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Me gustaría probar el Escort 360C en España. Lo llevaré de vacaciones. En los Países Bajos, tenemos MRCT. Este Escort tiene una excelente detección MRCT. También debería ser muy bueno en MRCD, ya que también es un radar Jenoptik. El Ka Multanova 6F también debería ser muy bueno. No es compatible con la detección de Dahua ni Cirano.

El problema es que estás amplificando 2 veces, una la hace el equipo y otra el emisor que has puesto y eso te distorsiona Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk

Eso es el altavoz,nada que ver con ninguna actualización Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk

Lo hace solo todo Enviado desde mi CPH2581 mediante Tapatalk

Gracias por responder, efectivamente, me pillo de culo y según la multa a 115 metros de distancia... En fin, hay que ir con mil ojos siempre! Gracias otra vez!

Defrente podría detectarlo pero si te pilla de culo el equipo no te dará aviso o si avisa ya lo abras sobrepasado y ya estarás multado .

Buenas tardes, Hoy me ha llegado una multa mesurada con Trucman II en la C35 dirección Platja d'Aro, Catalunya. Iba con el dispositivo Genevo MAX pero en ningún momento me avisó ni detectó nada... Este tipo de radares no los detecta o es que tengo algún parámetro de la configuración desactivado...Alguien puede ayudarme a resolver esa duda? Gràcias!

Gracias, Y una ultima duda si el coche esta en un garaje sin cobertura piso -4 al coger cobertura engancha las actualizaciones que puedan llevar mas de 20 dias pendientes? O tendrian que forzarse. Apagar y encender a mano te refieres en el boton tactil oculto o tiene un switch en la centralita?

Buenos días, Ayer actualicé el One M a la última versión de la base de datos -creo que liberada el 5/02-. El problema es que ahora los mensajes de voz se interrumpen, es decir, al avisar de un fijo no es capaz de decir "Radar fijo, límite xxx". Dice algo como "radar f++++ límit... +++++", y en uno de tramo igual, no dice el mensaje completo. En principio la antena está ok. Estoy abierto a consejos y ayuda. Gracias de antemano a todos.

Just because you didn't see it doesn't mean it wasn't there. You wouldn't be the first Neoline owner to get a speeding ticket. Neoline isn't a good product for Spain; it doesn't work well.

I was using my Neoline 8700s. Didn't see any mobile radars during my holiday so I didn't really need my RD in the end. I hope Neoline will add Cirano 670 detection by next time I will be in Spain in case they start using it as a mobile radar as well. I have a bad experience with Genevo customer support myself + their devices are too expensive imo outside of Spain.

No es una opción si conectarlo a bajo llave o a batería, tiene que ir conectado a ambos. El equipo tiene 3 cables de alimentación: bajo llave, directo y masa y necesita los 3 para funcionar correctamente. Si no está conectado a batería, las actualizaciones no se descargarán automáticamente y sería necesario apagar y encender a mano con el botón para ello. No se va a desconectar ni va a tardar más en arrancar por no tener directo a batería. Los trayectos no aparecerán hasta que el coche se vuelva a arrancar (y pueda subirlos al servidor). Que el coche no se mueva en 3/4 semanas no es un problema. El equipo en reposo consume menos de 10mAh. Si se queda sin batería, el PROTECTOR no será el culpable. Un saludo

mi coche se utiliza relativamente poco es coche de fin de semana como considerais mejor instalarlo bajo llave o directo a bateria a veces no se coje el coche en 3-4 semanas y la bateria ya esta en las ultimas no queria tener consumos fantasma a mayores. aparte del modo centinela me pierdo algo por conectarlo bajo llave? se va a desconfigurar o va a tardar mucho mas en arrancar (el protector) cada vez que encienda el coche¿¿?? las actualizaciones las recibe al mismo tiempo cuando el coche esta encendido o a bateria directo las recibe en cualquier momento.?¿? Gracias!

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En un coche, el nivel 1 directamente es inapreciable. No es un problema del PRO 2, es un problema de lo que tengas conectado para mandar el audio al casco. No se puede reducir el volumen, normalmente en el coche se lleva al 7 y mucha gente al 8 (máximo). Un saludo

Hola Utilizo el Pro II con la motocicleta y, al tenerlo conectado al casco, todos los sonidos son MUY ALTOS incluso teniendo el volumen al nivel 1. Puedo bajar el volumen del casco también para atenuar el Pro II pero entonces no oigo los mapas ni las comunicaciones con el teléfono. Podéis hacer que el volumen baje un par de niveles? creo que no perjudicaria a nadie que lo use en coche y a los moteros nos haríais un favor enorme. Un saludo David

Si está actualizado, la nueva frecuencia debe aparecer en el menú. Si no aparece es que algo no hay correcto y habría que revisarlo!

Hola, pues si lo tengo actualizado, ayer la ultima. Muchas gracias por la respuesta y la rapidez de la misma. Saludos

Si el equipo está actualizado, sí. Genevo PRO 2 DUO incluye detección de radar Cirano 670:

Buenas tardes, Quisiera saber si mi Genevo Pro 2 Duo detecta el radar Cirano, ya que solamente veo en la pantalla los radares habituales K/KA- DH y multa radar CD. Muchas gracias

Bueno, gracias por tu aportación. Y seguramente tengas razón pero a ver si alguien me pudiera dar una explicación legal que me acabe de convencer del todo jaja

No tiene absolutamente nada que ver, ni la actualización ni el equipo. Es como si dices que cuando actualizas el móvil, dejan de funcionar esas cosas. La única conexión del equipo con el coche es alimentación bajo llave y masa, no hay más y es físicamente imposible que el equipo cause esos problemas. Como mucho mucho, que el instalador haya cogido alimentación de un cable del can bus (muy muy improbable porque el equipo no encendería puesto que esos cables dan muy poca intensidad), pero el equipo no es el causante de eso que indicas.

Buenos días, he leído en varias ocasiones que los Toyota provocaban falsas alarmas en los detectores genevo. Vale, pues yo tengo el summum genevo pro 2 duo instalado en un Toyota Corolla. El problema y ya es la segunda vez que me pasa, al instalar una nueva actualización ( mensual ) dejan de funcionarme funciones electrónicas del coche ( elevalunas, cierre centralizado, apertura y cierre del techo solar, apertura y cierre eléctrica del maletero ). ¿Alguien sabe o ha escuchado algo sobre el tema, para que pueda darle una solución? Gracias a todos.

Ridículas con muchas de las multas que ponen, te cogería el guardia en modo cabrón.

Vale, puedo llegar a entender tu razonamiento; pero basándome en la normativa y viendo por ejemplo el vídeo que he adjuntado antes de una autoescuela, sigo sin entender por qué está mal. Yo no he circulado por el carril, lo he usado para salir en el cruce a la derecha. Acaso es porque el carril bus está dentro de la ciudad y se regula diferente a una carretera? Es ridícula la multa: me multan como si hubiera transitado por el carril bus importándome un pimiento.