jonsu

Felicidades!!!

Vaya, estamos todos expectantes, a ver con que nos sorprenden desde todoradares

A mi también me interesa esto, a ver si los entendidos nos aclaran las dudas

Que mal me suena eso de "ayudar", jajaja.

Ya tienen el mail de mucha gente, para consultar online los puntos que tienes, hay que registrarse dando un mail (aunque sea uno falso hecho para la ocasion)

Que verguenza, yo no se como lo hacen, pero la han pillado y ha tenido que dimitir y le dan otro puesto igual o mejor.

Yo siempre creo que es mejor esperar un poquito y sacar un producto plenamente operativo que precipitarse y lanzar un producto a medias que luego con el tiempo se ira mejorando.

On 11/9/2016 at 15:34, CLF dijo:

El detector tools ya funciona bien pero.ponte la.última version, la 1.5.8 es de viajero funki era joven

Y el detector tools de escort, han sacado alguna version que funcione bien ?

OK, gracias por las respuestas, es una duda que siempre he tenido, habra que poner otro post preguntando alcances de las diferentes camaras de fotos, jejeje

Estarian por ahi cerca escondidos, no creo que lo dejen sin vigilancia, no es que te le vayas a llevar lo del gps es lo de menos, una simple patadita y ya esta.

Lamentablemente en este pais si vas por las buenas se rien de ti, normalmente los concesionarios da igual la marca, en este caso renault estan acostumbrados a que el cliente trague con la excusa que le den y se marche sin mas, lo mejor es hacer lo que te ha dicho el forero euracing, ya veras que pronto te contestan, si hay muchas quejas ese concesionario se esta jugando la concesion de la marca.

Es para reirse, pero ... a ver lo que tarda esa nueva moda en llegar aqui. 

Hago esta pregunta porque creo que es una cosa que no se tiene clara, cuando pasas justo por delante de la cabina cuantos metros mas tarde es capaz de sacarte la foto, hay gente que se pone a la velocidad del radar, lo pasa y ya acelera otra vez, otros son mas prudentes y continuan a la velocidad del radar bastantes metros. ¿Alguien sabe hasta que distancia es capaz de multar un multanova o el mas reciente multacd ?

Increible, 2 individuos con una tartana que la pudieron haber liado pero bien, se van de rositas como si no hubiese pasado nada, luego van y pillan a uno a 180km/h con un coche nuevo y es un asesino en potencia y se le cae el pelo, vaya justicia.

Por otro lado, se nota que a los agentes de turno les ha costado reducir a esos dos, si no es por la colaboracion ciudadana se les habrian escapado, igual se pensaban que les iban a decir alto y se iban a hechar al arcen, jajaja, como estan acostumbrados a decirles a los ciudadanos que pagan religiosamente sus impuestos y una vez parados les clavan una multa por cualquier cosa.

Bajo mi punto de vista mejor uno de instalacion, cuando arrancas el coche se enciende el solo, no tienes que andar pendiente de esconderlo si te paran, etc, pero ahora yo pregunto, ¿que es mejor un redline o un 9500ci sin el cono DDM?

hace 8 horas, colmenedo dijo:

No es por decirte que cortes el coche al medio con la radial.......con DDM imprescindible hacer sitio y soporte adicional,sé que me entenderás

Saludos

Hablas en serio?, cortar un cacho de la estructura del chasis para que entre el DDM?, Eso no se puede hacer, los chasis se fabrican como un todo para trabajar en su conjunto en caso de impacto. Aparte supongo de los problemas legales por llevar un chasis modificado.

hace 47 minutos, colmenedo dijo:

 

 

 

 

Prueba con esto:

 

https://www.manomano.es/catalogue/amoladoras/amoladora-230-2000w-6600-rpm-48-kg-sar-makita-ref-ga9050r-593555?g=1&referer_id=537135&gclid=CNa8lvWfrc4CFWgq0wodbvQKVw

 

 

 

Siento no poder ayudarte en ese modelo,pero seguro que no dejará que haber sitio

Saludos!!!

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Jajaja, que graciosillo el tio.

Si, sigo sin encontrarlo

hace 5 horas, Roman85 dijo:

Por ahora no he encontrado ningún mtr. de momento la voy a cambiar a otro sitio, a ver que pasa.

Por cierto, he pensado en dejar la pantallita y el control a la vista y utilizarlo como avisador gps, poniendo un desconectador oculto sólo para la antena, por lo que tendría que cortar el cable de la antena para ponerlo. ¿Creeis que habría algún problema en hacer esto? Me refiero con el tema del funcionamiento de la antena. Supongo que tendrá un cable de alimentación con su masa y otro de señal.

Yo no dejaria nada a la vista, si alguna vez te paran y el agente recaudatorio te lo ve, te empapela, da igual que le digas que no hay antena y solo lo utilizas de avisador gps, les hacen cursillos de reciclaje y saben perfectamente que es un detector.

hace 6 horas, chatarras dijo:

Yo tengo el 520d de 4 cil y he visto alguno de 6 diesel y alguno gasolina y los espacios cambian de uno a otro.

Totalmente de acuerdo, y no se porque, pero tambien parece que en algunos modelos la distancia a lo largo para meter cono mas antena es mayor o menor, en mi caso me han mandado fotos de instalaciones en las que donde a mi no me entra en las fotos si.

hace 21 horas, CLF dijo:

Raro raro, mandanos foto

Te he henviado un privado con alguna foto

On 29/7/2016 at 8:32, Dan1el dijo:

@jonsu que diferencia ves? Tengo un E60 y con cono entró perfecto

Parece igual, pero a mi no me entra la antena+cono.

Si, lo puse, lo que pasa que tuve que ponerlo sin el cono porque no me entraba por bastante, 4cms, le pregunte a duke80 y me dijo que lo cambiase de lado que el ya  habia tenido que hacer eso en algun otro coche,a ver si tengo tiempo y pruebo a cambiarlo de lado.

Asi es, yo tambien tengo que tener encendido el equipo para que lo detecte el pc y poder actualizar la base de datos de los radares.

Si, eso me parecia a mi, pero por si acaso mejor preguntar.

¿Hay algun inconveniente o problema por no llevar conectados en el modulo de control la botonera y el display?