txavi

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por txavi

  1. 2 mas en la C-1412 desde Jorba a Calaf en el km 41-200 aprox. entrando en Prats de Reis direccion Barcelona al lado de un restaurante situado a la derecha y en el km 39-200 aprox direccion Calaf antes de desviarse a dicha localidad. Todavia envueltos para que no pasen frio o sea en menos de 2 kms dos cajitas nuevas. Cabe decir que la verdad estan puestas en sitios razonables ya que la gente no respeta mucho la entrada a los pueblos, se ve que empiezan a entrar en razon.........

    Mi madre acaba de comentarme que son 3 en lugar de los 2 que comentas.

    No se si podre pasarme por ahí para pillar fotos o coordenadas. Lo intentaré.

  2. Bueno, pues yo...como siempre, voy al revés del mundo. Solo conozco 1 persona que no tenga efectos secundarios despues de operarse.

    Las otras 4 (una de ellas es mi madre) de dia van tirando bien, con una sequedad ocular bastante grande, pero van tirando. De noche cambia; las luces le molestan...se crean halos...

    En fin, yo me quedo como estoy, gafotas. :lol:

  3. Buenas!

    Acabo de recibir una contestación a un recurso de una multa por exceso de velocidad que le metieron a mi padre. Pedí el certificado, el curso, la foto,...

    El caso es que me han llegado, pero:

    - La foto está como recortada. Tengo que revisarla bien, porque es una triste fotocopia y se ve fatal. Si, la matricula se ve perfectamente.

    - El certificado del cinemometro es una fotocopia de una fotocopia. Hasta que punto es correcto esto?

    - El jefe de la policia local CERTIFICA que los agentes han hecho un curso para trabajar con el cinemometro. Quien es él para certificar eso? No deberia hacerlo una escuela, instituto, empresa homologada, etc?

    Por cierto, detectado a 76km/h en un poligono industrial. Zona de 50km/h

    Saludos y gracias!

  4. Vale, hemos solucionado el bloqueo, pero... si te da malas distancias, primero asegura donde lo estas poniendo y que tienes delante, pruebalo en el salpicadero si no tienes atermicas.

    El tema de la oxidación puede que debas sellarlo, pues de abrir y cerrar puedes estar pasando los tornillos y no hagan toda la presión a la torica

    Esta colocado en el mismo lugar donde tenia la antena + cono en su día, dando unas distancias más que acojonantes (de frente, entre uno y dos km y de espalda, entre 300 y 600 metros, aproximadamente)

    Esta puesto con las ventanitas (VAV de la 1ª serie) en vertical, es decir, con el cable hacia el lado, como se ve en el vídeo del hilo del manual de montaje del VAV; con la tapa de la entrada del VAV mirando hacia adelante y nivelado en los tres ejes.

    La oxidación esta por fuera del filtro, no por dentro. Los tornillos, pese a haberse montado-desmontado un par de veces, están en perfectas condiciones ;)

    Volveré a desmontarlo, a ver si en mi caso tengo que poner las guías de plástico de otra forma...aunque juraría que esta todo bien puesto.

    Saludos!

  5. Bueno, siguiendo recomendaciones de CLF he cortado la parte de la placa que sobresale de la bocina de la antena.

    aV1Ym9QJ.jpg

    Pero sigo igual. Han desaparecido las falsas alarmas (mal contacto de la masa) pero las distancias siguen siendo pesimas.

    Tendré que volver a desmontar y fijarme en lo que decia CLF en un post anterior...eso de que la placa de la antena esta mal cortada, por si algo no estuviese bien montado (vaya mierda, en serio)

    Si así no va, mando antena + VAV al SAT.

    Por cierto, el VAV esta bastante oxidado. Es normal?

  6. En un foro han salido unas fotos del filtro prox, que parece estar hecho a batalla y muy mal rematado.:frown3:

    Ya ves...

    TDR sucks!!

    "Los otros" Roolz!!

    :dontknow:

    Yo no entiendo como puede ser que, después de tanto tiempo, la gente siga con las mismas tonterías de antaño. No se cansan nunca? :lollypop: