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Buenos días. Mi motor paso a paso, accionado por un convertidor de frecuencia, ha experimentado recientemente fallos en la señal del codificador y un aumento del ruido en los rodamientos. El desmontaje reveló marcas de electroerosión en la pista de rodadura del rodamiento y desgaste parcial de la capa aislante (recubrimiento) entre el eje del rotor y el núcleo, lo que provoca que la corriente del eje forme un bucle a través del rodamiento. El análisis indica que la tensión de modo común de alta frecuencia del convertidor de frecuencia se acopla al eje mediante capacitancia parásita. Un aislamiento deficiente entre el eje y el núcleo provoca descargas que dañan la película de aceite del rodamiento. Además de reemplazar los rodamientos y volver a aplicar el recubrimiento aislante al eje, ¿se podría añadir externamente al motor una escobilla de carbón conectada a tierra y optimizar el filtrado de modo común del convertidor de frecuencia? Los fallos del codificador son interferencias electromagnéticas causadas por la descarga momentánea de la corriente del eje.

Se puede romper la pestañita del conector de corriente para que en caso de tener que quitarlo con urgencia salga simplemente a tirón o si se quita se puede desconectar con los baches y vibraciones?

gracias. viene muy bien este recordatorio.

Gracias por la ayuda y por contestar tan rápido.

Puedes dejarlo así y poner filtro MR Bajo en la horizontal. Eso te ayudará con esas pequeñas falsas residuales. Por cierto, si pulsas el tercer botón (el del simbolo de unas ondas) también se guarda la configuración y se sale del menú. Un saludo

7RS91 de todas formas, está resuelto. no recordaba que, tras hacer los cambios, hay que esperar un poco a que salga el aviso de "cambios guardados". perdón por el error. por cierto, veo que aconsejáis: - en la antena H activar sólo MRCD, Cirano y Dahua y - en la antena V activar Ka. he subido el filtro Ka a alto tengo algunas falsas, pocas, la verdad, en Multoradar y Dahua. lo mantengo así o me aconsejáis cambiar algo? gracias.

El único radar fijo que existe en la zona está en el kilómetro 74.8 sentido Algeciras (que también es de 80). El otro está en el kilómetro 37.3 sentido Cádiz. No descartaría que fuera un radar móvil porque ponga lo de "Pórtico". Ninguno de los radares de la zona están en pórtico. Con la foto lo sabrás bien.

¿Cual es el número de serie del equipo? ¿El resto de cambios sí los guarda? ¿Solo falla con esos dos?

tras ir a valores de fábrica, le metí la última actualización.

agradecería si me podéis ayudar. tras actualizar a valores de fábrica, el Pro Duo no me guarda los cambios en la configuración (pitido de arranque y avisar de los camus). supongo que la primera pregunta es porqué carajo actualicé a valores de fábrica. yo también me lo pregunto. tengo algunas falsas en Multaradar y en Dahua y pensé que como el equipo tiene ya unos años, mejoraría. olvidé la máxima de que si algo funciona bien, no intentes arreglarlo. gracias.

Hola, Me ha llegado una notificación, requieriendo que identifique al conductor y los datos que indica son los siguientes: LUGAR: Vía A-381, 065.5, C (es decir pkm 65.5 sentido creciente). El límite es de 80 y pasé a 118. No existe radar fijo según el listado de la DGT en ese punto y sin embargo me dice que el denunciante es: PORTICO 1876) y que era un CINEMOMETRO 1876 MULTANOVA. Era un radar móvil entonces? Si pone pórtico no es fijo? Gracias

Como si tengo que poner una baca encima del coche para llevar la tercera, ansiosos estamos [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

Muchas gracias a todos

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Yo llevo toda la vida con este tipo de detectores. Primero un bel 550, luego un genevo ONE y ahora el MAX y lo recomiendo al 100%. Por comodidad, facilidad de uso, poder cambiarlo de coche fácilmente… s2

Muchas gracias

Lo tengo desde hace casi un año y está desquitado desde los primeros meses, tengo en otro coche un protector y en algunos casos apenas hay diferencia en la distancia de detección, lo cual dice mucho del Max

Muchas gracias

El max es un equipazo y te aseguro que no tardarás en amortizar lo que vale ....ojo que tú coche no tenga cristales atermicos

Hola b tardes soy nuevo en esto de los capta radar y para ir directamente al grano me gustaría saber si me recomendáis el género Max ya que cuesta un dinero importante y me gustaría saber si hago bien invirtiendo en un aparato como tal. Me gustaría saber experiencia de usuarios reales que lo tengan y me aconsejen si es una buena compra muchas gracias.

Muchisimas gracias por la ayuda. Un saludo.

Sí, un MAX sí detecta Cirano y LaneX. Y sí, los ajustes que has puesto antes son válidos para un PRO DUO.