kachoperro

Hola Valle, en el caso del 6600 no sé exáctamente cómo lo gestiona, pero supongo que parecido al 6670, yo lo tengo emparejado por bt con el gps y con el Parrot, lo único que primero he de establecer la conexión con el GPS y luego conectar el coche (y así el manos libres). Si entra una llamada no interfiere en el TomTom y se mantienen ambos servicios.

De todos modos si alguien con el mismo modelo te dice como va exáctamente...

Cascabeleando, el 6670 tiene protocolo bluetooth 1.2, que sí lo permite. Pero el 6600 tiene el 1.1, y ahí no hay nada que hacer

1.- Si te llaman durante el funcionamiento del tomtom, no pasa nada, te sale la llamada, la coges, hablas y cuelgas. El tomtom sigue funcionando en segundo plano y calladito.

2.- En el 6600 la conexión bluetooth sólo está permitida con un aparato. Así que si te conectas al GPS, adios al manos libres, y viceversa. He oído que hay un manos libres con gps integrado, y algunos rumores apuntan a que ahí si tendrías las dos cosas. Pero está por confirmar

Y no te olvides de la versión Mobile, para móviles symbian. Es capaz de manejar mapas/ortofotos de 500 Megas sin inmutarse. Y en un teléfono móvil

Está muy bien.

Y los que tengáis el COMPE Gps instalado, os permite también visualizar estos mapas de Google.

Lo malo es que fuera de las grandes ciudades, la resolución es muchiiiiiiiiiiiiiiiisimo menor.

Pero esto de las ortofotos es una pasada.

El Gran Hermano nos vigila. Y nosotros al Gran Hermano

¡¡BUEN TRABAJO!!

Me va a venir estupendo para lo que estoy haciendo

Yo ya tengo bastante "afinada la de Madrid en excell. Os la cuelgo como adjunto.

Sampa, los POIs precisados vienen en formato POIedit directamente, sólo hay que cambiar el punto decimal por coma.

Los que vienen en grados, minutos, segundos es que conservan la posición de los que ya tienes.

Ese mismo, ese que fue "neutralizado" hace unos meses :D funciona desde esta mañana

en fin, os aseguro que va a durar poco

Eso, eso, que dure poco.

Si todos los autovelox y radares de armario están "neutralizados el 90% del tiempo, no les será rentable, y acabarán quitándolos...

Perdona, Fer, pero es que estoy más liado que la para de un romano. En un rato le echo un vistazo

Ya nos hemos dado cuenta. Es mejor que tomes la posición para este radar del POI de la lista de Robser, que ¡EJEM!, fichó este modesto can.

No, si cuando a un Guardia Civil se le mete en la mollera que te tiene que multar...

Lo que pasa es que te dará el aviso dos y hasta tres veces seguidas.

No se atrofia, se superponen. Como mucho, si tienes la versión para móvil symbian, la señorita Marta tartamudea y hace un poco de rap:

"...Después de ...trocientos metrotross gire a la derechacha..."

Y como aquí estamos por la labor, y para la caza de "huchas" hemos abierto la veda, lo que hemos de hacer es afinar lo que existe, para tener lo mejor.

kx0:

Muchas gracias. Tomo nota para afinar la base de datos

Bienvenido. Y al contrario. Aquí lo que se necesita es dar mucha guerra. Sobre todo al Pere...

17/9/2.005: Se Actualiza A La Version V6.7

Hombre, Fer, bienvenido.

Pues nada, aquí hablando mal de ti.

Ya sabes: "Lo importante es que hablen de uno, aunque sea bien..."

Pues yo he hablado por tlf con él, y el tío controla

MAyormente lo que da falsas alarmas son los moviles porque trabajan en el espectro de los 34GHz asi que hay repetidores que emiten con mas potencia de la habitual y se "cuelan" en los filtros de GSM que tienen los detectores. Algunos dicen que el TARGET tiene filtro GSM para Europa y que el 975R no, pero es falso, que en USA tb tienen GSM...

Lo de las gruas es cierto, y se acoplan tambien con muchos mandos a distancia de los coches, a me me pasó al intentar abrir o cerrar mi coche una vez cerca de una obra. Estaba el operador de la grua y me lo dijo, y me lo demostró empiricamente. Cuando el apagó su control remoto, mi coche abria y cerraba perfectamente...

saludos

Pues yo creí que la frecuencia de los móviles es de 800, 900 y 1.800 MEGAHERTZIOS, no GHz. Es más, lo he mirado en google y tengo razón.

Posiblemente las torres repetidoras de telefonía si vayan a esas frecuencias.

Y sí, 800 Europa, 900 USA y 1.800 los dos

Y los portátiles van en el parabrisas, y la pasma saben lo que son.

Y alguien te puede confundir y creer que eres un radar camuflado y casi provocar un accidente (verídico, lo viví en mis carnes)

Y los radares de pórtico te los vas a comer.

El RX-65 es básicamente un aparato que te avisa mediante sonido o voz que te acaban de multar en la frecuencia XX,XXXX MHz :D:D

Se pone la latitud y longitud, separadas por coma los decimales. La latitud se pone siempre N (Norte), y la longitud E si es positiva y W si es negativa (este y oeste).

En el formato, te recomiendo seleccionar WGS84, en tipo latitude/longitude y en formato dd.ddddddº (grados,grados decimales)

El RIKI siempre está pensando en lo único.

Jaaaaaaaaaaaaajajajajajajjjjjjjjjjjj me atraganto

¡Qué lástima, Carkits!

Se hubiera usté ganado una medalla al mérito ciudadano. Yo le mandaría un escrito al Sr. Navarro comunicándole estas cuitas, y pidiendo que nos dejen parar o usar el móvil en marcha.

Porque es deber de todos los ciudadanos actuar ante una injusticia como la que ha presenciado esta mañana. Entiendo su impotencia ante la tesitura de cumplir la ley o dar un escarmiento a ese bellaco incendiario.

Y encima el malandrín de la moto se habrá escapado de rositas. ¡Cómo está el pais!. :D:D

Buenas de nuevo, mis queridos alumnos.

Como la limitación de imágenes por post me ha dejado a la mitad, empiezo regalando vuestros ojos con otro ejemplo de cómo el Gran Hermano nos vigila. Esta vez es la Puerta del Sol de Madrid (donde las masas celebran la llegada de un nuevo año conservándose en ingentes cantidades de alcohol):

Seguro que ahora os lo pensaréis dos veces antes de hacer el indio incendiando uno de esos trastos del Lord Sith Navarrus. Ante el enemigo debemos prepararnos, y aprender las técnicas de camuflaje y ataque nocturno.

Otra cosilla:

¿cómo logras marcar los puntos kilométricos? Es interesante!

Ah, mi querido Padawan. Ha llegado tu turno. El truco es que una vez has cargado el waypoint mediente las coordenadas, si lo visualizas en el mapa de Sigpac en vez de la ortofoto, te saldrá la carretera con unas marcas que señalan los puntos kilométricos, y dependiendo de la importancia de la vía la marcará cada 100/200 metros o menos, con lo que podrás afinar el punto kilométrico al milímetro.

Y además, tienes la escala abajo a la izquierda, y la posibilidad de medir distancias entre dos puntos.

Y por último:

¿todos los q marcaste en el otro hilo (Robser y los SV, q ahora no recuerdo a kién pertenecen) son d fiar? Por supuesto q los d Sampa ni pregunto, jeje.

Lo comento pq hay unos cuantos q creo q stán marcados como RB-F y SV-F, q si mi memoria no me falla creo recordar q se referían a fijos y no dudosos, pero ya te puedo decir q como sean todos como stos, los podemos ir desechando todos, puesto q por Asturias no hay fijos d momento.

Lo comento únicamente para no ir perdiendo tiempo en ellos; sin ánimo d ofender a nadie ni nada x el stilo, ok?

Ah, querido alumno. La verdad absoluta no existe, ni siquiera en los POIs de Sampa. De ahí que se actualice la lista no sólo para las novedades, si no para corregir posiciones y eliminar falsos radares (el de la AP6, km 62 por ejemplo).

Pero siempre es mejor una mala aproximación que no tenerlo fichado y comértelo. Y además es más caro (por la multa).

Mi opinión es que la base de Robser es la más completa, hasta en falsas alertas. Pero es fiable si tomas sólo los pois de radares fijos y semáforos, dejando de lado los camuflados, dudosos y demás. Lleva desde mayo actualizándose semanalmente, por lo que en fijos ha llegado a un nivel de fiabilidad muy alto. Son los marcados RB-F. Los dudosos son los RB-D, y hay que ir a por esos para eliminarlos.

La de Sanvi tiene muchas falsas alarmas, pero en Cataluña y el Pais Vasco son fiables. De hecho, los pois que tienen en la descripción larga el formato R[prefijo telefónico de provincia] están tomadas a vehículo parado, tomando fotos del radar y de las coordenadas de la PDA. En cuanto a la zona de Madrid, ha tomado los pois de Sampa prestados.

Y de la base de pois de nuestro querido Sampa, qué decir. Los POis están contrastados en cuanto a su funcionamiento, pero en algunos la posicion está "ligeramente desplazada".

Como ves, no hay POIs perfectos, si no POIs que hay que perfeccionar. Si entre todos comprobamos los de nuestra zona y tomamos las coordenadas más exactas, qué mas dará de quién sea el POI. Los radares están donde están, y sus coordenadas son las que son, no otras.

Y en cuanto a lo de ofender a alguien, al contratio, cualquiera de los tres estará inmensamente agradecido de depurar y afinar su base de datos para perfeccionarla. ¿Verdad que si, Sampa?.

Es más, somos muchos, y de muchas partes. Tenemos la obligación ética y moral de colaborar. No como el Flander que entra con su primer post en todopocketpc o en forocoches para decir: "...He viajado a tal sitio con los pois de aquí y vaya mierda, están todos mal...".

Pues no, señorito, me dice usted: "...he viajado a tal sitio con los pois de aquí y este radar no existe, éste está cien metros antes, éste doscientos después, y éste está señalado fuera de la carretera...".

Que una cosa es predicar, y otra dar trigo. Y como dice el refrán: "Aquí, o jodemos todos, o tiramos la puta al río"

Kachoperro:

aprovecho ste hilo para comentarte...

Mi ofrecimiento d echarte una mano sigue en pie; lo q pasa q últimamente ando + liado q el tato, pero weno...

El sábado, q tuve un rato libre (y sin sueño atrasao, jeje) me puse con un par d ellos, pero no sé si fue cosa d mala suerte o qué, pero vi complicado el ubicar una simple caja cerca del arcén. Supongo q fui a coger unas ortofotos con menos resolución o algo (me costaba ver hasta algún pórtico) pq no sabía si eran sombras o pórticos realmente, jeje.

D todas formas, ahora q veo sta última ortofoto, me doy cuenta q realmente en algunos sitios va ser difícil localizar las huchas, no?

Hombre, no querrás verte el ombligo en las fotos, eso queda para los militares. Pero si aquí no ves el pórtico, pide cita con el oculista, macho:

El sigpac reduce la resolución adrede, por temas de privacidad. Mira una foto del pórtico del radar de la M30, el de Moratalaz/O'Donell:

Y ahora la misma zona en una foto de 2 gigas de Madrid municipio obtenida de estrangis:

De todas formas, no esperes encontrar siempre el pórtico, las fotos tienen una antigüedad dependiendo de la zona de España, incluso algunas están en blanco y negro.

Otra cosilla:

¿cómo logras marcar los puntos kilométricos? Es interesante!

Ah, mi querido Padawan, el ímpetu de tu juventud hace que desees beber los caminos de la Fuerza del COMPE en sorbos demasiado largos.

Tómate tu tiempo, relájate y déjate guiar por tu instinto, o lee la ayuda del programa, mi querido alumno.

O mejor aún, hasta que el Maestro Webmaster-Jedi Walker permita más de tres imágenes por post, me veré obligado a partirlos, y tú, querido Padawan, tendrán que seguirme hasta el siguiente post...

Esta quitado desde esta mañana

Por cierto Pulgoso sabes como ordenar en el POIEDIT por orden alfabético los POIS??

Sencillo, pinchas en el encabezado gris de la columna de "description", la primera vez los coloca por orden ascendente, y si vuelves a pinchas por orden descendente. También puedes ordenar por longitud y latitud.

Y en cuanto al Compe te lo pregunte en el otro hilo, como haces para meterle las coordenadas de un punto, probé el otro día pero no me salía nada...

Ojo al formato de coordenadas, usa punto como decimal, y has de dar N y E/W en lugar de signo, etc.

POR CIERTO, SAMPA ¿HAS ABIERTO EL CORREO?