PAPI

Creo que confundimos los cristales tintados con las pegatinas esas opacas que se pegan en los cristales por dentro y que es la que suelen llevar los coches de la policia y los oficiales o de personalidades.

Por mi experiencia en la ITV, los cristales tintados claros que vengan de origen con el coche, te lo pasan.

Los cristales oscurecidos que vengan de origen o las laminas adhesivas solo en trasera y laterales traseras. No en las delanteras.

No valen ni los quitasoles. Cada vez que paso la ITV del Mitsu tengo que quitar la pegatina negra quitasol (normalmente con propaganda).

REpito es mi experiencia con las ITV de Valladolid.

Saludos.

Cito lo que dice hoy el Norte de Castilla, pag. 58, respecto a este conductor por lo extraño que me parece.

...Agotados todos los procesos ordinarios para poder notificar las resoluciones al conductor y propietario del vehiculo, la Jefatura de Trafico trasladó el expediente al Subsector de Trafico de la G.C.. Así la investigacion realizada permitió localizar al automovilista y proceder a su imputacion, al considerarle autor de un delito continuado contra la seguridad del trafico....Todos los hechos denunciados corresponden al periodo entre mayo 2006 y febrero de 2007......siendo todas protagonizadas por el mismo vehiculo, matriculado un mes antes del primer incumplimiento......Las tres maximas fueron el el Km. 222 de la A-52 en Orense, circulando a 222 Km/h,. E ese mismo punto circulando a 230 y en la Ap-9 a 188. Como bien dijeron antes otros compañeros, cita el periodico que este modelo de coche tiene una velocidad maxima homologada de 215 Km/h. ¿Lo tendra trucado? ¿Centralita de xxx Cv?. ¿Como no le han podido notificar nada?. En fin creo que eso se llama PERSECUCION por la "buena" gestion de la Administracion.

Si, si sacar sacan a 250 y algunos mas. Otra cosa es hasta donde estan homologados. Las pistolas laser querian homologarlas a 1000 m. y tenian tanto error que las homologaron hasta 100 m.

Quizas Kachoperro nos pueda sacar de dudas.

Cayenne, a la inversa que tu, yo hice la mili en Barbastro y excepto un madrileño y yo, todos eran catalanes. Fijate que malos sois que de alli me fuí a Tarragona a trabajar con Joan Profitos, arquitecto que estaba tambien alli haciendo la mili.

Las salidas al desierto son continuas, practicamente semanales. Si compras las revistas de Todo Terreno,(AutoAventura, Autoverde 4x4, etc.) vienen cantidad de viajes, y muchas empresas catalanas. En fechas punta (semana santa, Puente de Diciembre, final de año) no hay plazas de hotel, y gente tenerse que ir por Tanger. POr no molestar al personal si quieres charlamos por correo personal, o si no pasa nada, por aqui. Como tu me digas.

Saludos

Pacman, totalmente de acuerdo contigo. Ese coche no alcanza 215 reales ni echandole queroseno. Si los radares son fijos, 10% de la velocidad denunciada. Los moviles 15% de la velocidad denunciada. Mantengo que en la ficha tecnica de homologacion de los Multanova 6F solo estan autorizados hasta 197 Km/h. A partir de esa velocidad la multa es nula. De los demas tipos de radares desconozco su ficha de homologacion.

Saludos

Fundiendo, que yo sepa no. Van por libre como yo y solemos quedar en Almeria para coger el barco y luego en Marruecos ellos suelen hacer unas rutas, mis compañeros y yo, otra y los tres ultimos dias juntos en Er chebby dunas y la vuelta a Almeria. Ya queda menos para Diciembre. Hablamos por correo habitualmente. Si es que te pudiera interesar, te pongo en contacto con Ernest y sin problema.

Hay algunos que si són malos...y salen por la tv...

Papi, el problema es si te paran y te reconocen...pero si te hacen foto y no te paran perfecto...yo prefiero pagar doble, que perder mis puntos..y si lo pensais bien la DGT prefiere que no reconozcamos al conductor, cobrar doble y que no perdamos nuestros puntos, porque llegará el dia que nos quedemos a 0 puntos, y por lo tanto no podemos (o no se debe) conducir, y por lo tanto no caeríamos de nuevo en sus cinemómetros..

sls

Totalmente de acuerdo. Aprovecho para decir a Cayenne que si que hay un catalan malo. Ese mismo D. Pere. Tengo entendido que es quimico y estoy muy intrigado en si tendrá carnet de conducir. y si lo tiene ¿a conducido alguna vez?

Pues, no, lo siento. Soy de Barcelona (poquitin lejos) aunque ya había escuchado algo de eso, gracias, por los consejos.

De todas maneras, si nunca te pegas unas vacaciones por aquí, tienes un amigo.:icon_pidu

Los catalanes no somos tan malos como pintan por ahí.

Un saludote.[/QUO

Cayenne, perdona por contestarte tarde.

Gracias a Dios tengo muy buenos amigos en toda Cataluña. Desde hace 2 años bajamos a Marruecos un monton de gente, de los que catalanes son mas de la mitad. Ademas con un par de cojones por las dunas y muy buena gente; se ve en los detalles. Hace muchos años trabajé tres años en Tarragona. En este pais hay un refran que dice: Criate fama y echate a dormir. De malos nada.

La verdad es que voy poco por esa zona, pero si lo hago tendré mucho gusto en conocerte. Lo mismo digo, si vienes por Pucela, no dudes en decirmelo.

Gracias. Saludos

Mira, PAPI, te voy a dejar porque lo tuyo es imposible, y seguirte la discusión es más inútil que un condón de lana.

Y como este es el post de radares fijos de tomtom, cíñete al tema. Abre si te aetece otro post para discutir, pero en este o se habla de radares fijos o entrará la vilcensura del mderador.

Antes de abrir el nuevo post, desempolva los libros de la carrera, usa google e ilústrate, que has metido la pata hasta el corvejón

No te preocupes, no te/os voy a molestar mas. EStoy esperando UNA sola razon que mes des, que no sea la del art. 33, porque tu lo dices o similar, que son las que me has dado. De GPS deduzco que estas pez. Ni una contestacion a mis preguntas. Lo de la censura... de pena. Lo de Sr. Topografo.... de la mala educacion que demuestras.

Que seas feliz.

Si hombre, hay cantidad de radares señalizados incluso antes de los 500 m.

ejemplo. El nuevo de Palencia que dije el otro dia, esta aprox. 900 m. antes, sin embargo en nuevo de la A67, km. 7, no llega a los 400 m.

Mi discusion era que EXISTE una Ley que dice, entre otras cosas, que hay que señalizar los radares, camaras, o como quieras llamarlo. Nunca me habras visto decir que esa Ley la cumplen. Te repito:

Cuando una Ley o lo que sea, no existe: Se la inventan.

Cuando una Ley existe y no les interesa: Pasan y no la cumplen.

Pero cuando una Ley existe y les interesa.... Siempre estas puteado y si quieres conseguir algo: Al Juzgado a gastar la pasta.

Saludos

Veo y te lo digo sinceramente, que eres una maquina en esto de los ordenadores. Ayer me tiré 3 horas en tu web, pero siento decirte que no has entendido nada.

Yo nunca he dicho eso. Y si lo hubiera dicho, ha sido un tremendo error. Pruebas, que edito el mensaje rápido.

PAPI, no te pongas terco que no tienes razón, y no creo que seas una mula.

No se trata de deducciones. Hablamos de CONVENCIONES, es decir, se decide que eso sea así para todos, es el artículo 33, con lo cual no hay razonamiento que valga, por mucho que lo pidas.

Por eso el meridiano cero pasa por Greenwich y no por abrótanos del Montejo.

Y si una web tiene un error, problema suyo. Cualquier programa que maneje coordenadas (google maps, compe gps, OZI explorer, etc), entiende que Norte y Este llevan signo "+", y Sur y Oeste "-".

Se ha decidido que eso sea así, te guste o no

Y si no te quieres convences, te bajas los POIs de radares, les cambias el signo, los pones en tomtom y te vas a reir de la cantidad de radares que te marca de Valencia a Italia en medio del mar.

Hale, y como has citado el OZI y soy un chulo de cojones , te pongo un pantallazo de mi HTC 3300, donde sale el Santiago Bernabeu.

Creo que estaremos de acuerdo todos que está en Madrid, o sea, Norte (N) y Oeste (W).

Mira con atención las coordenadas que da OZI para el centro del césped, anda, y luego nos comentas la jugada.

A300 es muy cortado el chico, así que te lo digo yo:

Hale, a la escuela :floor:

¿ES que todas las paginas web estan equivocadas?

Gracias a Dios el Bernabeu está donde está sin ninguna duda.

Ozi cuando no se mete N, E/W solo coordenadas, versiones en ingles, efectivamente sale W con signo -. LOs ingleses son muy suyos.

Pero la realidad es E positivo y W negativo.

En muchas pruebas españolas, anterior al sistema de coordenadas en UTM actual, nos daban coordenada en numero y coordenada en numero negativo. Sin embargo al meterlas en el ordenador, el negativo W habia que meterlo en positivo, dependiendo de como sea el programa.

Desconozco que programa utilizais, pero el Tom Tom te da las dos en positivo.

Veo que vuestra experiencia en esto de los radares es enorme, para mi admirable. Desconozco vuestra experiencia en Navegacion como tal. ¿Habeis salido al campo alguna vez a navegar? ¿Habeis ido a Marruecos u otro pais similar a navegar, raids o similar?.

POr ultimo, SR. KACHOPERRO he repasado anteriores mensajes y efectivamente das las coordenadas con W en positivo. Y lo has hecho bien segun tu criterio porque corresponden a zonas catalanas o mañas y yo las malinterpreté. Te pido disculpas.

Tambien te digo que esa coraza que aparentemente tienes, en persona no me creo que seas así de maleducado.

A la escuela fuí desde los 3 años hasta los 23 en que terminé la carrera y tengo casi 60. Casualidad: Aparte de Aparejador soy Topografo y algo debo saber de coordenadas y similares. En segundo de carrera me medí como ayudante los montes de Baza y alrededores, entre otras cosas, para pagarme mis estudios. Soy granadino de nacimiento. Me llamo Mariano Gallardo, soy participante desde hace 15 años en carreras de raids y Navegacion en España y Marruecos. Hice el Dakar del 95 y me retiré en Smara porque me dormia. Tengo, entre otros, un Mitsubishi Montero Homologado T-2-2 y participo como TEAM ZETA.COM en todas las competiciones que puedo siempre como privado. A mis años me rio de pocas cosas o de muchas, segun se vea. Si todo esto no te sirve de nada, puedes poner el signo "menos" donde mejor te venga.

Saludos

Muy bien. Gracias. Veo que esto está bien organizado.

Saludos

No se si es un tema de Presentacion.

He observado que hasta ayer, debajo de mi identificacion de PAPI figuraba Usuario. Ayer y hoy tambien, figura Graduado.

Quisiera saber, si alguien me puede contestar, que o quien me ha asignado ese nombre; si es costumbre de este Foro hacerlo, o que razon hay.

Gracias.

A300: No me has dado ni un solo razonamiento. Solo que tu lo dices.

Bien, si tampoco te vale las propias coordenadas que el propio hotel te dice, por favor diles que lo cambien, porque como el personal siga tu teoria, no llega ninguno.

Como diria un politico. Sin acritud, por favor quitate lo de navegante. No es para reir, es para llorar.

Saludos

Gracias por contestarme.

En cualquier caso no quisiera volver al tema del signo menos para Woeste. Ya tuvimos bastante anoche.

El propio Tom Tom One que tengo recien comprado, siguiendo vuestros buenos consejos, lo marca con signo positivo, tal y como te indico las coordenadas. Este mañana he puesto el mapa de Barcelona en el Tom Tom y tambien sale positivo, con la E en vez de la W, pero positivo.

POr cierto la respuesta es el Hotel Xaluca Maadid en Arfoud.

Coordenadas que figuran en su pagina web http://www.xalucamaadid.com

N 31º 29'208 minutos

W 04º 12'784 minutos

Saludos

Papi..................tu mismo te contradices

Comienzas el mensaje diciendo una cosa y despues cuando hablas del Ozi explorer dices lo contrario

Perdon Moderador.

Me reafirmo, Este negativo, Woeste positivo.

Lo diga quien lo diga, incluido A300 que aunque ponga navegante, quizas ese titulo se lo han regalado en alguna feria.

Si busca el Moderador la web en Marruecos un hotel famoso, en Erfoud, hoy Arfoud, cerca de las dunas de Er Chebby, 45 Km. aprox. sus coordenadas, verá que es como yo digo.

Valladolid, un pelin a la izda, Granada, Hotel Xaluca, estan practicamente en la misma vertical, dicese Meridiano.

Si quiere le mando las ultimas coordenadas de raid en Marruecos, en el pasado Diciembre.

Si quiere le mando las coordenadas del Campeonato de España, Castilla La mancha, Campeonato de Andalucia, etc. y verá como son.

Le puedo dar nombres y apellidos de compañeros de aventuras en Marruecos y yo mismo salir de estar perdidos, gracias a que, lo diga quien lo diga, se navegar bastante bien, y para mi lo mejor, se salir del desierto varias veces que nos hemos visto bastante apurados, por no decir muy "putas"

(con perdon).

Hoy, me ha llegado los impuestos de circulación de los coches que hay en casa, y atención:

Mini One, 90cv sin control de tracción solo 2 airbags, 165 ancho de neumático, unos 900 kilitos, 18.000€. un juguetito, vamos.

64,15€ de impuesto de circulación.

Este coche no puede pasar de 120km/h.

Porsche Cayenne, 340cv control de tracción, 8 airbags, 275 ancho de neumático, frenos abs última generación, dirección asistida, cambio automático-sequencial, retrovisores térmicos, tracción a las 4 ruedas, 2.200 kilos, 80.000€. Un coche 3 veces mas seguro, vamos. (el estado no aporta ninguna ayuda, para estas medidas de seguridad, se lo paga cada uno, con el sudor de su frente, si quiere que su familia viaje mas segura)

224,00€ de impuesto de circulación.

También tiene que circular a 120km/h

creeis que es justo esto?

PUES, PARA IR A 120KM/H YO TAMBIÉN QUIERO PAGAR 64,15€ Ó IRÉ A 160KM/H PORQUÉ ME ESTÁN COBRANDO POR TENER MÁS COCHE, POR LO TANTO VOY A USAR LOS CV'S DE MAS QUE ME ESTÁN COBRANDO.

LADRONES!!!!

Saludos Cayenne. Vives por la zona de Valladolid?. Lo digo por conocernos. Yo tambien tengo una Cayenne y el dia que me cazen, no me encuentran.

¿Sabes que las multas de radar si no identificas al conductor pagas el doble de la multa y no te quitan los puntos?. Ya se que es cuestion de pasta...pero no te quitan los puntos. En autovia o autopista hasta 152 hay multa pero no quitan puntos.

Saludos

Pues va a ser que NO, que las coordenadas ESTE llevan signo "+", y las OESTE o West llevan signo "-"

A estudiar!!

Pues lo siento, de ordenador y similares ya he dicho que se poco y me atraganto, pero de ésto creo que sí se algo. Sigo manteniendo que E es con - y W con +

Si cojes un programa de navegacion, Ozi Explorer, Fugawi, etc. mira por favor que te dicen.

Este del Meridiano cero, positivo, Woeste, negativo.

Norte del Ecuador, positivo, Sur del Ecuador, negativo.

Quiero decir para España, WGS84 o European Spain-Portugal 50, Gps Garmin, Magallanes, etc.

Pasa de Zaragoza a Barcelona y veras lo que te hace el GPS con las coordenadas. Hablo de GPS, no de Tom Tom y similares.

jaajmb te voy a coger manía eh!!! Jejeje es coña, lo de Cataluña ya es de risa, no se van a cansar nunca de poner radares ??? A este paso va a haber más radares que farolas!!!

No te extrañes. El jefe de los inutiles, D. Pere, creo que es catalan.

Por lo menos Felipe Gonzalez tiraba para Andalucia, pero este ¡anda que no os quiere¡.....arruinar.

A300, todos los radares y posiciones que mencionas son exactas.

Los seis de peatones son del mismo modelo y tipo.

Los de velocidad son tambien del mismo modelo y tipo (distintos a los de peatones) pero mi opinion es que sacan en las dos direcciones. Todos estan en las medianas en vias de doble, triple o cuaduples carriles en las dos direcciones.

Los Radares de la VA20 y el Laguna de Duero estan señalizados con el nuevo color blanco de fondo y letras negras. El resto de la ciudad, peatones o velocidad, NO estan señalizados.

Por si son de vuestro interes os doy las coordenadas de los seis de peatones.

Estan en grados y minutos con milesimas (500 milesimas= 30 segundos)

1.- Plaza de la Rinconada, 3 4º 43'812 41º 39'205

2.- Avda. Salamanca, s/n 4º 44'419 41º 38'393

3.- Paseo Zorrilla, 44 4º 44'063 41º 38'674

4.- Don Sancho, 13 4º 43'118 41º 38'955

5.- Paseo Juan Carlos I, 22 4º 43'110 41º 38'160

6.- P. de Ciudad de la Habana, 143 4º 45'894 41º 38'058

Por ultimo saber si estos tipos de radar, mi copi pita o no. DE momento en ninguno pita.

Saludos

Pero mientras tanto nos joden. Yo creo que con 10.000.000 mas o menos de radares mas, se soluciona el problema.

No hay peor ciego que el que no quiere ver. Este, ademas de cegato, es inutil (persona No util para el trabajo que desarrolla) como tu Francisco1966 muy bien dices, y añado IMPRESENTABLE.

Con mi respeto a esas tecnicas que empleais, para mi complicadisimas (esto del ordenador no es lo mio) os propongo lo que hacemos en competicion.

Un gps normal, ni tom tom, ni pdas, ni nada de esas cosas. Segun pasas por el radar tocas MARK y grava todo. Es asi de sencillo.

Por poner un caso. En el desierto cuando queremos ir a ver algo y no estamos seguros para volver, estando en un sitio que si conocemos, antes de ir a donde sea, tocas MARK del GPS, le pones un 1 por ejemplo y luego, aunque te pierdas, tocas GO TO y 1 y te lleva a donde estabas.

Esta claro que se nesesita un gps, normal, el mas barato. Pero os aseguro que es infalible.

He descargado un listado de tres hojas hoy por la mañana de TERRA. Esta realizada por una asociacion de defensa conductores.

Repasandola por encima vienen muchos radares que yo por lo menos no tenia, y sin embargo no vienen los de siempre. En Valladolid ponen dos nuevos, VA-20 Km. 7 y N-601 km. 183.68 y no ponen el resto de los que tenemos.

Por cierto el listado de internet de la DGT sigue como siempre. No han añadido ni uno.

Son unos mamones....como minimo