hectorlibra

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Mensajes publicados por hectorlibra

  1. Escort utiliza un sistema de acotación, que también sirve contra los descalibrados, sólo hay que abrir el tramo. Detectar la Ka Amcha, hasta ahora, ha sido detectar también otros detectores. Imagina que en un viaje te cruzas con 4 detectores y pita en todos ellos. Al quinto no es un detector, pero es un c5 con Multanova, y ya te crees que es una falsa...

    Como detector es mucho mejor con diferencia el 9500. El avisador, mucho mejor el del Only You. Yo he tenido los dos, y sin dudarlo me quedaba con el 9500, porque las falsas me sacan de quicio (y de hecho casi me multan por confiarme con que era una falsa con un detector de Ka Ancha).

    Quien te diga que con un equipo acotable Escort 9500 o STI-R Plus, no se detectan descalibrados, o miente, o está desinformado.

    Ah!!! Pásate por el foro de presentaciones, para darte a conocer antes. Es un gesto bonito y considerado de educación por el foro y que son sólo 2 minutos.

    Saludos.

  2. Escort 9500 VS Multanova Cab. Túnel Costa Rica Acceso desde M30 Dirección Sur.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=Mw4035-7RNw]Escort 9500 VS Multanova Cab. Túnel Costa Rica - YouTube[/ame]

    Escort 9500 VS Multanova Port. M30 Chamartín - Acceso desde M-11.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=GVrcBUp_R9E]Escort 9500 VS Multanova Port. M30 Chamartín - YouTube[/ame]

  3. He encontrado este foro por casualidad, mirando radares portátiles. Tengo en mente comprar uno y había visto el Escort 9500ix, y lo ponen como bastante bueno para ser portatil. Por lo que he visto hay mucha gente con experiencia en el foro y lo pone bastante bien. La pregunta es: merece comprarlo , o no?. Agradecería a la gente que lo tiene, me de sus impresiones. Muchas gracias

    Hola Kiss. El e75 no lo he probado, pero tienes otro hilo de pruebas junto con el 9500. Qué decir del 9500... Sencillamente impresionante...

  4. Seguimos con más...

    Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración

    Dirección A6. STI-R Vertical Oculto, 9500 Horizontal. 1a. Pasada

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=2fEqlodmhqY]Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración - YouTube[/ame]

    Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración

    Dirección A6. STI-R Vertical Oculto, 9500 Horizontal. 2a. Pasada

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=kzyDlyg8VJc]Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración - YouTube[/ame]

    Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración

    Dirección Ilustración, incorporación desde M40. STI-R Vertical Oculto

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=L3WA1J8mH8o]Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración - YouTube[/ame]

    Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración

    Dirección Ilustración desde El Pardo. STI-R Vertical Oculto, 9500 Horizontal

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=E6Em1v2EHbo]Escort 9500 VS Multanova Cab. M30 Ilustración - YouTube[/ame]

  5. Podría ser un chiste, pero al tal Mario seguro que no le ha hecho nada de gracias... Aunque no tenga nada que ver con automocion ni radares, merece la pena tragarse los 5 minutos de vídeo.

    Remedios Cervantes en atrapa un millón, en el último segundo, le cambia la pasta al concursante... Y PALMA!!!

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=DqsWYLcJMG4&feature=youtube_gdata_player]cagada atrapa un millon remedios cervantes - YouTube[/ame]

  6. Para la posición de los portátiles lo único a tener en cuenta es la altura del coche. Según la altura, se posiciona en un sitio u otro del cristal. Por ejemplo en un coche alto, tipo 4x4 o todocamino, lo ideal es a la mitad del parabrisas, para una furgoneta más abajo pero dejando siempre unos 20 cm del salpicadero, y para un coche bajo lo ideal (como lo llevaba yo el v1) es debajo del parasol del copiloto (impresionantes las distancias que puedes obtener con un v1, no me quiero ni imaginar el 9500).

    Saludos!

    El mío es un coche normal (Golf), no muy bajo. Pero las distancias me parecen alucinantes ahí en todo el medio...

    A ver si tengo tiempo y me voy de ronda de cabinas, porque la del túnel de Costa Rica no es muy representativa (está en cambio de rasante, abajo, a la izda., entre columnas,....).

    ¿Os he dicho que me gusta este cacharrillo?

  7. Seguimos:

    Radar Madrid Multanova Cabina (a la izda.) túnel de Costa Rica. Disculpas por la falta de enfoque... Fallo técnico.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=2Jdo8UztvEk]Escort 9500 VS Multanova Cab. Costa Rica - YouTube[/ame]

    Radar M30 Rai Pórtico Ventas dirección Sur. Increíble distancia. Por cierto, mi parienta de fondo hablando por teléfono...

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=6faNVGpqjRU]Escort 9500 VS Rai Port. M30 Ventas - YouTube[/ame]

    Radar Multanova Pórtico N-II Puente de San Fernando

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=t-lS3UUi0lg]Escort 9500 VS Multanova Port. N-II - YouTube[/ame]

  8. Depende con que lo compares, pero si tienes un Valentine One, no es como pasar de un Panda a un Mercedes. Es un paso por delante, es otra gama, otro nivel nunca visto en un portátil.

    Lo único que es muy pijo para nivelar en función del coche.

    Jeje. Aun no he probado V1, y también me gustaría. En portátiles he probado Combi, RX65e, X50 Euro y ahora el 9500.

    Ya veremos el V1, pero de momento el 9500, inmejorable. Eso sí, el soporte vertical no me gusta nada.

  9. Puff, estoy probando el Escort 9500 y es una maravilla. Además de ir bien, la sensación de dureza, fiabilidad y buen producto es increíble. Nada que ver con ningún otro portátil que he probado de ninguna marca (incluídas Bel y Escort).

    Me encanta. Iré poniendo unos cuantos vídeos.

    Saludos.

    [ame=http://www.youtube.com/watch?v=hBm3BYGhItw]Escort 9500 VS. Multanova Port M30 Chamartín - YouTube[/ame]