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Pues si en su dia pudisteis acceder al RPMan y a la BD que se publicó con rumbos que era una copia de la de Robser, con eso ya teneís suficiente

Despues toca trastear para aprender, como en todo

El problema es que si no obtuvisteis copias de lo publicado, ya no se puede pues se han borrado todos los enlaces y archivos que había por la red

Saludos

una pregunta sobre esa base de datos (con sentido en los radares), ¿ permitiria en el tomtom, configurar los avisos sin que avisen solo si estan en ruta y que realmente lo hiciese? es decir poner el tomtom de forma que avisa de los radares sin tener que marcar un destino, pero no avisase de los radares en los dos sentidos???

porque si fuera asi, seria muy interesante para los usuarios de tomtom seguir con esa base de datos..

El formato con rumbos de RP es incompatible con el Tomtom, es un formato específico para el

Saludos

En la Diamond funciona perfectamente, solo cambiando los archivos "data y tomtom navigator" por los nuevos

En esa carretera se ponen un monton es la que une la ap-36 con la autovia de valencia hay a 2 conocidos mios ya les cazaron y a uno le retiraron el carnet un mesecillo estaros al loro en esa carretera y otra cosa el radar que pillo a esta gente era un autovelox.Saludos

¿Y el que te pilló a ti?

Y a mi lo que me mosquea es que abre un hilo, NO para dar sus quejas sobre su filtro sino para poner lo que dicen otros señores sobre el filtro VAV y cuando se le cuestiona de donde vienen esas informaciones, es entonces cuando dice que el está muy descontento con un filtro que ni ha visto como se ha instalado ni sabe por qué ha fallado, lo unico que sabe es que le han devuelto el dinero, que tampoco sabe si ha sido TDR el que se lo ha devuelto porque se ha encargado de todo el taller (que por cierto está recomendado en este foro) aunque el filtro lo compró en la tienda de TDR

Llegados a este punto te pediría por favor que hagas público el nombre del taller y que sea él quien nos aclare que fue lo que pasó (si es que realmente ha existido ese taller) o mucho me temo que estamos ante otro Pepediscoduro como bien han dicho anteriormente

Hace unos días se hablaba por aqui sobre una base de datos basada en la de Robser, pero mejorada con la inclusión de rumbos. Muy útil para los que tenemos cierto software.

Al parecer toda información ha desaparecido por ciertos motivos, pero la pregunta es :

¿ Alguien nos impide usar / crear una base de datos en formato gpx, basada en la de Robser ?

¿ Por que no se sigue con ella ?

Al que corresponde, gracias por los esfuerzos y que no pase nada...

De momento se ha dejado todo en stand bye porque los de RP se han cabreado y quieren cortar cabezas...............Aunque no se a quien habría que cortarsela, porque que te cobren por actualizar una BD que no sirve para nada.................manda huev........

Pues me parece que cuando una Empresa lo unico que hace para ensalzar sus productos es desprestigiar a los demás sin aportar nada de los suyos ya tiene todo dicho

No pilla tantos metros

Enfocando de frente con el DDR te pueden coger a unos 150 mtrs pero en el mismo sentido o perpendicular como dices que lo tenían, practicamente hasta que no pasas por su lado no avisa

Saludos

El radar está entre la carretera de Valencia A3 y la carretera de Andalucia A4 (A la altura de Valdemingomez)

El marido llega a casa antes de la hora de costumbre y pilla a su mujer con uno de sus amigos en la cama

Encendido por la cólera coge una escopeta de caza, le mete dos tiros y lo mata

La mujer le dice..................¡¡Como sigas así................te vas a quedar sin amigos!!

10.421

¿porque el Tomtom es el software de navegación para automóvil por GPS líder en Europa?

(Respuesta muy sencilla y conocida por todos)

RESPUESTA:

Pues porque como es el más pirateado en todos los sentidos, la gente que quiere un navegador se compra un Tomtom, porque sabe que en la Red encontrara de todo, y si algún día tienen alguna duda o problema saben que en el Google encontraran foros especializados del Tomtom donde los usuarios le ayudaran a solucionar sus dudas o problemas.

¿o me equivoco?

Que listos han sido estos Holandeses.

Solo te tienes que dar cuenta de una cosa, el Tomtom para las PDAs se quedó anclado en la version 6 con los mapas V6

En las PNAs siguió evolucionando a V7 y V8 con sus correspondientes mapas

Cuando ya todo el mundo veía inviable seguir con la versión 6 en la PDA con los mapas arcaicos y comenzaron a pasarse masivamente al IGo, por arte de magia de repente sin saber de donde habia salido aparece el Tomtom 7 para PDA con los mapas V7 y al poco tiempo una nueva version a la que se le pueden meter los mapas V8

Seguro que fue la propia Empresa la que filtró el Tomtom para evitar esa fuga de usuarios

La gente que estaba pasandose al IGo, ante este hecho, volvió de nuevo al Tomtom, y no porque sea mejor sino porque ya estaban acostumbrados a manejarlo y las actualizaciones son mas faciles y rápidas de conseguir

Saludos

Según pone en puntodeinterés la BBDD para España del Alerte GPS es la suya, es decir la de www.puntodeinteres.com así que supongo que será bastante fiable. El formato no lo se ya que en la web tienen el formato para un montón de GPS diferentes.

Salu2

He estado comparando con el poiEdit alguna BD de radares fijos de puntodeinteres y de Robser y en la de puntodeinteres faltan algunos

Saludos

podrías indicar cual es la web ? gracias.

Segun ellos mismos dicen es www.puntodeinteres.es

Me gustaria que la BD la pudieramos meter nosostros mismos, o sea saber en que formato estan los Pois y a través de alguna interface meter los Radares de Robser. No se si esto es posible

Saludos

Visto que RP ya no sirve para nada, dada su base de datos obsoleta, he visto este nuevo avisador gpsprevent que tiene buena pinta

Una pregunta................La base de datos que lleva que es gratuita, ¿podemos cargar la que nosotros queramos (llámese Robser)? ¿o es una BD codificada que es gratuita pero que no podemos modificar?

Saludos

Pues me uno a los que NO lo desinstalan

No sería capaz de circular yendo pendiente de puentes, matorrales, cunetas y todos aquellos lugares donde se esconden como sanguijuelas

Muchas felicidades

Leete los hilos que hay en este mismo subforo y se te aclararan muchas dudas

saludos

Pues veamos lo que dice el Reglamento General de Circulación al respecto de los antinieblas:

Las luces delanteras de niebla, NO es obligatorio el llevarlas instaladas, por lo tanto tampoco me pueden obligar a encenderlas aunque las condiciones climatologicas sean adversas, sin embargo SI me obligan a llevar la luz de cruce

Las luces traseras de niebla SI es obligatorio llevarlas instaladas por lo que cuando las condiciones climatologicas son MUY ADVERSAS me obligan a encenderlas (hay que hacer la salvedad de que hasta hace unos años no eran obligatorias estas luces por lo que todavía habrá algun vehiculo que circule sin ellas)

Llegados a este punto, ¿cuando enciendo las luces delanteras de niebla? pues SOLAMENTE cuando haya condiciones climatologicas ADVERSAS (lluvia INTENSA, nevada, niebla o nubes de polvo y humo). Como veis la lluvia tiene que ser intensa, no sirve con que esten cayendo 4 gotas, en cuanto al resto de condiciones adversas es suficiente con que se produzcan, no hace mención a cual es su intensidad

¿Y las traseras de niebla? pues aqui la cosa cambia radicalmente. Para poderlas encender, las condiciones climatologicas tienen que ser MUY ADVERSAS y para ello es suficiente con ponerle un adjetivo añadido a las condiciones de las que hablábamos con las luces de niebla delanteras

Y asi tenemos: Lluvia MUY intensa, FUERTE nevada, niebla ESPESA, y nubes DENSAS de polvo y humo

Fuera de lo expuesto anteriormente, queda TERMINANTEMENTE PROHIBIDO hacer uso de las luces antinieblas delanteras o traseras

Como excepción tenemos aquellas carreteras ESTRECHAS (entendiendose como tal aquellas que tienen un ancho de 6 metros o menos) de doble sentido de circulación, que tengan curvas sucesivas y ademas estas curvas esten señalizadas con la correspondiente señal de "advertencia de peligro por curvas sucesivas" y que además sea de noche y llevemos la luz de posición mas cruce. Si se dan todas estas circunstancias podemos poner la luz DELANTERA de niebla

Saludos

Los colocan en los Mercedes, Volvos, Seat 127 y Renault 6

El Lince es un avisador gps con una base de datos que no me convence mucho, pero además se le puede conectar la antena detectora Merlin que detecta la banda Ka wide sin opcion de acotamiento

Cuando detecta un movil, NO emite un pitido sino que dice "detectada banda Ka" constantemente y no varia ni la intensidad ni la cadencia, por lo que no sabes si esta a 1 km o lo tienes encima

A esto se suma que la Merlin NO es indetectable por lo que con el DDR se puede pillar

Hay una comparativa con chincheta de esta antena y avisador en esta sección http://www.todoradares.com/foro/merlin-v2-bel-975r-kx0-t6530.html

Saludos

Felicidades

Hola me presento soi alexrr os felicito por el trabajo tan perfecto qe aceis i la informacion qe dais a la gente un saludo para todos.la pregunta es la siguiente.

si llo boi por la autovia a 120 i derrepente me pasa un coche a 160 i da la casualidad qe pasamos los 2 a la vez por un radar fijo de estos qe se ponen en el arcen a la derecha en las autovias fijos pero el coche de la izqierda pasa un poqito delante mio a qien pillaria.como norma general me pillaria a mi o saldria los dos culos de los 2 coches perfectos.llo pienso qe saldria solo el culo de mi coche por qe el otro coche del carril izqierdo va un poco delante mio i llo le taparia el culo del otro coche .o saldrian los 2 culos de los dos coches perfectos aunqe uno balla mas delante qe otro.

gracias.felices fiestas

¡¡Chico!! entre la redacción, que he tardado 5 minutos en intentar descifrar lo que querías decir y la falta de signos de puntuación............casi me asfixio

Y no repitas la misma pregunta en varios post

Buenas Chus,

a día de hoy la sanción por llevar detector es de 250 euros y acarrea la pérdida de 2 puntos,

Un saludete!!!

De momento lo bajamos a 150 que ya es suficiente

Saludos

Mejor te olvidas...............pregúntale a Walker que por ahí empezaron los experimentos con los conos

Saludos

Los que tu dices ni idea, pero el de Jaray que es una caseta, nunca ha funcionado, la ultima vez que pasé el domingo pasado dia 21

Saludos