A300
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Hola Ruski. Felicidades!!!
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¿Tú en agosto en Girona y si decirme nada? Mal, muy mal.
Esto me pasa por ser un "bocas"...... ; estaba con mi chica y si, aún estando de "vacas" sigo dándole al tema radaril....., me cuelga del palo mayor...y con toda la razón.
De todos modos, no es el primer comentario que hago en el foro sobre aquel viaje; libré un radar de madrugada saliendo de Lloret, tras haber cenado en un restaurante fantástico que es un antiguo hospital en la montaña, y acto seguido te paraban en un megacontrol de alcoholemia.
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En el CEM aprobaron un proyecto de construcción de un helipuerto para los temas relacionados con la futura homologación y pruebas de los cinemómetros en aeronaves.
Centro Español de Metrología (CEM), Secretaría General de Industria, Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Domicilio: C/Alfar 2, 28760, Tres Cantos, Madrid.
Objeto y justificación del proyecto.
El proyecto consiste en la habilitación de un antiguo helipuerto en el Centro Español de Metrología (CEM) que permitirá la calibración de los cinemómetros que determinan la velocidad de los vehículos en carretera desde los helicópteros de la DGT.
El proyecto se justifica en el hecho de que, actualmente, es el único centro homologado para este fin y que en un futuro podrá dar asistencia a servicios de orden público, sanitarios y protección civil en casos de emergencia.
Actualmente la flota de helicópteros dedicados a estos trabajos consta de siete aeronaves, que realizan catorce operaciones como máximo al mes. Este número podrá ascender hasta 22 operaciones mensuales y además, contará con las operaciones ocasionales de los servicios de emergencia o salvamento.
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Ese vehículo....¿es de la GC...?
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Los vi allí en agosto, y tenían un buen lío de coches cazados.
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El radar al que hace referencia el título de este tema es un radar FIJO de cabina lateral que se instaló en el km 71.55 circulando hacia Madrid, y que actualmente....bueno...desde hace 5 meses por lo menos, ya no está en ese lugar porque fué desmontado debido a las obras.
Vosotros habláis de un radar camuflado en el km 72 en sentido hacia Barcelona; debido a las obras, el tráfico creciente ha sido desviado por la vía de servicio, y los vehículos-radar camuflados de la GC se esconden....o bien en el murte del puticlub, bien en la entrada a un vivero, o bien en un camino de acceso a un huerto que queda en desnivel con la carretera, con lo que no ves el coche...pero ahí tienen el trípode esperando. Tres posiciones de camuflado en 1700 metros, entre los kms 70.8 y 72.5... circulando hacia Zaragoza.
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Nekos, siento la cazada; se agradece la dvertencia, ....perooooo....este hilo es para radares FIJOS, no para camuflados.
Saludos.
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Felicidades!!!!
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Otro radar más.... éste en la C-37, bajando de Manresa hacia Igualada, antes de Odena, en el km 71.5
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¿Sabes si sigue desmontado el del km 19 de la A-491 entre Rota y Purto de Sta María....?
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Fantástico Joset. Gracias a mogollón.
Un abrazo.
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El periodista NO se ha mirado la normativa: http://www.boe.es/aeboe/consultas/bases_datos/doc.php?id=BOE-A-2010-18556
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Gracias Joset.
El de la A-4 Km 645.4 en sentido hacia Sevilla está fichado y fotografiado, y me consta que está donde siempre ha estado; lo digo porque se te fué el tiro unos 150 metros, pero eso es lo que tiene dar coordenadas de google.
El de la CA-31, el de la curva del Aquapark, en sentido hacia El Puerto,....me confirman que ha sido movido, adelantando su posición (lo han puesto antes) unos 100 -150 metros. Si puedes llegar hasta él por un camino lateral al cual se accede desde el enlace que hay 1 km antes, yo creo que es la mejor opción.
Un abrazo.
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Pues las coordenadas del que decía yo eran 36.64639N, 6.17681W sentido Jerez, está limitado a 100.
Y por cierto, han movido el de la CA-31, está más arriba, en plena curva, en 36.63468N, 6.19695W, porque donde estaba antes los guardarailes le impedían visión de la calzada, y ya lo han puesto donde tenga buena vsita para echar fotos.
Saludos.
Gracias Joset.
¿¿Puedes sacarle una foto a la nueva posición?? Las coordenadas quedan fuera de la carretera. ¿¿Son coordenadas Google, o son coordenadas de tu gps??
Gracias, saludote.
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Pásale la posición a kachoperro.
Gracias
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Coordenadas gps...???
Gracias.
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Pásale la posición a kachoperro.
Gracias.
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Abrimos este tema para dar a conocer los nuevos radares fijos previstos para finales del año pasado, y que ya han sido instalados.
Es importante ficharlos, con fotos, coordenadas clavadas, límite de velocidad que les afecta, punto kilométrico exacto y sentido en el que apunta la cámara.
Casi todos ellos se hallan en vías secundarias, y por ello es muy importante el esfuerzo de ficharlos.
Isla de MALLORCA:
Los lugares previstos de instalación son 8: os adjunto un enlace de Google Maps con un mapa de las 8 ubicaciones previstas. http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=214684755220090004815.00049df66cd0bd5a2c050
1.- Carretera de Peguera hacia Andratx: MA-1 Km 22.9 Antes del túnel de Son Vic, y a la altura del enlace norte de Peguera. Este radar creo que, finalmente, apunta hacia Palma (al contrario de lo proyectado).
2.- Carretera de Alcudia hacia Can Picafort: MA-12 Km 24.2 Después de Alcudia Pins
3.- Carretera de Inca hacia Alcudia, después del cruce de Sa Pobla: MA-13 Km 46.4 Aproximadamente a mitad de camino entre el cruce de Sa Pobla y Alcudia
4.- Carretera de Manacor a Felanitx: MA-14 Km 19.3, como 1 ó 2 kms antes de llegar a Felanitx
5.- Carretera de Manacor hacia Sant LlorenÇ des Cardassar: MA-15 Km 52.6 , aproximadamente a mitad de camino entre ambas poblaciones
6.- Carretera de Campos a Llucmajor: MA-19 Km 30.1 Es el único radar que está completamente fichado, y se encuentra a mitad de camino entre ambas poblaciones.
7.- Carretera de Pollensa hacia Sa Pobla, aproximadamente a la altura del campo de golf: MA-2200 Km 50.25
8.- Carretera de Manacor hacia Porto Cristo, antes de la gasolinera. MA-4020 Km 5.2
Isla de MENORCA:
Los lugares previstos de instalación son 2: os adjunto un enlace de Google Maps con un mapa de las 2 ubicaciones previstas. http://maps.google.com/maps/ms?ie=UTF&msa=0&msid=214684755220090004815.00049df92bf53fc9fb4d8
1.- Carretera de Cudadella hacia Mahón, antes de llegar a Ferreríes , ME-1 Km 31.5.... antes de un cruce
2.- Carretera de Fornells hacia Mahón, a la altura de las salinas de Mongofre, ME-7 Km 12.6... antes de una gasolinera que queda a mano izquierda
Isla de IBIZA:
Los lugares previstos de instalación son dos: os adjunto enlace de mapa con las localizaciones de radares fijos que estaban previstas.
1.- Carretera de Santa Eulalia del Río hacia Ibiza, después de los karts y antes del cruce del Bar Can Clavos, C-733 Km 5.1
2.- Carretera de San Antonio de Portmany hacia Sant Josep de Sa Talaia, PM-803 Km 15.3, antes de una carpintería.
Llevan instalados una temporada y NO disponemos de información (aún no figuran en la web de la DGT).
Necesitamos:
.- coordenadas GPS clavadas.
.- un par de fotos de cada caja (en plano general y desde distintos ángulos) para ver el modelo y cómo están instaladas en el entorno.
.- límite de velocidad que les afecta.
.- punto kilométrico exacto (con decimal).
.- sentido de marcha en el que se hallan instaladas.
.- cualquier otro detalle que consideréis relevante comentar.
Gracias, saludos.<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/56fd07adb17a5_PlanosProyecto_Islas_Baleares_2010_rar.f1f238501b8f8579775e09801e6a120e" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3405" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/56fd07adb17a5_PlanosProyecto_Islas_Baleares_2010_rar.f1f238501b8f8579775e09801e6a120e" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>
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pues por favor,poned la tabla oficial en la cual se deben reflejar los margenes de errores oficiales
La única tabla oficial es la que ha puesto 1600VTS en la página anterior, y como he dicho NO hay ninguna tabla oficial que incluya márgenes de error...porque estos cabronazos jamás van a reconocerlos oficialmente.
Sólo aplican márgenes de sobreseimiento al tramo inicial de denuncia en cada uno de los límites de velocidad, y recordemos que los márgenes de sobreseimiento NO son los márgenes de error; si admitieran los márgenes de error, deberían aplicarlos en todos los tramos de denuncia para cada uno de los límites de velocidad.... y eso es evidente que NO lo hacen, salvo en los casos penales, que no les queda más cojones ante el juez.
Otro apunte, las velocidades que figuran en la tabla oficial de la DGT son... velocidades MEDIDAS por el cinemómetro, es decir, que puedes circular a 139 kmh reales, pero que el cinemómetro te mida 143. Si quieres que te reconozcan el margen de error, deberás ir a un contencioso administrativo y gastarte el dinero.
La normativa que establece todo lo referente a requisitos de los cinemómetros, así como los márgenes de tolerancia en verificación primitiva y periódica, o tras reparación, estipula distintos márgenes de tolerancia según el tipo de cinemómetro y su modelo de instalación y funcionamiento. El que quiera, que le eche un vistazo a esto: http://www.boe.es/boe/dias/2010/12/03/pdfs/BOE-A-2010-18556.pdf
Lo dicho, esa tabla de Infocoches que habéis colgado contiene errores y, en consecuencia, NO le hago ni puñetero caso.
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Haced de el favor de NO volver a poner una tabla de sanciones que NO se ajusta a la realidad.
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Pásaselo a Kape.
Gracias.
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No veo que hallas explicado en ningún momento el margen de error que aplican, y me ciño a mi pregunta, a los radares fijos. Por eso he preguntado.
Ni tengo por qué explicarlo. La ley dice lo que dice sobre los márgenes de error de los cinemómetros.
Hay unos márgenes de tolerancia establecidos en la normativa vigente; los márgenes de sobreseimiento que aplican las distintas administraciones con capacidad sancionadora en asuntos relativos a la seguridad vial difieren según la comunidad autónoma con competencias transferidas o la DGT, .... y aún así, después hay que tener en cuenta los márgenes de sobreseimiento aplicados por los distintos ayuntamientos.... y además hay que tener en cuenta según se trate de cinemómetros de un tipo u otro... o se traten de cinemómetros en estático o en movimiento.... y para rizar más el rizo... sólo lo aplican al tramo inicial de infracción, pero nunca a los siguientes tramos sancionadores, salvo en el caso de delito, que no les queda más remedio que aplicarlo de entrada para que así el juez no se lo eche para atrás a las primeras de cambio.
Y mucho ojo... los márgenes de sobreseimiento NO son márgenes de error.
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Acabo de decirlo. Mírate la ley. Esa tabla NO es correcta y no hay más...
Ubicaciones frecuentes de radares moviles Comunidad La Rioja
en Comunidades del Norte Peninsular
Publicado
¿Quién te envía la denuncia? Lo pregunto porque...que yo sepa...creo que el km 7,9 de la A-12 está en Navarra, que es donde comienza la autovía A-12