wave

Si es verdad, teneis un problema

Tu crees que algún movil se podría convertir en fijo , en determinadas circunstancias ?

Pues sí, pero que le vamos a hacer... a ver si sale pronto el filtro... lo que pasa que los que tengamos detectores portátiles nos comeremos el ddr...

s2

Hola :

Eso no está tan claro , habrá que estudiarlo en el momento oportuno y ver las posibilidades , al menos esa es mi opinión.

Un saludo

Hablabamos no de inhibirlo, sino de mandarle una señal como la que emite el propio autovelox para que no le cuadraran las cuentas. Daría una incoherencia y la multa sería recurrible.

O bien inhibir la señal, que no debe ser imposible, aunque la proximidad es un factor en contra.

Saludos

Hola :

Yo creo que ese es el camino, recibe la señal antes de tiempo de forma que la velocidad calculada sea por ejemplo 500 km/h , evidentemente esa multa no te la pueden poner.

Un saludo

Vicente

el de Tarragona 34.485 Ghz

Hola :

Si hubiese un premio al más descalibrado de todos , se lo llevaría el de tarragona seguro.

Un saludo

Pues teóricamente, el asunto debe ser tan fácil como conseguir emitir un haz láser infrarojo de la misma longitud de onda contra el autovelox, no?

Saludos

Sólo faltaría emitirlo en el momento adecuado , cuando estás justo delante del autovelox, miedo me da pensarlo....

Un saludo

Vicente

Comento algo que se me ha pasado por la cabeza durante mi día de santificado jajja. Inhibir el láser no es imposible, de hecho es lo que se hace con las pistolitas, no?

Mi pregunta es: si se pusiera enfrentado con un láser similar, "cara a cara" los dos haces de luz láser, se podría modificar la señal supongo, no?

Tenemos el Autovelox que emite el haz perpendicular a la trayectoria del coche, por lo que deberíamos llevar inhibidores, o bien el mismo tipo de láser en los laterales, pero con una amplitud de láser mayor que la del láser, que nos cubriera todo el coche, para tal de inhibir o mandar una señal "errónea" al aparatejo.

Voy bien? Se lo intentaré plantear al super profesor de física, a ver si se solidariza en el tema.

saludos

Yo creo que tu no le interfieres como tal , su señal se sigue emitiendo y se refleja igual en tu coche ,pero lo que pasa es que tu le envias otra mucho más potente que la suya, que satura su receptor y al no corresponder con los datos de la enviada , no puede leer lo que espera y lo interpreta como error.

Interferencia realmente en radiofrecuencia se interpreta , como modificar la onda original y convertirla en otra diferente y eso no lo hacemos , sino más bien impedir que se lea la reflexión de la onda original.

Bueno esto al menos es mi interpretación del asunto.

Un saludo

Vicente

vaya vaya vaya...

Hola :

Además del vaya vaya , nos podías dar alguna idea para el autovelox, que la necesitamos.

Un saludo

Tienen que desmontar medio coche... y aun asi no creo que lo encuentren

Así es como lo debería llevar todo el mundo y no lo que vemos de vez en cuando , que miras un coche de frente y ya le ves la antena colgando , aunque afortunadamente , cada vez menos.

Un saludo

Jooooooooooooooooooooooder... y yo que pensaba que tardarían un poco más en llegar... Si es que los agentes de movilidad tienen los cacharritos más modernos... Panda de ladrones...

s2

Esa primera palabra tan larga que has dicho , es justo en lo que están pensando.

Un saludo

Hola :

Yo creo que a berki , como nos dé mucha envidia , le vamos a poner un rótulo en la matricula que diga " lleva antiradar ".

Además los que nos vamos a poner como leones somos nosotros , como veamos un RDD y no tengamos el filtro.

Un saludo

Hola a todos

Intentare poner mi granito de arena para derrotar al autovelox. Quizas sean barabaridades pero... a lo mejor alguien que desvarie mas que yo, da con una solucion

Yo del autovelox se solo lo que leo en el foro. Se como es ya que fisicamente lo he visto funcionar en el scenic gris oscuro y en el xsara negro que de vez en cuando estan por coruña.( Los poi ya se los mande a kachoperro en su dia y ya estan metidos en la base de robser)

A lo que vamos:

Si el autovelox manda un doble haz laser en perpendicular a la via, no habria manera ( como ya dijo algun forero)de montar un dispositivo tipo las pistolas de codigos de barras? Es decir, las pistolas de los codigos de barras , llevan un emisor de luz laser que rebota contra un espejo que vibra y hace que el haz de laser oscile para hacer la lectura de codigos de barras. Pues en vez de diseñarlas para leer codigos, se podrian diseñar para detectar haces laser. Seria la misma historia del radar, que va emitiendo una señal que choca con la de la policia y devuelve un rebote. Si el lpp inhibe cuando detecta que le disparan, no hay manera de hacer una especie de lpp que emita un haz que detecte la longitud de onda de los autovelox

2º: Al igual que una camara digital ve la luz que emite el mando a distancia de la tele, no habria ningun tipo de camara que pudiese ver esa barrera laser, una camara que solo captase eso?

No se, quizas acabe de escribir 2 burradas, en fin, si todos escribimos algo, quizas al final a alguien se le ocurra como solucionarlo

salu2

Hola :

El autovelox creo que emite luz laser infrarroja invisible , en la longitud de onda de 900 nanometros, aunque he leído bastante información , no he podido confirmarlo totalmente , porque los fabricantes dan , mientras menos información mejor.

Interferirla es dificil , porque eso requiere emitir en la misma longitud de onda , lo cual es facil , pero desde una posicion que la onda del laser y la nuestra esten desfasadas en media longitud de onda , lo cual es imposible de realizar en la práctica.

Para mi lo más fácil sería , devolver en el momento que nos intercepte , una señal de la misma frecuencia, pero que el autovelox lo interprete como error , por ejemplo que signifique que vamos a 800 km/h. Otra posibilidad es devolverle una señal al segundo laser antes tiempo de forma , que haga la foto antes de que hayamos pasado.

Bueno son algunas ideas pero haría falta que alguien con ganas y medios se quiera pelear con ello y los demás , apoyando en todo lo que podamos.

Un saludo

Vicente

Una cosa wave, no sería Autovelox no?

Siguen en obras en esa bajada?

Ahí los vi yo hace un añito tmb con el laser.

Salu2

Por cierto la bajada sigue en obras y el laser estaba poco después del radar fijo , así que espero no haber entrado en la limitación de la zona de obras , porque sería peor.

La verdad es que el coche que me estaba adelantando, en la zona de posible foto ,estaba ya a 45º atravesándose en la la calzada y cruzándose delante de mi, creo que si no suelta el freno en ese momento sale dando vueltas de campana, porque era un mondeo con suspensión bastante blanda y la rueda de atrás se levantó un poco del suelo.

Un saludo

Vicente

Una cosa wave, no sería Autovelox no?

Siguen en obras en esa bajada?

Ahí los vi yo hace un añito tmb con el laser.

Salu2

Hola berki :

No seguro que no era autovelox , apuntaba de frente , aspecto de lasercam pero la cajita era como totalmente metálica, parecía un modelo nuevo. La óptica era un poco más pequeña que las lasercam, me dió la impresión que cada agujero del laser tendría unos 3 cms , cosa que las lasercam aparentan como 5 ó 6 cms por las fotos. Daba la impresión que apuntaban un poco lejos como a 150 metros , para que nos diesemos cuenta tarde.

El coche casi era imposible verlo estaba muy separado de la carretera y el techo más bajo que ella. Había varios cables negros gordos por el suelo.

En el peaje había 3 ó 4 coches de guardia civil identificando conductores y otro más registrando un coche , justo detrás de una cabina de control, daba la impresión que buscaban detectores, pero era un coche pequeño , un corsa o así y no me pareció que pudiese haber un DDR.

La verdad que no me extrañaría nada , que hubiese un accidente y se llevasen el laser por delante, porque la gente clavaba los frenos y no todo el mundo lleva un buen abs, ni controla bien el coche en un momento de esos.

Un saludo

Vicente

Hola :

Muy peligroso , trípode laser en el arcén, nada más pasar pasar el radar fijo de la A6 dirección madrid, del km 65 aproximadamente, en bajada muy pronunciada.

Tiene que ser laser pues no lo ha detectado la antena 34,5 +35,5, aspecto de una lasercam , con los dos visores verticales y a 50 centimetros del suelo aprox., trabajando en modo automático.

A punto de tener un accidente , ya que iba en el carril derecho a unos 140 y en el carril izquierdo y una chica adelantandome por encima de 160 con un mondeo , al verme frenar se ha dado cuenta del laser y al frenar se le ha cruzado el coche , que casi pasa dando vueltas de campana por encima del laser.

Realmente he pasado más miedo ya por el accidente que por el laser .

Avisad a quien podais , el riesgo de accidente es elevado porque la pendiente es impresionante , además del riesgo del laser.

Espero que tengamos suerte , yo incluído.

Un saludo

Vicente

No es necesario el TDR si la antena es la de un 660, 966.

S2

Hola :

Tampoco es necesario el TDR si es una antena rp 34,3+35,5 , yo lo tengo así.

Un saludo

Vicente

Aver si nos aclaramos... Uséase que con el filtro se anulará la "K" o bien disminuirá claramente, es correcto?

Aunque para españa no hay ningún inconveniente.

Saludos

Hola :

Quiero decir que el filtro puede que tenga opciones con k y opciones sin k , pero esto es solamente mi opinión .

Un saludo

Vicente

El filtro no dejará pasar la K??????????

Ostras.. creia que seria como los de los holandeses que dejan pasar la K... Para los que van a francia eso no es nada bueno...(aunque en la banda K haya millones de falsas alarmas, en autopista y tal si que sirve..)

Saludos

Hola :

Bueno no te pongas así , me estaba refiriendo a la mayoría que usamos 34,3 + 35,5 en los cuales se filtra todo de ahí para abajo. Pero esto no es nada nuevo es lo que se hace con la antena actual de rp.

En cuanto a la k parece que puede haber esa opción para los que la necesiten. Lo cual tampoco es nada nuevo , ya tienes la antena 966 de rp actualmente para ella.

Las antenas siempre funcionan mucho mejor, cuando dejas pasar solamente las frecuencias que utilizas y eliminas todo lo demás , es un principio viejo que en TR se aplica constantemente y yo creo que con muy buen criterio.

Esta es mi opinión , pero cuando salga el filtro lo vamos a tener todo completamente claro

Un saludo

Vicente

El rdd o ddr detecta a cualquier velocidad, claro que lo mas dificil es acertar si hay trafico abundante, eso sio, no te creas todo lo que te venden , la merlin es tan detectable como cualquier otra, es mas, la única antena que no lo es el el STI, asi que no te vendan la moto como siempre lo hacen los de DEMAC=empresa sin escrupulos, osea que sólo le interesa vender. Aun así, es tu elección, luego no digas que no te avisamos, es tu diner$ y tus puntos

Hola :

Se puede decir más alto , pero más claro imposible.

Un saludo

Un video del youtube:

http://es.youtube.com/watch?v=RG-MROlxyHo

El tio todo el rato detrás y pitando y delante pues se calla.

Hola :

Hay posibilidades de que eso se quite con el filtro , ya que vamos a filtrar todo lo que haya de 34,3 Ghz para abajo , así que si los Q7 emiten en 24 esa frecuencia se va a atenuar bastante.

Aunque eso será solamente aplicable a las antenas que puedan acoplar el filtro.

Un saludo

Vicente

Buenas...

En la Avda del Cardenal Herrera Oria en dirección Fuencarral y justo a la dcha de la gasolinera CEPSA han puesto un radar justo antes de un semaforo, en principio creo que es solo para ver si te saltas el semaforo, desconozco si es para velocidad...

Esta mañana he pasado justo debajo del semaforo cuando estaba en ambar, he mirado y cuando yo pasaba (mi coche estaba literalmente debajo del semaforo) pasaba de verde a ambar...mi pregunta es...¿ha saltado el radar?¿se activa cuando el semaforo esta rojo?¿hay un pequeño margen (5 segundos) desde que se pone en rojo hasta que dispara fotos???¿esta siempre activo??

Bueno...por favor, si alguien tiene noticias...se agradeceria información...

Es un autentico sacacuartos y no quiero ni pensar la de gente que caerá ahí...

Saludos a todos"!!

Hola :

Es un radar de semáforo, si estabas debajo cuando pasaba de verde a ambar no creo que tengas problema.

Ten mucho cuidado las próximas veces , hay que procurar no pasar cuando está en ambar , si te fijas algunos coches se meten en la gasolinera , para no pasar por delante de él , así que , es como para tenerle bastante respeto.

Un saludo

Vicente

hacia dias que no entraba en este post y menuda lista jajaja. Ya tienen trabajo los jefes. s2

Yo creo que como nos descuidemos nos ponen a la cola.

Saludos

Vicente

pues yo lo maximo que he ido en la autopista es a 260 km/H y porque el amg cortaba jejeje que sino.

s2

Ahora ya sé por qué necesitas tantas antenas y filtros....

Un saludo

Vicente

Muy buena información A300 , como siempre y que peligro circular por Mérida.

Necesitamos ofertas del LPP.

Un saludo

Vicente

Jaja, excelente solución, pero supongo que es muy difícil de encontrar ese alguien.

Saludos

De vez en cuando en el foro, sale alguien que se le ha roto la antena y le han dicho que no tiene arreglo.

Saludos

Vicente

Hola,mi tregunta es si alguien sabe si venden algun tipo de recambios para las antenas.

Ami se me a roto la parte dende va sujeta cn tornillos ahora lo llevo puesto cn bridas y sigue llendo bien pero quisiera saber si se venderia la carcasa de la antena.

Gracias y un saludo.

Hola :

Una buena solución es que alguien que tenga rota la antena , te ceda la caja o te la venda a un precio baratito.

Un saludo

Vicente