OutOn

La situación es la siguiente: en caso de que en los próximos 3 días no vea un resquicio por donde insistir por vía judicial con el tema de la identificación, pagaré en plazo y forma y entregaré el carnet el miércoles (también en plazo y forma). El seguro de mi coche actual me indemniza con 372 € por la privación del carnet, curiosamente casi la misma cantidad que el importe de la multa. Además me paga el curso de "sensibilización", ejem.

Por cierto, mi amigo el que conducía ese día me dijo la carretera era una recta enooorme en leve bajada, sin absolutamente nada de tráfico y desde luego la furgoneta iba descargada. El que esté libre de pecado...

Bueno, a ver si alguien me ayuda con unas dudas.

Resulta que ayer día 12 me notificaron por fin la resolución final de una sanción administrativa tipificada como "muy grave" que data de diciembre de 2007. Ha ganado el sistema tras un largo proceso de alegaciones, era de esperar, ya sabemos cómo van estas cosas. Pero al grano, tengo que abonar 380 € en los próximos 15 días hábiles, y entregar mi autorización para conducir en Almería (lugar de la infracción) o Cádiz (mi lugar de residencia habitual) en los próximos 5 días hábiles para ejecutar la retirada del mismo por un mes.

A mí me interesaría que el mes de suspensión comenzara cuanto antes y no puedo pasarme por Almería o Cádiz antes del miércoles en ningún caso. ¿Hay algún modo de hacerlo en Madrid?

En cuanto al pago de la sanción, ¿cuál es el proceso que usan estos chupópteros para robarte el dinero cuando sobrepasas el plazo de quince días hábiles estipulado? ¿Cuál es el aumento que aplican a la sanción y qué proceso utilizan para jodernos y robarnos nuestro dinero si eres autónomo y no tienes nómina?

Por cierto, la sanción fue con un furgón de carga en jornada laboral, completamente desprotegido. La limitación era de 120, pero el vehículo estaba homologado con una limitación a 90..., duro modo de darme cuenta.:hmmmm2:

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Esto es lo que he recibido ayer:

Tengo guardados además todos los recursos interpuestos y las resoluciones. Básicamente han pasado de mí en un punto clave. He solicitado documento contractual que me relacione con dicho vehículo en la fecha de la sanción. La furgo era de alquiler y la única prueba es la identificación por parte de la empresa de alquiler. ¿Puedo agarrarme a algo o va a ser que ya no?

En ese tramo de la AP4 el límite es 120. Lo que pasa es que al ser conductor novel... 80. Lo van a joder bien...

A ver de qué va ésto...:dontknow:

Pues parece que va a tocar esperar entonces...

Interesante, ¿cuántos emisores incluyes?

3 usuarios extremadamente descontentos por aquí.

OutOn + 2 hermanos = 3 denunciantes.

Bueno, con cierto retraso, ya he eliminado todo lo relacionado con RpManager de mis discos duros. De todos modos, sigo sin entender muchas cosas (y no me refiero sólo a la actitud de RP). Tendré paciencia.

Sólo decir una cosa. Esté quien esté detrás del RPManager, GRACIAS !!!!!!!!!!!!!!!!

El RP está demasiado conocido por los malos, y su base de datos es dudosa y su servicio técnico una pena.

LPP sin duda. Lo del RP... piénsatelo dos veces y busca por aquí, quizá te convenga alguna otra cosa.

Saludos.

A la espera estoy, este post lo puse antes de la convulsión :hmmmm:

SI.

Un saludo

Gracias

Necesitas el TDR II

Gracias compañero. Supongo que ambos, el TDR II y el LPP aún se compran en esta casa, ¿verdad?

Hola a todos, pregunta rápida. Tengo RP + Antena España. ¿Qué necesito para integrar el LPP con el RP? ¿Algún chip TDR o no necesito nada? Lo digo porque tras los cambios de estos últimos meses en el tema RP, ya no lo tengo claro. Gracias!

Por mi parte de acuerdo

que Antena Tienes????? 975 H0, 975 Hh, 966........

La especifica de Road Pilot, AR...

A ver, me explico, en mi cono pone HDR+, nada de HDR H+ ni HH+, ¿debo entender que HDR+ es lo mismo que decir HDR H+?

Esa es mi duda

Hola! Acabo de adquirir un cono HDR+ para mi antena RP y quisiera saber cual es la mejor opcion de cono para esta antena y en que posicion quedaria mi HDR+ frente al mejor. Estoy muy perdido en el mundo cono y por eso os pregunto. No veo que el HDR+ aparezca en la tienda de TDR por lo que intuyo que ya no se fabrica. Gracias.

Ando preocupado yo pues no consigo que al actualizar entre algun radar en mi BD. Actualizo de uno modo normal, sin problemas, pero al colocar el RP en el coche, si entro en la pantalla "Distancia", no me aparece ningun radar. He pasado por dos radares fijos y no me los marca, NO TENGO NADA EN LA BD !!!!

¿Como debo proceder? ¿Podria ser que consideraran por error que mi suscripcion esta caducada? ¿A quien debo llamar, al telefono del nuevo distribuidor para España?

p.d. Espero que si el acuerdo entre RP UK y TDR es imposible, al menos se pueda llegar a un acuerdo entre el nuevo distribuidor y TDR para el mantenimiento de una BD fiable. En estos momentos el RP solo me sirve como sustituto de la centralita de Beltronics, para los fijos tengo que usar el TomTom... esto es increible y muy muy lamentable.

Bueno, el filtro esta vendido, acaba de llegarme la transferencia. Voy a mandarlo por MRW ahora mismo. Se puede cerrar el hilo. Gracias a todos!

Hola, OutOn, siento lo ocurrido.

En el tema del alquiler me temo que poco se puede hacer. La arrendataria está obligada a enviar copia del contrato a Tráfico, y si en éste consta un único conductor, la Administración entenderá siempre que era el quien conducía, puesto que la presunción en ese sentido es demasiado "potente".

Sí que es cierto, como plantea Almazan, que aunque el contrato no lo autorice, podrías haber prestado el vehículo a otra persona y hubiera sido ésta la responsable de la infracción. Pero si ésta última no reconoce la autoría expresamente, me temo que poco podrá hacerse ya que es la propia ley (art. 72.3 LTCVMSV) la que acaba estableciendo esa responsabilidad objetiva.

En cuanto al recurso, si lo que ahora has recibido es la resolución definitiva, deberás interponer recurso de alzada ante el Director General de Tráfico. Puedes presentar el escrito en Correos dirigido a él, en la dirección de la DGT (Josefa Valcárcel, 28 Madrid) .

Y lo de comunicar ahora que el conductor fue otra persona...me temo que tampoco servirá: si este tema no lo has alegado anteriormente en tus escritos, Tráfico lo desestimará por su poca verosimilitud.

Como reflexión final, me permito apuntar que es MUY conveniente hacer constar en los contratos de alquiler un conductor adicional: de este modo la atribución directa de responsabilidad será imposible y, salvo que la denuncia se notifique en el acto, cualquier infracción de tráfico quedará forzosamente archivada por falta de responsable conocido.

Saludos y suerte.

Gracias por la respuesta (y por la hora de postear...), dirigire otro recurso a la DGT pidiendo copia del contrato de alquiler en el que aparezca yo como conductor del vehiculo, es algo que aun no me han aportado.

Por otro lado, el consejo que me has dado del segundo conductor en los vehiculos de alquiler lo tendre MUY en cuenta. En mi trabajo siempre nos movemos con vehiculos de alquiler y lo cierto es que los compartimos con cierta asiduidad.

Por ultimo, abusando de tus conocimientos un poco mas, en el caso de tener que entregar el permiso de conduccion, ¿puedo "decidir" de algun modo desde cuando se aplica el mes de sancion?

Ya esta reservado, un forero de esta casa me acaba de transferir la cantidad pactada. Gracias a todos!

Bienvenido OutOn. Mira, yo tengo el mismo problema. Me cazaron en una autovia con un vehiculo alquilado en abril y me ha llegado ahora la sancion. Efectivamente yo fui el que alquile el vehiculo, pero no el que conducia. La dgt se puso en contacto con la empresa de alquiler y les dio mi nombre como responsable y unico posible conductor. Yo estoy peleando la sancion porque no pueden en ningun momento atribuirme el que yo conducia. Aunque solo pueda hacerlo yo, que es un tema a discutir, me puedo saltar las normas si me parece y dejarselo a quien me plazca y no meterse la dgt. Seria un asunto entre la empresa de alquiler y yo. Pero ademas, en mi caso, se trataba de un vehiculo de sustitucion por tener el mio en garantia en el taller, por lo que si me sustituye mi coche me lo sustituye en todo y puedo hacer con el lo que quiera porque a todos los efectos lo sustituye. Asi que eso de que solo puedo conducirlo yo habria que verlo

A ver si Bel maseto nos dice algo nuevo,

Salu2

Gracias por la respuesta, creo que ambos tenemos razon, no obstante, mi gran duda es a quien y a donde debo dirigir mi siguinete recurso, pues en la carta me instan a mandarlo a la DGT..., creo que ya no puedo dirigir mas recursos a la Delegacion Provincial de Almeria:mad2:

Hola a todos!

Para los interesados o en lista de espera, comentaros que tengo un Filtro VAV que no voy a utilizar. Como el forero jaamjb podra confirmaros, pedi 2 unidades del filtro y finalmente solo estoy usando una. La otra esta en su caja sin estrenar. Envio inmediatamente, sin demora tras la transferencia por MRW como me llego a mi a cualquier punto de España. Lo envio con la factura de compra para conservar la garantia, aunque como bien sabeis muchos el servicio de Todoradares (diseñadores del filtro) es excepcional. Lo vendo por el mismo precio que yo pague por el (230 €) y lo envio a portes pagados. Un buen modo de tener el filtro en 24 horas para aquellos que no quieran esperar hasta septiembre-octubre.

PRECIO: 230 €

p.d: Aceptaria cono para mi antena (Road Pilot) como parte del pago. Si tienes cono en tu antena no vas a usarlo con el filtro VAV, asi tu te quitas de encima el cono y yo me ahorro unos euros de comprar un cono nuevo.

Edito para añadir fotos:

Hola a todos, lo primero presentarme por aqui, os sigo desde hace tiempo pero sin postear, soy usuario de RP+Antena+FiltroVAV.

Al lio, en diciembre de 2007 una furgoneta alquilada por la empresa para la que trabajaba de la cual yo era el conductor autorizado, fue flasheada por radar camuflado a 151 km/h en limitacion de 120. El problema es que la limitacion generica para esa furgoneta en concreto era de 90... Resultado: me llega una multa unos meses despues por importe de 380 €, 6 puntos y un mes de retirada. Presento un primer recurso de alzada a la Delegacion Provincial de Almeria en la que solicito lo habitual (homologacion del cimemometro, etc), pero ademas desde ese primer recurso solicito prueba documental de mi relacion con esa furgoneta pues se aprecia claramente en la foto aportada en la multa que pertenece a una empresa de alquiler de vehiculos. En respuesta de la Delegacion me envian la foto y la homologacion del cinemometro. Nada del contrato de alquiler. Presento un segundo recurso volviendo a pedir copia de la prueba documental que me relacione con dicho vehiculo. Acaba de llegarme respuesta, sin aporte de prueba documental por parte de ellos y con resolucion en firme de la sancion administrativa. Me dan la oportunidad de presentar un recurso de alzada al Director de Trafico. Pretendo insistir muy claramente en que aun no se me ha aportado la prueba clave para sancionarme, la identificacion del conductor.

Preguntas:

¿Basta con la aportacion por parte de la empresa de alquiler de mis datos para hacer firme una sancion?

¿A donde tengo que dirigir mi siguiente recurso de alzada? Me dice al Director de Trafico, hasta ahora los dos recursos anteriores los he enviado a la Delegacion Provincial de Almeria.

¿Seria ahora demasiado tarde para identificar a otro conductor que se ofreciese amablemente? ¿Mereceria la pena esta ultima opcion?

Gracias a todos!