tiolalu

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  1. Luego salen el algún periódico diciendo que les obligan, que ellos cumplen órdenes y aguantan muchos insultos...

    Se ve que por la radio les dicen que den sopapos a la gente, que se tiren tres encima del mismo aunque no haga ni amago de resistirse.

    Y lo de que aguantan muchos insultos... Si no aguantan las condiciones de su trabajo que lo dejen. Imagínate el reponedor que se dedica a lanzar los artículos a lo alto de la estantería porque no quiere subirse a la escalera.

    Son los maltratadores de la sociedad, y a los maltratadores no se les tiene mucho amor, por mucho que a ellos no les entre en la cabeza (no sé porqué no me sorprende...)

  2. El 25 de mayo de 2003, durante el Gobierno de Aznar, Luis Bárcenas apuntó en sus papeles un supuesto donativo de 18.000 euros a nombre de Juan Manuel Fernández Rubio, vicepresidente de la constructora Adelsa. Al día siguiente, Adelsa recibió una adjudicación de 1,3 millones de euros firmada por el Ministerio de Medio Ambiente.

    El 15 de octubre de 2004, el Ayuntamiento de Madrid adjudicó a OHL la construcción de una nueva salida a la M-30. Fueron 24 millones de euros. Cuatro días después, el 19 de octubre, aparece en los papeles de Bárcenas el nombre del presidente de OHL, Juan Miguel Villar Mir, con un donativo de 100.000 euros.

    El 17 de noviembre de 2003, el nombre de José Luis Sánchez, aparece como donante de 100.000 euros al PP, según los papeles de Bárcenas. Sanchez es el presidente de la constructora Sando. Tres días después, su empresa logró un tramo de la A-42 por valor de 691.685 euros.

    Son solo tres ejemplos, pero los hay por decenas: gran parte de los donativos que supuestamente recibió el PP –según aparecen en los papeles atribuidos a Luis Bárcenas por el diario El País– coinciden en las fechas de forma casi milimétrica con adjudicaciones públicas de administraciones gobernadas por el Partido Popular.

    http://www.eldiario.es/politica/Barcenas-adjudicaciones-contratos-decididos-PP_0_104990206.html[/CODE]

  3. ¿Os habéis preguntado alguna vez que le pasaría a un coche de chocar a unos 200 km/h contra un muro de hormigón? El programa Fifth Gear ha hecho la prueba, y el resultado es, cuanto menos, bastante escabroso.

    http://www.quequieres.es/consejos/5721/estrellarse-a-195-km-h.html[/CODE]

    Alucinante... :rip::rip::rip:

  4. chatarras, he mirado los koni después de que me lo dijeras y se salen de presupuesto (~350€ los 4).

    Buscando más encontré los kayaba por 70€ la pareja + 35€ de gastos de envío. Si me enviara los 4 por el mismo precio, por 180€ tendría los 4. Si no, por 210€.

    Al ser un coche que no se usa mucho no sé cuándo los cambiaré. Tampoco os puedo decir seguro cuales pondré porque como no es mi coche, yo no tengo la última palabra.

  5. Yo he montado en Sachs, Monroe y Bilstein, y me quedo de lejos con estos últimos. Impresiona el comportamiento que le dan al coche

    Muchas gracias.

    Ya os contaré cual pongo al final. Como es para la parienta, se lo plantearé, miraremos precios y a ver con cual se queda.

    ¿Sabéis webs/tiendas donde mirar precios?

    En eBay, los Bilstein los he encontrado por 170€ la pareja y los KYB por 120€ la pareja. Monroe y Sach alrededor de 140€ la pareja y los AL-KO (creo que eran) por 160€ los 4.

  6. Hay muchas marcas por ahí KYB, Monroe, AL-KO, SACHS, ... ¿Alguien tiene referencias buenas? No me vale que por ser una marca poco conocida sea de por sí una mierda, que es básicamente lo que se encuentre por los foros.

    Por precio, todos de gas, de menos a mayor: AL-KO, Monroe, KYB, SACHS, Bilstein (las marcas que he visto)

    Sería para sustituir a los de serie en un coche que no se usa mucho, pero que le toca cambio.

  7. Un centenar de bomberos de Madrid y otros 100 voluntarios de los colectivos participantes en la Marea Ciudadana del 23F harán un “cordón de seguridad” en Neptuno, que se situará entre la Policía y los manifestantes, para “impedir actos de provocación ajenos a la convocatoria”.

    http://www.elboletin.com/index.php?noticia=70575&name=nacional[/CODE]

  8. ... o simplemente por que no se ha cortado el arbusto que ha crecido delante y ha acabado convertido en un árbol que esconde la señal.

    Eso me pasó con la GC en un control rutinario, no de velocidad. Carretera a 80, y señal a 40 tapada por los arbustos. Freno cuando les veo, paro y me echan la bronca por ir demasiado rápido. Me dice: "¿Es que no ha visto usted la señal con limitación a 40?" y le dije: "¿Que señal?", me la señaló desde atrás (que se veía la trasera perfectamente) y le dije "¿Esa que está tapada por el arbol y no se ve?" y cuando se dió cuenta se calmó y me dijo que para la próxima ya lo sabía.

  9. Cuando Frank Lecerf salió a hacer su compra semanal en el norte de Francia, no esperaba embarcarse en una persecución a alta velocidad que terminó más allá de la frontera belga y con él en todos los noticiarios nacionales. Lecerf ha demandado a Renault después de que a su coche, adaptado para conductores discapacitados, se le cruzaran los cables y se quedara sin frenos y acelerando hasta los 200 km/h, obligándole a conducir un largo trecho hasta quedarse sin gasolina ya en Bélgica.

    http://www.guardian.co.uk/world/2013/feb/13/french-driver-200kmh-car-chase[/CODE]