A300

Abergueirooooooooo...... eres un crack.

En estos momentos estaba comenzando a redactar un MP dirigido a ti para que le echaras un vistazo. Telepatía!!!!

Bienvenido.

¿¿Te refieres a lo que se comenta aquí ....??

A mi no me ha llegado nada con respecto al abono gratuito, aunque no se si soy considerado entre los que aporto.

Pues tú sí que te mereces el abono gratuito por un año que se da a quienes han colaborado o colaboran.

Dame tus datos por MP para que Robser se ponga en contacto contigo.

Saludos.

Maxacla, te veo bastante perdido; comes y bebes del alpiste que transmiten quienes quieren seguir apoltronados en el victimismo que les da votos. Allá tú!!!

De aquí, usuario_archivado07 ha salido amonestado, y Etayo baneado 3 meses.

Si alguien quiere continuar en esta línea, aquí me tiene.

El tema de O Sartego lo continuamos en un hilo nuevo creado al efecto. http://www.todoradares.com/foro/nuevo-radar-tramo-t-nel-t21240.html

Gracias.

A propósito de las fotos del tema de este hilo, las cámaras ANPR (OCR) existentes en los pórticos del km 500 y 510, buenas fotos las del compi Yester y los apuntes de JokeR6.

Estupendo el trabajo!!!

Buenas fotos Monteneme; ésas son del punto de final de tramo, a la salida del túnel.... tomadas desde el puente que hay a 5-10 metros de distancia.

Se trata del primer radar que se instala en España en un panel NO luminoso.

El radar de tramo de la N-I entre Ordicia e Irura, kms 421 a 440, tiene múltiples entradas y salidas.

Debe NO tener entradas y salidas, pero NO es obligatorio que sea así, así que toda la info que podáis aportar sobre esos trastos...estaría de perlas.

Tiene pinta de un radar de tramo.

Por cierto, ya han colocado el radar de tramo en el Túnel de O Sartego, en la AP-9, hacia Ferrol, entre los kms 29.93 y 31.13.....límite 90.

PD: JokeR6...recibido tu MP. Gracias.

Parece que no le debe quedar mucho para funcionar al foto-rojo de Avda. del Mediterráneo. Ahora mismo están los operarios trabajando: han cambiado el tipo de cámaras, ya no son como las de la foto de arriba, ahora tienen un led blanco incorporado debajo del objetivo o eso parecía porque estaba encendido; y están con el portátil orientándolas bien.

Mañana por la mañana le hago una foto para que veáis el tipo de camara, porque no la identifico con ninguna del tipo de semáforos. Es como más moderna, sobresale el objetivo y tiene un led blanco debajo.

Seguramente sean como las que podemos ver aquí. También han cambiado las de Francisco Silvela.

Segun la noticia:

http://noticias.coches.com/consejos/nuevos-radares-de-tramo-2012/43037

este punto no es uno de los nuevos radares de tramo, y es muy raro como decís que habiendo 2 fijos pongan uno de tramo que coja los dos fijos, pero....... esperaremos noticias, yo hasta la fecha he pasado más deprisa y no he recibido nada, si alguien recibe notificación lo diga por favor, yo paso casi todos los finde. Por cieerto estas cámaras no son iguales que las que hay en otras carreteras como la A3, o la A5, he visto unas similares.

Desconozco si has pasado por ese lugar, más aún.... desconozco si habiendo pasado por ahí te has fijado, o no, en la señal explícita de Velocidad Controlada en Tramo existente antes del túnel 3 en sentido hacia Madrid.

Ese cinemómetro de tramo existe, y es un hecho constatado. No está denunciando, pero funcionar....funciona.

Gracias por el aviso Fundiendo. Hacía tiempo que no sabía de ti.

Estamos siguiendo ese tema aquí: http://www.todoradares.com/foro/atencion-nuevo-fijo-c33-t20598.html

Saludote.

Pero, y cómo va a sacar la matrícula del bus si está en medio la marquesina? (en este caso)

O sea, el radar sabe cuando ha acabado de pasar todo el autobús para poder fotografiar al matrícula?

La cámara apunta a la luz roja del semáforo y su entorno; cuando detecta un vehículo rebasando el semáforo indebidamente, comienza una secuencia de distintas fotos sucesivas hasta que el vehículo sale de su campo fotográfico.

La cámara lleva un software que, mediante algoritmos, le permite distinguir el rojo, el ámbar y el verde, y así sabe cuándo debe prepararse para disparar, es decir, ya no es necesario que el semáforo esté directamente conectado a la cámara para informarle cuándo se ha puesto en rojo.

La cámara capta una secuencia de imágenes de la infracción y lee la matrícula del infractor. Es OCR.

O sea que una de las dos cámaras capta los dos carriles principales y la otra el carril bus? fíjate.... no tenía ni idea...

Ocurre lo mismo con las de la Av de Andalucía a la altura del Media Mark; la de la derecha apunta hacia el semáforo de los autobuses de la parada-apeadero.

Muy buen trabajo. En la tercera foto se ve lo que comentaba qde la cámara "revirada" hacia la izquierda apuntando al carril bus.

Cuando estuve allí el otro día, comentando con un conductor de autobús el tema, me dijo que esas cámaras eran sólo para los carriles normales; se quedó helado cuando vio la realidad, contraria a su creencia.

Te refieres a que todavia no he puesto las de la Avda. Andalucia???

Si esta girada, al igual que como comentas tambien la de enfrente del Media markt de la avda. Andalucia.

Los de la Av de Andalucía fueron fichados hace unos días por un colaborador de Kachoperro.

Hola compañeros:

Ayer a las 8,30 de la mañana, estaban colocando un autovelox en trípode la G.C., en la Autopista A-15 (Pamplona -Zaragoza), a la altura del Km, 30.500, dirección Zaragoza, concreta mente en el 2º puente antes de llegar al peaje de marcilla. Las coordenadas que he tomado son 42º 20´ 26, 92" N 1º 43´22, 11" W.

Tal como lo estaban colocando imposible de ver ya que lo ponían a la altura del guarda rail que es doble y casi tapado por ramas de pinos, yo lo vi porque el guardia estaba con el chaleco reflectante y al llegar a su altura me llamo la atención algo verde que se movía, lo estaba colocando y no estaba aun operativo. Lo cojonudo es que para instalarlo el coche lo tienen que dejar en una camino agrícola que pasa cerca,y tirar cable por la ladera de la autopista. Manda cojones lo que hay que hacer para pillarnos.

Amigo A-300, échale un vistazo a las coordenadas que indico, haber si están donde el puente que comento.

Saludos.

Virenque.

Gracias Virenque.

Siento no haberte leído antes. El lugar es éste .... y se ve el camino al que haces referencia. Km 30.4

Los escondites cercanos a los peajes son MUY PELIGROSOS.

Ya aparecen todos los nuevos Foto Rojos de Madrid

http://informo.madrid.es/informo/tmadrid/tmadrid.php

Buen apunte.

Por cierto, Pollisaxo, si te fijaste verías que la cámara izquierda está girada para apuntar al semáforo que controla el Carril-bus. Otra cosilla.....tus coordenadas....clavadas!!!

Gracias.

Esa foto es del nuevo radar fijo instalado en Cintruénigo; en principio lo catalogamos de 80...pero tengo mis dudas ya que si nos incorporamos a la carretera en el cruce anterior, nuestro límite sería 100 y la señal de 80 está unos 10 metros después del radar.

Hay en juego 200 euros de diferencia (300 contra 100) y 2 puntos (2 contra 0).

El Streetview no ayuda mucho en este caso porque las imágenes son antiguas; de hecho, esa señal de 80 ni aparece....

Están instalados los dos dispositivos:

.- a la altura de Media Mark, el poste tiene dos cámaras de foto-rojo; imagino que también quieren controlar lo que hacen los autobuses que salen de las dársenas que hay en la vía lateral. De hecho, la cámara derecha está girada apuntando hacia el lateral.

.- a la altura de Ciudad de los Ángeles, el poste sólo tiene una cámara...que se basta y se sobra para controlar los tres carriles.

Parece que también han instalado otro en la entrada a Madrid por la carretera de Leganes, en sentido hacia la Av de los Poblados, más o menos aquí:http://maps.google.es/maps?q=40.36708,-3.74142&hl=es&ll=40.366951,-3.741446&spn=0.016349,0.074673&sll=40.396764,-3.713379&sspn=10.872425,19.753418&vpsrc=6&t=h&layer=c&cbll=40.366984,-3.741493&panoid=WgvLXZUTLrrDE0f3KtoEAQ&cbp=11,41.15,,0,3.1&z=14

Por lo que muestran las cámaras de tráfico, parece que ya hay regalito...

http://awesomescreenshot.com/04fn02x16

Gracias.

¿Cuál es el límite en ese lugar?

De haber llevado una protección cervical como la que nos ha mostrado ElBandido2003, seguramente no estaríamos hablando de la muerte de M.S. Hay periodistas que dicen que esas protecciones son inviables en los pilotos de velocidad porque tienen que girarse.... (sin comentarios.....)

Os dejo unas fotos adicionales.

Efectivamente, parece que el herraje está cerrado pero que haya sido arrancado de cuajo de uno de sus anclajes al casco.

El impacto de la moto de Colin Edwards le proyesta contra el depósito y manillar de su moto provocándole un traumatismo torácico severo y la moto de Valentino le "remata" al golpearle en el cuello, con tal violencia que le arranca el casco.

Esto va ser duro, muy duro para Valentino, su amigo; es su rueda delantera la que causa las lesiones mortales.

[ame=

Se trata del radar de Las Casas de Alcanar, un Cirano 500 sobre poste, ubicado en el km 1062.50. El tramo de sanción para un radar de límite 70 va desde 71 hasta 100 kmh, y en Cataluña sólo aplican 4 kmh de margen.

Las condiciones de visibilidad apreciadas en la foto se deben a que ha empleado un flash infrarojo, y que está homologado, por lo que las posibilidades de que prospere el recurso son muy, muy escasas.