cobra11

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

Mensajes publicados por cobra11

  1. On 3/3/2017 at 12:42, cobra11 dijo:

    CLF, podrías explicarme en qué consiste lo de "conexión de volumétricos"?..

     

    Gracias!!

     

    hace 13 horas, CLF dijo:

     

     

    Eso es, de forma que tenemos alarma con localizador a un precio de risa comparado con otros modelos y marcas

     

    Muchas gracias, esperaremos pues :)

  2. On 23/2/2017 at 19:15, JGarci dijo:

    Los que hayan pagado una multa de esas bastará con pasar por la oficina del ayuntamiento y le devolverán el dinero rápidamente ¿no?

    :D

    Respondiendo a tu duda, hoy sale en prensa que el Ayuntamiento rechaza la vía administrativa para los recursos. Vamos, que el que quiera que le devuelvan lo que es suyo tendrá que gastarse unos 600€ e ir a juicio. 

    Prefiero no hacer valoraciones o comentarios a lo que he escrito. 

  3. Hoy sale un portavoz del Ayuntamiento reconociendo la ilegalidad del equipo. Se podría pensar que el resto de cabinas de la ciudad presentan el mismo problema, así desde el 2012. Y no pasa nada, como dice Jose Mota. 

     

    Que pasaría si nos pillan con la ITV caducada  5 años???, podríamos decir: " ahh.. pos va ser que sí, ya lo arreglo si eso"???. 

  4. Buenas a todos, 

     

    Hoy viene en la prensa asturiana una noticia interesante. Según el periódico "La Nueva España", todas las multas impuestas por el  nuevo Multaradar C instalado a la entrada de Oviedo por la A-66  no se ajustan a la legalidad, debido a la imposibilidad del Ayuntamiento de demostrar que tanto el equipo como la cabina que lo alberga hayan pasado la revisión pertinente. 

    El que escribe, a quién la vida le ha hecho desconfiado, tiene a pensar que el resto de los radares de la ciudad estarán igual, y por extensión gran parte de los que pueblan España. Ocurre que, como nos ofrecen el "paga y calla", la mayoría no recurre -a veces no compensa, es cierto- esto pues  no sale a la luz. 

    A modo de reflexión final, cuantos radares estarán operando sin la documentación o sin revisar????.

  5. Buenas tardes a todos,

     

    Vendo un juego de cadenas de lona Autosock, están nuevas a estrenar. Conservan, como se ve en la foto, el precinto original. Son de la talla 645, que según la web del fabricante, son aptas para las medidas 195/65R15; 205/55R16; 215/55R16. 

    El precio en tienda está en 79,90€, yo las vendo en 50€. Soy de Asturias, para envíos fuera se negociaría :). 

    Saludos.

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  6. No puedo escribir aquí lo que realmente pienso, aunque os lo podéis imaginar. Gran parte de la esa autovía está plagada de baches, como dice la noticia el puente sin luz de noche. Por no hablar del tramo de Mondoñedo, el cual se cobró otro muerto la semana pasada a causa de la niebla. En vez de darle una solución, ponen un radar de tramo y listo, ya ni se molestan en cerrarlo. Veréis como ese problema acabará durmiendo el sueño de los justos. Y ahora para rematar, ponen un radar de tramo en una recta sin peligrosidad alguna. A la vista de este tipo de noticias, las restricciones a circular y el cercano endurecimiento del carnet por puntos, a veces me gustaría que los conductores les hiciéramos caso a los políticos dejando de conducir de manera definitiva. Aunque solo fuera por ver que cara se iba quedar cuando se dieran cuenta de todos los millones de €€€ que dejarían de ingresar gracias a los que tenemos un coche y lo usamos, a pesar de ellos. 

  7. Últimamente ha subido la siniestralidad debido a que han aumentado los desplazamientos, hecho que ha destapado su gran mentira. Por culpa de la crisis los desplazamientos por carretera cayeron en picado, y por aquello de la lógica matemática también cayó la siniestralidad. Por aquel entonces, todo eran loas a su política recaudadora y al carnet por puntos. Ahora, con la economía algo mejor los desplazamientos suben y por ende la siniestralidad. Como el chiringuito se les cae como un castillo de naipes, tienen que salir a decir que "hay que modificar el carnet por puntos" para que la masa aborregada que comulga con sus ruedas de molino siga así, aborregada. 

    Mientras tanto, ya no podemos ir preparando para la que nos caerá. Será fina.

     

    Entre tanto, Feliz Navidad a todos!!

  8. hace 6 horas, juan cantabria dijo:

    Estoy con Jgarci y Funki. hay que reducir velocidad y echarse antes a la derecha ; no cuando le tienes encima. Lo más probable es que sea un error y hay que intentar minimizar los posibles daños. Tb se puede iuno acordar de su madre etc pero siempre intentando actuar con tranquilidad en el tráfico

    Esto es tremendo, ahora tendré yo la culpa por no apartarme a tiempo para que el amable conductor que iba por mi carril pueda circular tranquilamente por donde le ***. Creo humildemente que actué de una manera correcta ante la situación. Las cosas claras, yo no debería tener que apartarme porque circulaba por mi carril correctamente, el que iba mal era el otro. No hay que matarlo ni mucho menos, pero dudo seriamente que esté capacitado para conducir. Es lo que pienso, mientras gente con esa actitud/aptitud al volante siga por la carretera habrá accidentes, les guste a algunos o no. Ya vale de tantos paños calientes y tanto buenismo absurdo.

  9. Ya he visto esa chapuza hará un par de semanas. Vamos por partes, en primer lugar eso es una chapuza y en mi opinión de dudosa legalidad ya que al cerrar una vía se exige el balizamiento con conos y demás, no solo informar con  pórticos. Entiendo que así los "esforzados" trabajadores de conservación se ahorrar ir a poner los conos. En segundo lugar os expongo mi experiencia. Hace unas semanas pasé por la zona, de la que iba -direcc. Galicia- no se veía nada, pórticos sin información alguna y la autovía abierta. Llamo a la Guardia Civil, les advierto del peligro ya que no hay visibilidad y me dicen que el cerrar es cosa de conservación y que no saben nada -balones fuera-. Cerrar una vía al tráfico es competencia del Director de Conservación y del Jefe de Tráfico de la zona. Al volver, menos visibilidad todavía. Los pórticos marcaban la misma info que vemos en la noticia, ocurre que están cerca de la salida y todos los que circulábamos nos la pasamos. No había conos ni nada por el estilo, fue una situación de peligro y por si no fuera poco la velocidad limitada a 50. 

    Conclusión, ya sabemos que esa obra es una gran chapuza, hagamos lo posible para solucionarlo y garantizar la seguridad. Escurriendo el bulto no avanzamos.

  10. hace 1 hora, Mamig dijo:

     

    lo curioso de este vidio es que eso mismo se lo via hacer a esos que dicen que velan por nuestra seguridad.

    cobra11 te doy la razón en una frase que dijiste   " hay más usuarios en la vía pública,"  mucha gente piensa que solo estan ellos, cuando se cambie esto creo que se ira más seguro y tranquilo por estas carreteras.

    Ojalá se cumpla pronto eso que comentas, porque en Asturias en 20 días han muerto 3 personas en choques frontales. Una verdadera desgracia.

  11. La expresión de "la justicia por mi mano" era a modo de reflexión en voz alta, posteriormente dije que solo me quedaba el pataleo. Con ella quería plasmar la indefensión y la decepción que sentí cuando me presenté en ante la autoridad con el vídeo y nada de nada. Si esa expresión ha sido malentendida o ha ofendido, mis disculpas no era esa la idea. 

    Es un problema de la sociedad en general, cada vez hay menos respeto y educación, pero a todos los niveles no solo en la carretera. Se debería arreglar, pero desde pequeñitos que de mayores con cuarenta y tantos ya va ser que no.

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  12. El vídeo de CLF pone de manifiesto la causa de muchos accidentes, que no es otra que "primero paso yo y los demás que se esperen o que se aparten, porque yo lo valgo". A mi juicio, esa gente no solo no está capacitada para conducir si no que muy probablemente tampoco para vivir en sociedad. 

    Que felices seríamos con más educación y respeto, no solo en la carretera. 

  13. No hace falta llegar a tales extremos, bastaría con que no volvieran a conducir o al menos tráfico interviniera. Creo que la clave de todo es que todos y cada uno de los que nos ponemos al volante debemos ser conscientes de una vez por todas que hay más usuarios en la vía pública, que antes de iniciar cualquier maniobra -hasta abrir la puerta del coche- debemos estar seguros al 100% de que no entorpeceremos o pondremos a otro en peligro, y si no lo estamos no iniciar la maniobra. Para terminar, opino que en una autovía sin tráfico con un buen coche y buena meteorología es más seguro ir a 170 que por una nacional a 60 y con adelantamientos del tenor que aquí hemos visto. El peligro, la gente que va no precisamente rápido, pero adelanta sin mirar si viene alguien de frente o no mira el retrovisor en las autovías porque están convencidos que el que venga que se espere.

  14. hace 7 horas, nax dijo:

    @cobra11 Lo mas importante es que has vuelto a tu casa con tu familia. Eso no tiene precio. 

    Está claro con lo que cuentas que tenemos una ley de mier*a y lo que te dijo el agente de turno sobre la "enemistad" se lo podria meter por donde yo le diga y sinó ¿por qué utilizan los videos colgados en youtube para cazar a temerarios al volante, si luego tú les llevas uno y no te atienden????

    Muchas gracias nax, tienes toda la razón. Por suerte quedó en nada.