elbandido2003

Pues creo que es porque a partir de 173 te meten 300€ de multa y eso supone retirada de carnet y 4 puntos menos. Por debajo de esa velocidad son puntos + pasta.

O eso creo. De todas formas puedes mirar la tabla del enlace.

http://www.todoradares.com/web2007/legalidad/legalidad.php

Un saludete!!!:drunk[1]:

Pues si no recuerdo mal por algun lugar de este sagrado foro gente que sabe bastante de helicopteros cologaron o una noticia o un extracto del BOE y creo que salía a 3.000.000 de euros cada cámara(compraron 2) y la distancia a la que podían grabar eran 3000 metros osea que ya puedes darle esteroides al jammer o me parece un poco dificil que sea efectivo, por otro lado está lo que comentas tu está en un plano distinto al del helicóptero.

De todas formas para que funcione creo que la foto tiene que hacertela con flash. Creo que su funcionamiento se basa en reflejar mal el flash, lo que no se es si es válido para todos los flashes incluidos los de infrarrjos.

por cierto se me ha olvidado otra cosa que he sacado en limpio del reportaje, salía una guardia civil de atestados con una cámara sacando una foto de un toñazo que había tenido un camión y un bus. Muy mona la chica, rubita y mandona...vamos que estaba bien buena. Y luego la panda de lobas esa que se ha parado a preguntarle a los gc como se iba a no se donde... que espectáculo, la que le estaban liando al civil ese...jejeje estaba todo colorao!!!

Pues que quereis que os diga, más propaganda de la de siempre. Solo entrevistan a la autoridad y nunca a ningun conductor de los que de verdad viven directa o indirectamente del coche. Las fotos que han sacado han demostrado que todo esto es por recaudar unica y exclusivamente. De 6 fotos tiradas solo había dos que superaran los 140.

Otra cosa que me revolvía las tripas cada vez que lo oía era lo del descuento, que panda de mamones. Se notaba que el reportaje se lo habían grabado un fin de semana.

Lo único que he sacado en limpio es lo de los helicopteros con el sistema nuevo y el ajuste en el brillo del multanova.

Y efectivamente queda demostrado una vez más que una sociedad a la que se austa continuamente atraves de los medios de comunicación es un socidad obediente.

Ya lo dijo Marx, "la religión es el opio del pueblo" (que nadie se ofenda)y yo lo extrapolo a "los radares son el opio de la DGT" valen para tener sus conciencias tranquilas y no arreglar problemas como las infraestructuras. Supongo que os abreis fijado que en ningún momento han hablado del estado de las carreteras.

En fin, dicen lo que quieren que el personal oiga.

Jejeje como reparte el kape. Pues ni lo ví también te digo que a la hora que era no me estraña no haberlo visto, llevaba unas legañas de esas que no te dejan ver na de na.

Habrá que estar atentos, 3 ojos...eso suena a 35,5 Ghz, lo que no me cuadra es lo de que estén en vertical. Lo normal son en triangulo 2 arriba y 1 abajo ¿no? como los rai-2002 que hay en la A-6.

Bueno con esta y la de el ventisquero de la condesa yo me autodegrado un poquitin más. Voy a tener que plantearme unas gafitas o similar lente de aumento...jejejej

Yo me quedo currando pero intentaré pasarmelo bien. Que descanseis y disfruteis del tiempo libre!!!!

Nos vemos

Eso es superpilot, se me piró y lo puse del verres...jejeje gracias!!! Pero el que es totalmente configurable es el 975 la diferencia es la que menciona Superpilot, el 966 capta Ku.

Yo pasé el lunes por la mañana y tampoco cantó el copi. Pero vamos no creo que tarden mucho en poner algo, un tramo especialmente propicio es el que comentas a la salida del tunel, en la bajada, que se puede correr y mucho. Doy fe!!!

Creo que deberías de leer la web de referencia o usar el buscardor porque este es un tema muy tratado. Pero te avanzo que a nivel de España con cualquiera de los dos vas a ir bien.

En cuanto a la conf. hecha un ojo por el foro que se habla tambien mucho asi como de la orientación de la antena.

Pero una cosa, si ya tienes el 975 quedate con él porque te da la opción de configurarlo para salir de España y al ser de la serie H0 se puedes meter un conito como dios manda.

El problema te va a surgir cuando pilles el 975 (si es de los mas modernos) porque el cono no es compatible con la nueva serie,por tener el horn interno descentrado. En definitiva, si compras un 975 de la serie HO o un 966 podrás meter cono y si por el contrario compras un 975 HH de el cono de momento te vas a tener que esperar a que se adapte.

Lo del nokia con tomtom y pois bien actualizados combinado con un detector es buena cosa.

Yo opino, siempre que no vayas a salir de españa, que compres el 966 con cono.

Si un poquito de pasada si que es, de todas formas por que no pones un mail a los jefes para saber cuando llegan los 975 nuevos???que igual te compensa por aquello de que no te timen y luego ya sabes que el tema de postventa en andorra...

Has partido del código fuente del holandes o estás haciendolo completo, si es el del holandes, tengo las tablas de verdad del programa. Te las pongo al mail.

Buen trabajo!!!

Estaba mirando una web de telefonía móvil y me encuentro lo siguiente. Al módico precio de 25€ venden los POIS de los radares para Tomtom y otras plataformas, están en oferta por 10€.

Había comprado basantes cosas en esa tienda pero se acabó, no vale aprovecharse del trabajo de otros y menos cuando los otros lo hacen de manera altruista y no obtienen nada más que la satisfacción de compartir. (Supongo que estarán copiados de Robser)

http://www.antzup.com/default.asp?tSource=3B27DB16-BEC8-46C1-935E-24645E57FB31&key=8F967ACB-B2BF-4224-A0AD-2EC274D11E2F&param=27

En fin ahi os lo dejo, abris el enlace y estan un poquillo para abajo.

Ok a ver si mañana me acerco y lo clavo.

El 550 pregunta en la tienda de todoradares porque ellos seguro que te pueden decir algo, si estas interesado date brio que el modelo pronto saldrá de catálogo. En cuanto a pillar 35.5, creo que no existe ningún detector que posea esa frecuencia acotada. En el practicamente el resto puedes detectarla abriendo la Ka, pero eso si sacrificando en buena medida la distancia de deteccion de 34,3. Y para terminar conviene que sepas que todos los de 35,5 (Rai-2002) son de instalación fija con lo que co una PDA o un avisador los tienes controlados.

Saludos!!!

Un tema A-300, esta mañana he ido a por la cámara de semáforo del ventiquero de la condesa y despues de recorer la calle completa varias veces no he dado con él. Puedes especificar un poco más para que caze las coordenadas????

Un temita que comentabais más arriba sobre el asfalto encharcado. Se esta poniendo muy de moda lo del asfalto no drenante por este pais para que el personal no corra y sobre todo porque es mucho más barato. Eso también es para cogerlos a todos y empezar a darles tirones de los cojon..e..s . Lo que desde luego esta claro es de que no se quieren enterar de que esto es un problema mucho más profundo de lo que ellos dicen.

Ya ves yo lo siento por los muertos y sus familias, pero los de la dgt se lo merecen, por soplapollas.No tiene otro nombre,practicamente todos los accidentes en carreteras de doble sentido abandonadas de la mano de dios e incluso algunas en zonas de obras. Que no nos engañen,aún así el otro tipo de la dgt que ha salido por lo menos ya conoce la diferencia entre velocidad excesiva e inadecuada.

Bel 550 porque permite acotar la banda Ka cosa que el valentine creo que no hace, además por precio sale mejor.

Mira tienes un cable (entre dos a elegir,uno tipo telefono arroyado y uno recto) que va al detector y el otro extremo al mechero. El detecor lo puedes fijar al parasol, en el salpicadero (si este es plano y ve la carretera) o con un par de ventosas pequeñitas en el cristal (lo más recomendable), tiene que ir siempre bien horizontal y viendo la carretera.

En cuanto a lo discreto, pues no es muy discreto pero tampoco creo que tengas problemas siempre que no te cantees.

Es muy buena compra pero la diferencia con uno fijo tampoco es grande, ademas el 550 pronto desaparecerá.

No te lies el tal matrix782 tiene 4 respuestas y son todas del mismo estilo. Ya sabes a palabras necias oidos sordos. Dejale que debe pasarselo bien dando por saco, porque son opiniones sin ningún fundamento y faltando al respetoa todos los que andamos por aki.

Lo de conectar el detector al audio creo que mas de un forero lo ha hecho, no es dificil. Lo que estamos intentando desarrollar es un interface que conectaría la pda con el detector através del BT, de manera que los avisos y el control del detector se haga através de la PDA.

Por cierto lo que buscas creo que es esto:

http://www.iogearshop.com/product_info.php?cPath=3&products_id=40

espero que te valga eso

Hey bienvenido, si quieres un 550 muevete deprisa que pronto será descatalogado y sustituido por el Bel RX-65 así que ya sabes, mail a los jefes y a ver que te dicen, con un poco de suerte tedrán alguno que se les haya quedado por ahi solito

jejejeje habrá que hacer pruebas en condiciones antes de fiarse, en eso lleva razon CLF. Bueno de momento funciona con cable y al PC, el siguiente paso es cable y PDA y ya para rizar el rizo BT a PDA...quien sabe hasta que no hagamos pruebas...