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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por ndlbmw

  1. Modo Flanders ON:

    Holita, holita.

    Los agentitos de la DGT siempre velan por nuestra seguridad y por eso ponen radaritos en las carreteritas para que no corramos y seamos respetuositos.

    Las estadisticas de la DGT no están manipuladitas.

    Adiosito amiguitos

    Modo Flanders OFF:

    :floor: :floor: :floor: :floor: :floor:

    Buenisimo... :icon_pray :icon_pray

  2. lo siento:( vuelvo al ataque con la configuracion del Bel550.

    llevo el Bel550 con la Banda Ka estrecha y solamente la 34.3Ghz... y me ha pitado muy pocas veces. Una con una redada que estaban haciendo cerca de barajas que estaba la zona hasta ARRIBA de "sirenas azules".. y algunas veces al pillar un radar de frente, pero:

    con el radar del puente de san fernando NO me pita.. en la M30 solo el de moratalaz al pillarlo de frente... etc..

    he probado con el radar del xanadu, que es de la 35.5.. poniendolo en Ka Ancha y pita unos 100- 50m o incluso antes dependiendo de si llevo un coche delante o no.

    Mi Luna delantera NO es atermica (ya me ha asegurado)... por que no pita?? es que solo tiene que pitar con los radares moviles?? o es que he tenido mucha suerte y no he pillado ninguno aun??

    ayuda por favor :icon_pray

    El del puente de San Fernando, es normal, porque (como se dice en otro hilo) desde hace unos días parece que no está activo.

    Con los 35.5 creo que son normales las distancias que comentas, al tener que llevr la Ka Ancha.

    Y, aunque los porticos cuesta mas pillarlos, no es normal que no te pite como dices. Los moviles desde luego s epillan de vicio, pero los fijos (en portico o caja) debería tambien.

    ¿Te has fijado que no haya delante nada que no le deje "ver", incluso el limpia, que no este delante? (Bueno, eso en caso que lo lleves en el salpcadero, porque si lo llevas en el cristal, pegado, entonces ya no se decirte...)

    Salu2.

  3. "Se prevé un fuerto incremento de movimientos al coincidir la festividad del martes con el cambio de quincena del mes de agosto"

    Debe ser el primer año que la FESTIVIDAD DEL 15 DE AGOSTO coincide, casualmente con el cambio de quincena en la operación salida... De verdad que no se como algunos se sacan carreras de periodismo.

    Salu2.

  4. Pues somos unos mentirosos los españoles, porque solo hay que darse una vuelta por ciudad para ver la cantidad de personas que hablan por el movil sin tener instalación de manos libres... (vamos... con el movil en la mano pegado a la oreja...)

    Efectivamente, esta estadistica, o esta manipulada, o (mas probable aun) demuestra que MENTIMOS MUCHO en las encuestas...

    Si tantos nos ponemos el cinturon, nunca hablamos por el movil y somos tan sumamente Flanders como dicen... ¿Como hay accidentes, os achacan a no llevar cinturon y distracciones?

    Lo dicho, alguien miente, o los encuestados o ls DGT (o un poco cada uno...)

    Salu2.

  5. No se si justo o injusto, supongo que habiendo tantos tramos de carreteras secundarias con caracteristicas tan distintas, habra algunos que será mas justo y otros más injustos, pero lo que tengo claro, es que en líneas generales desde luego parece mucho más logico que ponerlos en las rectas de las autopistas, eso seguro.

    No está mal, han tardado unos cuantos meses y... ¿unos cuantos muertos? en darse cuenta. Bravo una vez más por la DGT, esta vez por la tardanza.

    Salu2.

  6. Sin embargo, y aun siendo noticia del año pasado, ¿no os suena este parrafo?:

    "Según explicó Navarro, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil duplicarán los controles sobre la velocidad y establecerán servicios de vigilancia en 1.900 tramos de carreteras, con el objetivo de controlar más de 100.000 vehículos diarios en las carreteras de España, excepto en las comunidades del País Vasco y Cataluña que tienen transferidas las competencias en esta materia."

    Joder, los mismos 1.900 tramos que indican este año y los mismos 100.000 controles diarios... Por favor, que poca capacidad de inventiva para algunas cosas tienen este tipo. Que cambie un poco de una ño a otro, no?

    Salu2.

  7. Yo por carretera ando bastante, Y VOY A POR CARAMELOS Y A POR GOMINOLAS, y procuro no dar por culo a nadie.

    Un poquito de por favor...

    Odio los que colapsan el carril izquierdo, se olvidan de volver al derecho finalizado el adelantamiento para dejar que a ellos también les adelanten, e igualmente los que andan por la carretera como si fuese solo suya y tu les estorbases.

    Saludos.

    Totalmente de acuerdo. Que cada uno vaya por la carretera al ritmo que le de la santisima gana, que yo no soy nadie para decidir, porque a mi me apetezca ir ese día rapido, que los demas tambien.

    Ahora bien, sin molestar al resto. Si estoy adelantando no quiero un comeculos dandome luces como un loco. Te esperas, y cuando termino de adelantar, me quito y pasas. Y lo mismo al reves, si voy mas deprisa ese día y me encuentro alguien que está ya adelantando pero mas despacio, pues espero y cuando termine espero que se quite y paso yo... eso sí suele ser el problema, que no se quitan y se quedan ahí de por vida porque un kilometro mas adelante hay otro coche que pretenden seguir adelantando, y claor eso tampoco es.

    En fin, en resumen, un poquito de "no vamos solos por la carretera, por favor"

    Salu2.

  8. Y nuevamente... la velocidad solo en el 18% de los casos de accidente mortal... PREMIO... pero seguiran poniendo mas y mas radares, porque, claro... eso es lo que nos va salvar a la mayoría... de vergüenza.

    Vamos a ver, resulta que se circula ya de por si mucho más despacio que hace un año, con lo que el objetivo que tenían de bajar la velocidad media en las carreteras lo han cumplido... y solo bajan un 6,1% los fallecidos en carretera desde Enero!!!! Como no se les cae la cara de vergüenza, cuando dijeron que con cada 5% de disminución de velocidad media, bajarían al menos un 10% los fallecidos.

    Que jeta tienen para dar los datos como les da la gana y cuando les da la gana. ¿Por que no sale ahora el Pere a decir que se equivocó, que en Julio no han bajado en 3 personas/día los fallecidos, que son solo dos? (63 fallecidos/31 días= 2,03). Por qué no dice además que ha habido muchos menos desplazamientos y menos concentrdos en fechas que el año pasado, que han salido aproximadamente un 20% menos de coches. Claro, con un 20% menos de coches, más espaciados en fechas de salida... así hasta yo , y sin carnet por puntos bajo los fallecidos en carretera, pero no porque sea muy listo, sino por pura estadística.

    Me alegro por toda la gente que ha salvado su vida en este mes, pero por desgracia, mucho me temo que esto no va a continuar así por mucho tiempo, porque están equivocando y mucho la forma de actuar. Y es una pena, porque de verdad que me encantaría estar equivocado, ser un zoquete y que efectivamente bajasen los muertos porque tuvieran razón. Ojala tuviera que sacrificarme e ir despacito a lo Flanders para que con ello se salvasen un montón de vidas, no me importaria (me jodería sí, pero lo haria con gusto), pero me da que no es el caso ni de lejos.

    Una pena lo del Pere, que cuando bajan los fallecidos un fin de semana corre a decir que es gracias al carnet por puntos que hay 3 menos al día (ni matematicas sabe, porque le salian 2,6 con las cuentas), pero es que cuando pasa como en este fin de semana que ha habido los mismos que el aaño pasado, rapidamente a decir algo tan estupido como que es por la ola de calor... sí, semejantes huevos tiene el personaje. Dice que con la ola de calor la gente va con la ventanilla abierta y más distraida y claro... se nota. Le habrán puesto un video de la operacion salida del 76, cuando no pasaba como ahora que más del 70% de los coches tienen aire acondicionado, y los que van por carreteras en viaje, mucho más.

    Es que de verdad este pais está tan lleno de borregos que siguen creyendo a un tipo que hace declaraciones como esta...

    Me pongo de una mala ho**ia!!!!!!

    Salu2.

  9. NO te rayes tio, que podría haber sido peor si te engatilla el radar a 210!!

    sobretodo cuidado con los frenazos !que se de uno que a 170 pegó el típico frenazo para evitar al máximo la receta del radar y se le cruzó el coche dándose con la mediana y volcando a continuación..4 vueltas de campana, el coche siniestro, y por suerte, él, intacto..

    saludos

    Visto el ejemplo, queda clarisimo: "Son por nuestra seguridad, no os olvideis..." Pues si que estamos buenos...

    Salu2.

  10. Evidentemente lo de la gente q llevamos delante y no se separa pq no le sale los coj.nes, realmente es un problema de educación.

    Razonamiento del q va delante:

    *Pq tiene q ir más rápido q yo si no se puede ir a más?

    *Ese q viene y me hace luces, pues yo con un par lo hago parar.

    *Pues te quedas ahi pq me sale a mi de los coj.nes. (Vulgarmente perro del hortelano)

    Muchos de estos q van delante juegan a justicieros y realment GC solo son los de uniforme verde. Yo no soy quien tiene q vigilar ni apatrullar.

    Las acciones de los q van atrás normalmente son consecuencia de la actitud de los q llevemos delante. Muy poca gente adelanta por la derecha pq sí, o se pega o empuja al de delante pq sí. Normalmente se espera a q acabe el adelantamiento y se le pasa después. Pero cuando la gente se pitorrea de los demás vemos cosas como las q se comentan.

    Al final como decía es un problema de educación y muchas veces demostramos muy poca. Q viene alguien más rápido q nosotros, pues q pase y punto.

    Respecto a la fórmula del cuadrado para la distancia de seguridad, creo q los km de carretera de este pais no llegan para colocar nuestro parque de automóviles a esa hipotética distancia. Me veo esperando en el garaje a q se me encienda un semáfor verde para cuando tenga sitio en esa fila de coches.

    :icon_pray :icon_pray :icon_pray

  11. Este tema es interesante aunque se está desviando un poco.

    Hay una cosa que no me queda clara ¿cómo se denuncia el no mantener la distancia de seguridad? ¿te hacen una foto y te la mandan a casa? ¿o es sólo la apreciación subjetiva del señor agente? y las mismas preguntas valen para lo de adenlantar por la derecha. Bueno, en este caso la apreciación del señor agente sería menos subjetiva pero si no hay foto no podrá haber multa ya que sería la palabra del señor agente contra la nuestra. Claro, que se puede pensar que el señor agente tiene preferencia en la denuncia porque para eso es agente pero yo creo que hace falta foto, sino no se pondrían radres en los semáforos y tampoco en las carreteras y bastaría con que el señor agente dijera: este coche corría mucho...

    Además en el caso de adelantar por la derecha haría falta una foto animada (video) sino siempre se podría alegar que te estaban adelantado a ti.

    He dicho.

    Respecto a los semaforos, por ejemplo, la palabra del agente es más que valida y suficiente... Si ponen esos radares en los semaforos es porque así lo dejan en automatico y no hay que pagar a un tio que lo haga... es decir, les sale más barato. La velocidad, que yo sepa, es lo único que exige una foto... todo lo demás, tu palabra contra la suya, y la suya es la que vale. La nuestra... una mierda.

    Salu2.

  12. Yo abogo porque hagan una campaña igual que la están haciendo con el casco o el cinturón para que todos circulen por la derecha

    Saludos

    Claro, la idea es coj**uda, pero el problema es que eso no recauda, y más bien produce gastos... ¿nos hemos olvidado quien está al frente de la DGT?

    Pues eso. Que opino como tú, que habría que enseñar a conducir... pero es que eso ya deberían saber, se supone, al ponerse al volante. Eso y muchas otras cosas, como que poner un intermitente no te da DERECHO a cambiarte de carril, que es una mera indicación y que debes hacerlo SI PUEDES, es decir, si no supone realizar una maniobra peligrosa, si no hay ningún coche al que vayas a sacar de la calzada... Son tantas cosas a enseñar que te preguntas ¿QUE COÑO LES HAN ENSEÑADO A ESTOS EN LA AUTOESCUELA?

    Salu2.

  13. Yo no estoy en absoluto de acuerdo con el carné por putitos. ¿Qué diablos es eso de que "criticar no es de justicia"? :mad:

    Por la misma regla de tres totalitaria, yo digo que "apoyar el carné por putitos no es de justicia".

    Hombre, ahi estoy de acuerdo contigo. De justicia es criticarlo o lo que sea, porque somos libres para ello y para tener la opinion que queramos. Más alla de que yo sí opine que está bien el carnet por puntos, pero es que el que yo tengo en la cabeza, desde luego no tiene nada que ver con el que hay... Y es igual de legitimo que tú opines que no debe existir ningún carnet por puntos. A partir de ahi, a debatir, que eso si que es lo más legitimo...

    Salu2 a ambos.

  14. Puedes dormir tranquilo no esta ajustado a 60, paso a diario por ahi y la coleccion seria extensa garantizado. Es mas apostaria a que solo vigila la incorporacion de la M-40. Y no se porque el TT no avisa nunca de ese radar, solo cuando sacas la opcion "avisar si esta en ruta".

    A ver, la multa que le llego, ponía que la velocidad de esa vía era 60... que luego salte a mas velocidad, es logico, pero no se decirte a cuanto.

    Salu2.

  15. ¿ Y eso quiere decir que el 70 % de los Españoles somos unos temerarios ?. Vamos, si el 70 % de la gente incumple una norma, será lógico repasar esa norma... porque esa misma estadística dice que solo el 8 % de gente va a más de 150 km/h... blanco y en botella, cojones.

    Temerarios no, según Pere: Asesinos en serie. Que así nos definió en una campaña de la DGT a los que superasemos esa velocidad...

    Aunque pensadolo bien, ahora entiendo su planteamiento de sacar a los "hooligans" de las carreteras: Como considera hooligans al 70% de los conductores, pues si consigue que solo salga a carretera el 30% de los vehiculos actuales, los accidentes y las muertes en carretera se reducen... muy listo el Pere este...

    En fin, no por repetirlo... pero espero no encontrarmelo nunca...

    Salu2.

  16. ¿Por qué el gobierno no propone a alguien con suficiente experiencia en cargos afines, como pudiera ser un pez gordo de algún club automovilista? (aunke según qué casos, no sé qué sería peor...)

    Ah ya!! me acabo d acordar: aquí lo q prima es la pasta, es verdad...

    Claro, tu mismo lo has dicho. Porque si pusieran a alguien competente, reduciria los muertos, pero gastaria mucho dinero (fijate, solo en estado de las carreteras hay un deficit de 4000 millones de euros). Mucho mejor estos incompetentes, que recaudan mucho y, aunque no reducen los muertos (aunque se empeñen ellos en decir que si...) siempre esta la solucion de destituirlos en el futuro, una vez hayan recaudado suficiente, tener a la masa contenta porque "nos hemos librado del Pere" y poner otro igual, o peor. Y aun, entonces, diran que "fijate, con el esfuerzo que hemos hecho en medios para que baje la siniestralidad, que brutos son los conductores que siguen queriendo matarse..., y mira que les hemos pueso 1500 radares... pues nada, ellos empeñados en salirse de las carreteras y chocar de frente borrachos perdidos y con los coches en mal estado".

    En fin, muy triste situacion, por lo que decia antes, que encima cuando por fin nos quiten al Pere, nos pondremos contentos sin darnos cuenta de que con el que traigan, sera aun peor...

    Salu2.