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Mensajes publicados por abergueiro
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Tienes que entrar en configuración y ver que bandas tienes abiertas
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La configuración del equipo ...mira con que configuración te viene podría venir si configurar ya que lo compraste en andorra
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Pues si que está activo ..se confirma entonces mtcd .las distancias parecen buenísimas no se cómo daba antes el multanova que había instalado en esa ubicación .
Que es un hdm con GPS?? Va bien el cacharro ese -
Feliz año jjjj
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Pues creo que sí que tienes lunas atermicas ...prueba en otro coche
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Pues huele atermicas en tu coche ...estuve viendo vídeos VS eses radares y van relativamente bien para ser pórticos .. prueba en otro coche .
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Cuál de este es el que te comes
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De dónde son eses radares ?son cabinas ,postes o pórticos?
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Cambiaste de modelo de coche ?lo digo por si el cambio en detección podria coincidir con un cambio de vehículo y este tenga lunetas atermicas
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hace 21 horas, pillaban22 dijo:Multa radar pero te lo marca después de pasarlo cogiéndolo por su espalda, de frente lo marca a 150 metros, poca distancia. Ya lo vi saltar unas 4 veces el viernes
Enviado desde mi CPH1917 mediante TapatalkEstará aún en pruebas y que tiene que pasar un tiempo probando para pasar la inspección del cem y dar aprobacion
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Ojo el otro día tenía mtcd dentro según me informaron desde Vigo y pitaba alto y claro
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Podría ser que la foto no fuera validad por aparecer otro coche en la imagen ....la DGT cuando menos te lo esperas te sorprende con la llegada de la multajjjj
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Los radares móviles pueden sacar por delante o por detrás y los fijos lo mismo según ubicación
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Más radares en Catalunya que en el resto de carreteras españolas...jjjjjjj
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Os vosos radares son os mesmos que en España ahora tedes o multact y polcam ,el primero ya lo detectais con genevo y pronto el segundo también ....o genevo Max Vai moi ben
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Con un camión delante imposible que te de distancia y te pitará al pasar el radar
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Tienes que activar el multaradar ct
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Podría ser un radar complicado sin rebotes aunque un ka que pite pasado el radar me suena más a algún cristal atermico o con algún plomo que no permite pasar las ondas ...podías enviar unas fotos de los sitios donde lo tienes puesto ..
También hay posibilidad de una mala configuración o que el equipo no esté actualizado con el último solfware. -
Configuración bien la ubicación seguramente mal ....pon algún vídeo de algún radar para ver las distancias.
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1.ese pitido será el que hace cuando te acercas a un punto de posible camuflado y vas por encima de la velocidad de ese punto .
2.hay cajas que están sin radar dentro o son láser .
3.mtct, y los gatso off.
K.off
Ka acotada .34.3 on y 35 on las otras off
Láser on
Mtcd on
Mtct off
Gatso off los 2 -
hace 21 horas, edugoy dijo:Hola buenas,
He instalado en el coche un Genevo pro II duo
Me gustaría saber a la configuración ideal para España y también para Francia.
Me han dicho que en algunas frecuencias no se puede poner la misma configuración en las dos antenas porque se “pisan”.
Es cierto?
Saludos.No ponlo como te dice funki y veras que te va perfectamente
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En un principio es este radar con el polaco que se va a instalar en Lisboa.Alguna foto de cerca de estés radares nos vendría bien para confirmar ya que llevan alguna modificación.
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Los Sr 590 y 390 estas seguro abriendo la banda mtct y el polcam hay que estudiarlo ya que es un radar nuevo que no había en España ni Portugal y mayoria de países europeos ...pero seguramente que proximamente estará implementado en los detectores genevo y gratis para el usuario.
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Si hay separación física no
Radares fijos Genevo Max
en Genevo
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Está bien configurado