Zolder

Mucho ojo con esto, y no comprometas a tu hermana.

+1 Totalmente de acuerdo.

Bienvenido.

No te puedo aconsejar, pues no tengo experiencia en el tema. No sé comos serán esos radares de semáforo en Madrid, pero en Barcelona te puedo asegurar que están puestos con bastante mala idea.

El ámbar no dura ni un segundo. Es decir, que cuando se pone ámbar ya no te da tiempo a frenar, porque ya estás empezando a cruzar.

A ver que te dicen por aquí.

Saludos.

Buena captura.

Lo siento, compañero.

A ver si tienes suerte y sale más de un coche...

por desgracia hay pocos que lo usan, a veces yo tampoco lo hago, pero siempre he repetado a los que usan el intermitente, a veces por la carretera cuando se cambian de carril no me importa frenar y dejarles meter en mi carril.

Eso es lo correcto. desgraciadamente en nuestro país justamente lo que falta es eso, educación vial, que es algo que va un poco más allá de lo que dice el código.

A mí me molesta mucho más aquel que no pone los intermitentes para "no dar pistas" y se mete de improviso delante tuyo. Si me avisa de sus intenciones, no se me caen los anillos por dejárle hacer su maniobra.

Pues siempre hay que utilizar el intermitente, aunque es la primera vez que oigo que multa para estas cosas.

Otra cosa, como hay que señalizar en las rotondas, en la autoescuela nos enseño:

Antes de entrar en la rotonda hay que señalizar la direccion por donde vas a ir:

Si vas a la derecha te pones en el primer carril y pones el intermitende derecho.

Si vas de frente te metes por el carril central y pones el intermitente izquierdo antes de entra en la rotonda, y antes de tomar la salida pones el intermitente derecho señalizando la maniobra y tomando la salida.

Si vas a la izquierda: carril de la izquierda, intermitente izquierdo puesto y pones el derecho antes de la salida, señalizando la maniobra:

En todas la rotondas, sean de 1 ,2 ,3 carriles se aplica la misma regla.

Evidentemente, y eso es lo que facilitaría las cosas a todo el mundo. Pero... ¿Cuantos lo hacen?

Saludos.

Zolder, partiendo de la base que el intermitente SOLO se usa cuando abandonas la rotonda, no es necesario usarlo para indicar que tienes intención de permanecer en ella.

Otro tema es que la gente no sepa lo que son los intermitentes...:fight:

Eso ya lo sé, y ya te lo he dicho antes. Si te lees bien mi post entenderás lo que quiero explicar, con un texto ya sé que no es fácil, con un gráfico se entendería mejor.

De todos modos, cuando viajo siempre trato de sacar experiencias de los países en los que se circula mejor que aquí. Y lo que he escrito es exactamente eso.

Se perfectamente lo que dice el código de circulación, y también se que muchas de las cosas de la vida real no están escritas ni en el código, ni en ningún sitio.

Dicho, naturalmente, sin ánimo de ofender a nadie. Sólo es una aportación.

Un saludo.

Pues en cuanto me llegue te la mando, ayer me retiraron el carnet 1 mes.

J***r, pues lo siento, compañero.

Saludos.

Yo entiendo que si alguien pone el intermitente izquierdo en una rotonda quire meterse dentro de la fuente que hay en el centro.

En una rotonda solo se tiene que poner el intermitente derecho, para salir. Si no pones el intermitente, significa que sigues circuilando por ella y, por lo tanto, dando vueltas.

Tienes toda la razón, pero... La normativa es como dices, pero es un normativa pensada para rotondas de un solo carril..

Yo estoy harto de frenar al entrar en una rotonda al ver venir uno de frente, que va por el carril interior y no indica nada, pues supongo que va a seguir girando, y por lo tanto freno. Entonces el sale lindamente por mi vía sin indicar nada, y yo me quedo con cara de tonto.

Es evidente que tenía que indicar la salida. Pero tampoco está de más, que si pretende seguir girando y va por el carril exterior, lo indique poniendo el intermitente de la izquierda, pues de no hacerlo, por la razón anterior, lo más normal es que yo piense que va a salir por mi misma calle, sin señalizarlo, como la mayoría hace.

No sé si me he explicado bien, pero supongo que entendéis lo que digo. En rotondas de 2 ó más carriles, sobre todo si son de pequeño diámetro, no está de más indicar tus intenciones con el intermitente, principalmente cuando se acerca alguien de frente. A veces, si el código está mal redactado, tampoco está de más que nosotros lo mejoremos en aras de una circulación mejor y más ágil. Que no diga que hay que hacerlo, no significa que esté prohibido o esté mal señalizar de ese modo..

De hecho, esto que digo se hace, porque lo he visto, en la mayoría de países de la Europa occidental.

Y perdonad por el tocho.

Como siempre, muy buena aportación. Me aclara una duda, que reconozco que tenía.

Saludos.

Por experiencia propia, mejor que no vean nada.

Ayer pasé por ahi mismo, y oculto en la mediana había un León tripulado por los habituales navegantes, pero no era el color champagne. era gris metalizado oscuro.

Los muy ladinos estaban, naturalmente, en la zona de obras. Y no era fácil verlos.

Sin querer mi hija pequeña ha trasteado en el ordenador en un despiste mío.

También tiene derecho a expresar su opinión.

Te refieres a derecho por el lado del copiloto?

Eso mismo quería preguntar yo.

En principio solo pueden hacerte un registro superficial. Otra cosa es que te amenacen con todo lo que se les ocurra, para que les digas donde está tu 975.

La mejor defensa que tienes es llevar contigo el boleto de la recete que te pusieron la primera vez, y con la cara más angelical que puedas poner les dices: "Señor agente, como puede ver ya me sancionaron por este hecho. A raíz de esa sanción decidí ser bueno y le dije a mi mecánico que desmontara completamente la instalación, Como puede usted ver, ahora no llevo nada." El tono irónioco que le he puesto yo lo dejas de lado, no sea que se mosqueen.

Y hacerte el tonto todo lo que puedas. Y por supuesto no creerte ninguna de sus amenazas. Aunque te digan lo contrario, ellos saben perfectamente lo que pueden y no pueden hacer.

Felicidades, 2FED, estás hecho un gran investigador y reportero.

Muchas gracias por la información.

La verdad, es que viendo las fotos, cada vez tengo más la certeza que tu caso es la típica encerrona para recaudar.

Estrictamente pueden sancionarte, pero la verdad es que se ponen justo en los límites para que eso sea legal.

Demuestra muy mala idea, cosa a la que, desgraciadamente, ya nos estamos acostumbrando.

Que tengas suerte, compañero.

La multa suele tardar unos dos meses en llegar. Pero tampoco es una norma fija, depende del trabajo que se les acumule.

Saludos.

¡Bienvenido!

Raro, raro, raro... Me parece más bla, bla, bla para seguir demostrándonos lo peligroso que es correr...

y si voy a 145 en autovia y soy nobel?????

Ya te he contestado en otro sitio, pero... Si no quieres problemas, no identifiques. Te costará el doble en Euros, pero no perderás puntos ni tendrás más consecuencias.

No identeifiques. Pagarás el doble, pero no perderás puntos.

Si pasaste a la velocidad que dices, y más si cuando pasaste por la bandas aun andabas frenando, no creo que te saltara.

No por la tolerancia, que es muy baja (sé de gente a quién le ha saltado a 87 Km/h, eso sí, reales, no de marcador), sino más bien porque si la velocidad no es constante el piezoeléctrico da una señal no válida.

Aparte, hay que tener en cuenta el error de tu velocímetro, con lo que ya bajamos a poco más de 80 Km/h.

No creo que te llegue nada.

Estaban haciendo prácticas con el DDR. Ahora hace días que no los veo, pero en las fechas que dices, les había dado la fiebre.

Este chico es una máquina.