse a el.Este es el modelo que utiliza las policías locales de las diversas ciudades de España.
La LTI 20-20 Marksman:
EL VEHICULO
El coche escogido fue un Golf de color plateado, la razón es que el color plateado refleja mejor el láser que los colores oscuros, y por lo tanto son más fáciles de captar por el láser, ya que es capaz de reflejar mejor los rebotes del láser de vuelta a la pistola. De manera que los coches de colores claros les hace el trabajo más difícil a los inhibidores y por eso escogimos uno.
En la instalación de cada jammer se ha prestado especial atención a la colocación de los transpondedores (la parte del inhibidor que emite el láser de vuelta a la pistola), ya que su funcionamiento correcto depende de que estén perfectamente nivelados en los tres planos, y para ello empleamos un nivel.Hemos instalado el inhibidor tanto en la parte delantera como en la trasera del vehículo para la prueba, ya que en España te disparan tanto por delante como por detrás, y la efectividad del inhibidor no es necesariamente la misma en ambas posiciones.Generalmente la parte trasera del coche es mas difícil de proteger porque la parte trasera de los vehículos suelen ofrecer una mayor superficie que la frontal y además suele ser mas vertical, con lo que estos dos factores hacen que la pistola láser sea capaz de obtener mejores rebotes de la parte trasera de un vehículo que de la delantera. A esto hay que sumarle otro factor y es que si tenemos en cuenta que a menores distancias mas difícil el la inhibición, y cuando disparan por detrás empiezan desde la distancia mas próxima a medida que se aleja el coche. Mientras que cuando disparan por delante, disparan desde la mayor distancia y da lugar a que el conductor pueda frenar antes de entrar a distancia más próximas.
Aun así cada coche es distinto, mucho cromado u ópticas muy grandes y reflectantes en la parte frontal, puede cambiar el escenario.
El test ante la pistola láser:
Este inhibidor ha sido la estrella indiscutible de la prueba. Ante las pistolas láser que se usan en España y en las mismas condiciones en que se opera el láser en España, el Laser Pro Park se ha mostrado altamente eficaz. Ha sido capaz de inhibir la pistola completamente en todas las pasadas realizadas, excepto en una pero esta fue a solo 31 metros de distancia, una distancia que ya esta fuera del rango del Lasercam y MicroDigi-Cam. Tanto por delante como por detrás ha sido imbatible.
No hay ningún inhibidor 100% eficaz que consiga inhibir las pistolas en todos los escenarios posibles, en todo tipo de vehículos y todas las veces, pero desde luego este es el que mas se acerca con diferencia comparado con los demás.
No levanto ningún código de alerta de inhibición en la pistola láser.
¿Se recomienda este jammer?
SI. Por su eficacia inigualable por ningún otro inhibidor del mercado, por el tamaño de sus transpondedores, porque protege delante y detrás, y porque no es un inhibidor, es un de “sensor de aparcamiento”.
VIDEO DE LA PRUEBA (Botón derecho y «guardar como…»
VIDEO LASER PRO PARK (1.6MB)