Ice_dj

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Mapa Radares Fijos España, Portugal y Andorra

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  1. 16:30, avisto el primer rada, entrando a gijon, entre la salida 1 (Avda Constitucion) y 2 (Musel). POI Fichado. Paraban en la rotonda que han hecho nueva.

    http://maps.google.es/maps?q=43.530595,-5.684248&num=1&t=h&sll=43.536685,-5.673363&sspn=0.006696,0.008928&ie=UTF8&ll=43.530627,-5.684202&spn=0.001383,0.002411&z=19

    16:35, avisto el segundo radar movil, de la local de gijon, saliendo debajo del puente, entre las columnas(POI no fichado). Paraban en la rotonda que hicieron nueva. Los GC por un lado, los locales por el otro.

    http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=calle+carlos+marx,+gijon&sll=43.370982,-5.852693&sspn=0.011028,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=Calle+de+Carlos+Marx,+Gij%C3%B3n,+Asturias,+Principado+de+Asturias&ll=43.538197,-5.675098&spn=0.00062,0.002411&t=h&z=19&iwloc=A&layer=c&cbll=43.538198,-5.675099&panoid=ll6nCQ8BJztxAQVjUCzWig&cbp=11,259.52,,0,6.26

    http://maps.google.es/maps?f=q&source=s_q&hl=es&geocode=&q=calle+carlos+marx,+gijon&sll=43.370982,-5.852693&sspn=0.011028,0.01929&ie=UTF8&hq=&hnear=Calle+de+Carlos+Marx,+Gij%C3%B3n,+Asturias,+Principado+de+Asturias&t=h&layer=c&cbll=43.538308,-5.675228&panoid=2pC_bzn1N6r10ezWoYwr7A&cbp=11,225.94,,0,3.97&ll=43.538308,-5.675227&spn=0.00062,0.002411&z=19&iwloc=A

    17:50, Autovía Minera, direccion Gijon, esconcido detras del quitamiedos al acabar el puente. Para mas señas, estaba despues del ultimo tunel largo entrando en gijon, cuando empiezas ya a bajar.

    Si no me equivoco con el google maps, era aqui

    http://maps.google.es/maps?q=43.464509,-5.68533&num=1&t=h&sll=43.38851,-5.68852&sspn=0.254521,0.181221&ie=UTF8&ll=43.464125,-5.686187&spn=0.005505,0.009645&z=17

    En fin, tarde fructifera, y yo sin anticaspa en el coche del curro.

  2. Dices que se le cambio el turbo; por uno nuevo o por uno reparado? A ver si va a estar mal reparado y consumir por ahí

    Duerme en garaje o en la calle? es para que compruebes si lo pierde en lugar de gastarlo. A veces puede perder por el tornillo del cárter. Sin verlo es un poco complicado, pero si el coche va bien, puede ser cualquier cosa

    Aun asi, coches insluco nuevos, estan homologando 1l de consumo cada 1000km (como maximo para considerarlo problema) = 10litros en 10mil km y ahora que se cambia el aceite cada 30mil, pues 30 litros de aceite!!!, y son cifras homologadas y que se consideran "normales"

  3. Buenas

    Lo primero que tienes que haces es, cuando cambies el aceite en el taller, comprobar que te lo dejan bien de nivel, no vaya a ser que te lo dejen bajo, y algo que chupe, pues se quede bajo mínimos con 7000km. Ayudaría decir que coche tienes para confirmar si es algo normal o anormal.

    Desde que lo rellenas con 7000 hasta que lo cambias (¿cada cuanto lo cambias?), notas que baje de nuevo?

    Un S2

  4. Y el mismo del que tengo yo 2 retratos. A ver si nos lo encontramos abandonao un día y nos lo traemos para casa, que ir dejando las cosas por ahí tiradas no está bien.

    Si quieres (aunque no tiene buena pinta, sales muy bien, y el otro coche esta muy lejos) puedes solicitar el certificado de Verificación Periódica, que el que me enviaron a mi, caducaba el 21/05/2008, a ver si tienes suerte y se les ha olvidado enviarlo a verificar y libras por ahí.

  5. Sin saber el texto completo de la denuncia recibida....

    pero en ningún momento pone que en la denuncia diga que ha sido cazado por un radar, por lo que, si es por pasar por un pueblo a 120, posiblemente fuese que no tenian radar para medirte la velocidad, y lo que hacen en meterte una temeraria.

    Pon el texto completo, punto km, carretera, sentido etc etc de la denuncia

  6. Hasta donde yo se, en carreteras de doble sentido sin linea divisoria, cada uno paga lo suyo, y más al mover el coche. El señor sabia lo que hacia, puesto que si dejaba el coche en posición como te había dado, y con las mediciones de los mossos, a lo mejor le tocaba pagar

    Ahora bien, es tu palabra contra la suya, y el lleva más tiempo de carnet que tu seguro :/

    Aun asi, habla con la aseguradora a ver que te dice, que quizas tenga registrados mas incidentes en esa crretera ese mismo señor, y puede que por ahi se pueda sacar algo

  7. Creo que lo mejor que puedes hacer, es sacar una foto a dicha señal y ponerla en el foro, asi veriamos exactamente la señal y podríamos decir algo.

    Para mi, si la señal esta sin ninguna indicación mas, en el MISMO poste, hay que acatarla

    En asturias hay una señal en un puente, que pone 90 y debajo "Con Viento", asi que solo hay que acatarla cuando hay viento. Pero si antes ponen una señal luminosa que se enciende solo cuando hay viento, y despues esta la señal de 90, quiere decir que hay que ir SIEMPRE a 90 por el puente.

    Lo mejor seria la foto para clarar la señal.

  8. Para recuperar puntos, tienes que tener mínimo de 4 retirados en firme.

    Tomatelo con calma. La retirada de puntos no es instantanea, es decir si te quitan esos 6 y otros 2 (8 en total asi que imagino que serás nobel o ya te retiraron mas), hasta que no te llegue la carta del organismo competente indicándote que estas sin puntos y no puedes conducir, tarda un tiempo, asi que relajate.

  9. Efectivamente

    Identifica Conductor y esperas a que llegue la sanción en firme a tu nombre

    Pides pruebas

    Pagas el ultimo dia que te dan para obtener descuento

    Te llegara la foto completa

    Y ya luego a tenor de la foto, pues o se intenta recurrir o la dejas pasar.

    Viendo bien la foto, parece que ibas por el carril de la izquierda, y sale reflejado el flash en la defensa, por lo que (espero equivocarme) puede que salgas solo en la foto

  10. Las multas que les imponen no son sanciones económicas, sino que les van quitando puntos del PCP (Permiso de Circulación por Pistas). Cuando se les terminan los 25.... un parado mas con casi total seguridad.

    Tengo un amigo de GC en El Prat (próximo aeropuerto en comenzar a realizar labores de vigilancia). Las historias que cuenta llegan a ser muchas veces, para bajarse y darle dos ostias al "infractor"; desde coger a gente fumando (esta totalmente prohibido, pues el suelo del aeropuerto esta plagado de tuberias de queroseno), circular a muchas más velocidad de la permitida (limitada a 30 o 50, y coger gente circulando a mas de 100 y 120), e incluso gente borracha. No es por nada, pero me parece bien. Un golpe mal dado, puede causar chispas y prenderse el queroseno; ¿como acabaría el Prat o Barajas en caso de ocurrir eso?

  11. Pues si, efectivamente esta tomada desde un vaporetto por el gran canal (que es el que discurre por el medio de la ciudad) y van bastante lentillos para evitar las olas.

    Por el canal de fuera (por donde discurren los barcos de transporte e incluso cruceros) van bastante más rápido

    Por cierto, la velocidad por el gran canal, limitada a 10, y por los canales más pequeños, a 5.