jonsu

Vale, por otro lado me tienes intrigado CLF, en que consistiria esa otra prueba?

Hace ya 1 año que llevo un 9500ci, una vez tocando el  claxon me salio la alerta de laser, no le di importancia hasta que el otro dia me volvio a salir y ya mosqueado pienso igual no lo he configurado correctamente, asi que empiezo a desmontar cosas para acceder al display y a  la botonera, me meto en las opciones y llevo lo del laser en off ademas en la secuencia de arranque tambien pone laser off. ¿porque sale esta alarma si esta en off?  y otra cosa, como la antena va oculta es imposible que accidentalmente haya cogido algun tipo de reflejo de un laser, tampoco entiendo que tiene que ver el claxon con un haz laser

Lo mejor antes de instalarlo es probarlo en modo portatil e incluso sacandolo por la ventanilla para que no tenga nada por delante,, haces un apaño para enchufarlo al mechero y luego haces varias pasadas por radares que conoces y si puedes lo grabas y luego despues de la instalacion vuelves a pasar por los mismo sitios y comparas, obviamente las distancias seran peores, pero tampoco deben ser muy exageradas, sino a revisar la instalacion y ponerlo en otro sitio

Un gran trabajo el que estais haciendo. Hablando de I+D, ¿teneis previsto sacar en el futuro algun tipo de cono al estilo del ddm para el genevo? o por el contrario al ser este mas moderno que los beltronics/escort no lo necesita y os vais a centrar en cosas de software para mejorarlo.

hace 6 horas, duke80 dijo:

Hola a todos!! Después de un par de meses con mucho trabajo, fuera de España y un poco desconectado del foro, ya estoy por aquí de nuevo. Estuve leyendo un poco todo y poniéndome al día la semana pasada e informándome del nuevo equipo y finalmente lo compré el jueves, el viernes lo tenía en casa y, aprovechando que estoy de vacaciones, ayer lo monté en el BMW.

 

 

Sigo teniendo el 9500 con cono en el Audi, así podré comparar y ver diferencias.

Iré subiendo algún vídeo del VIP.

Bienvenido de nuevo, ya se te echaba de menos, jejeje

hace 9 horas, CLF dijo:

De todas formas y a todo lo comentado, obviamente quién lleva un vip tendrá unas ventajas que no tiene un hdm, es de lógica sólo por el precio

Quién compra un coche con navegador ,más barato, luego no puede pedir que le ponga uno mejor por que hay una actualizacion nueva y muy buena, no?

 

Se plantea una posible actulizacion, sobre todo si hay algo critico y en garantía pero prioridad para el.vip

 

Enviado desde mi SM-G955F mediante Tapatalk

 

 

Esta claro que el sobreprecio del VIP tiene que tener sus ventajas(GPS, centralita mejorada...), pero, tambien el ONE M cuesta 250€ menos que el HDM+ y ese si lo puede actualizar el usuario, hay mucha gente que por diversos motivos no puede pagar el VIP y seguro que el no poder actualizar ellos mismos el HDM+ les hace dudar de si es lo que les conviene, y para los que ya lo han comprado seguro que les daria una gran alegria que desde todoradares se pongan a trabajar para diseñar un cable para comunicar la antena con el PC,es solo mi opinion

Aunque cada vez hay mas laser, yo hoy en dia, tambien creo que si merece la pena, como dice sampat4, es muy frecuente que se escondan en sitios con limites absurdos y a nada que vayas pasado ya las has liado.

Es un engorro desmontar y enviar la antena del HDM+ para actualizarla, eso del cable me parece una muy buena idea y que cada uno actualice cuando salga alguna mejora (como hacen los usuarios del VIP)

Si, ahora estan muy tranquilitos, pero hubo una epoca en la que estaban muy pegajosos, se hacia muchos controles en donde se veian coches con el capo abierto y el agente buscando cables sospechos, a mi me llegaron a parar dos veces, sin "encontrar" nada, por eso decia lo de llevarlo todo oculto sin dar pistas y sobre lo de demostrar que se estaba usando, ellos denuncian y tu si quieres ya recurriras, (y gracias si no te meten una papeleta porque creen que lo que llevas es un inhibidor).

Del VIP poneis como una de las caracteristicas que el display magnético permite un rápido encendido/apagado, pero, ¿esto ya es una buena idea?, la policia no es tonta y supongo que ya habran hecho el correspondiente "cursillo", si ven el conector aunque no este el display sospecharan y multa, y si lo llevas totalmente oculto, pierde su utilidad y se convierte en  otro cachibache mas para esconder.

hace 9 horas, danisubi dijo:

1200 jodo! Es un pastizal. Yo me quedaba con el. Despues de leer que duran años... Y tambien te pilla los gatso estos?

Si, los gatso y también los stelkra, si te metes en la página de la tienda todavía se vende a 1095 sin el DDM, es un excelente detector, por eso preguntaba si merece la pena el cambio

hace 15 minutos, danisubi dijo:

Veo que @rhonic me nombra como si yo fuese un experto Lamentablemente no te puedo ayudar ya que es el primer detector que tengo, pero intentaré darte mi opinión.

He visto videos del 9500 y detecta muy bien. Tambien he visto que si no es el modelo mtr no te detecta multaradar, no se cual tienes exactamente. Si no vas mal de dinero, pero no te quieres gastar lo que el vip y tener los multaradar detectados, yo tiraria por el hdm+. Yo intentaria rebajar el precio del hdm+ entregando el 9500. No se si es posible hacer esto en todoradares pero seria una opcion. Igual por unos 300 de rebaja entregando el 9500 pagas 400 y tienes el hdm+, no se. Eso ya seran tus dotes de negociacion

Por otra parte, si no vas bien de dinero, no lo cambiaria. Yo me remito a los videos que he visto.

Un saludo!

El que tengo es el MTR, habiendo pagado hace 1 año por el 9500ci+cono algo mas de 1200 de momento no me planteo la opcion de entregarlo para ver si me hacen una rebaja. Yo lo que queria saber es si hay mucha diferencia en metros, a ver si alguien con los dos modelos sube unos videos, porque lo tengo claro si van parecidos me quedo como estoy.

On 9/7/2017 at 14:32, fogarty dijo:

yo sinceramente si lo llevas bien instalado no me lo cambiaría, otra cosa que quieras un vip plus, se nota la diferencia en ka sobretodo.

no lleva ddm y da unas distancias bastante mejores y una base de datos muy competente ( para mi la mejor).

otra cosa que me gusta bastante es el tema de la pantalla magnética, solo tienes k tirar i se desconecta, nose es mas pijilla.

pero del 9500ci con ddm a un hdm+, pues son bastante similares creo yo gana algo el hdm+ pero n es tanta como el vip.

 

si estas dispuesto a montártelo de nuevo azlo no te arrepentirás, yo no lo aria, para eso el vip o vip+.

No, como lo del GPS me da igual y como la antena del VIP y del hdm+ normal en principio son la misma, el que más me atrae es el hdm+

Hace ya casi un año hice un desembolso importante y adquiri aqui 2 escort 9500ci, viendo las maravillas que se hablan de los nuevos genevo, me he fijado en el HDM+ (el modelo sin GPS) .

Mi pregunta es; si sinceramente creeis que merece la pena cambiarse al genevo, ¿hay alguna mejora en distancias?, o ¿es casi lo mismo?

Yo he pasado esta mañana y tampoco me a pitado, llevo en el coche un escort 9500ci con la configuracion recomendada para España (bandas KA3,KA4,KA8 on)

Una pregunta sobre el Genevo HDM+, el que lleva la centralita mas simple, como lo normal es que la centralita vaya escondida, ¿lleva un led para poner en algun sitio visible y saber si va encendido?

Dinero facil, el 90% o mas de los conductores que pasen por ahi, caeran en la trampa.

Pues que se anden con cuidado con las pistolitas esas, no sea que un avion de la otan patrullando por el atlantico pille un reflejo del laser y crea que esta siendo iluminado por un sistema antiaereo y les lance un misil, jejeje

Al llevar distintas centralitas, el rendimiento en distancias de deteccion del HDM+ es igual que el del VIP?

A mi también me interesa esto último de la frecuencia de actualización de la antena, se supone que el equipo puesto a la venta ya está sobradamente probado y no necesitará actualizaciones.

Vale, es que no se porque me sonaba que con el DDM algo mejoraba la recepción en vertical, pero bueno, me ha quedado claro, obligatorio en horizontal, muchas gracias

Tengo una duda, se que para detectar el multacd es condición indispensable llevar la antena en horizontal, pero si se pone en vertical es como mejores distancias da para los radares de la banda  KA.

Poniendo la antena+DDM en vertical, la ayuda del DDM sirve para detectar los multacd? 

Que da mejores distancias en banda K, antena+DDM en vertical o solo la antena sin el DDM en horizontal?

Yo creo que antes de sacarlo a la venta es mejor asegurarse de que no haya ningún bug y hacerle pruebas y pruebas, aunque se tarde un poco más hay que aguantarse, es lo mejor que se puede hacer

Vaya, pues si que es pequeñito

Mas de 600m, me he quedado sin palabras, impresionante, una pregunta, teóricamente el genevo hdm+ al tener la misma antena es de suponer que de la misma distancia, no?