Bajan el límite a 110 en autopista-autovía "para ahorrar gasolina"


berki

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Lo que debería hacer el gobierno socialista español para que todo el mundo se entere de la VELOCIDAD a la que estámos conduciendo en Espeña sería incluir en el escudo de la nación, en los postes de las autopistas y en lugares varios, unas hermosas TORTUGAS. :turtle: :turtle::turtle: Así, si alguien tenía alguna duda, le quedaría perfectamente resuelta.-_-:sleep:-_-

Saludos

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Esta tarde circulando por la antigua N - 232 entre Utebo y Zaragoza, vía de 3 carriles, la cual después de dejar de ser la que era ( carretera nacional ) la han dejado limitada a 80 Km.h , de pronto, cual a sido mi sorpresa, en uno de esos pórticos animados e iluminados electronicamente aparece el siguiente mensaje :

RECUERDE EN AUTOPISTAS Y AUTOVIAS LA VELOCIDAD LIMITE ES DE 110 Km,h.

Pues no esta limitada la vía a 80

Como para cagarse y no mear ni gota, o son gilipollas del todo o lo que intentan es confundir al conductor y hacerle la foto si se confía y pisa el acelerador.

Editado por El Capullo Vengador
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pues si querian recaudar les esta saliendo el tiro por la culata o mejor dicho por el culo prostatico, porque aqui en Galicia bajaron las infracciones de velocidad en nada menos que un 97%, ahi es nada, con lo cual de seguir asi, por logica pronto retornaremos a los irrisorios 120 de siempre, eso espero.

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Hola

Hoy dando un paseo por Madrid he estado pensando en el "fantastico" ahorro energetico que vamos a conseguir conduciendo a 110km/h y dandole vueltas al tema he visto en casi todos los bares las terrazas montadas con unas estufitas para dar calor. Me pregunto yo, hay algo mas estupido que una estufa en la calle? No deberian prohibirlas nuestros iluminados mandatarios?

En fin, algo en que pensar.

Saludos a todos

Editado por pidexo
TEMA COMBINADO: aprovechar hilos abiertos con el mismo tema
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Si entiendo bien tu comentario la carretera a la que haces referencia es la famosa carretera de logroño, eso no es autovia ni autopista por eso esta limitada a 80 y lo que te anuncian es que las autovias y autopistas estan a 110.

Osea que tienen la potestad de cambiar a su antojo la categoría de la vía, pues que yo sepa hasta que hicieron el desvío de Casetas y mas recientemente el de Utebo y Monzalbarba hasta entroncar con la autopista, esta vía de dos carriles por sentido construida en los años 70 y aunque pasaba por el centro de la mencionada Casetas con la consabida limitación, primero a 60 y luego a 50 terminaba en Alagon y tenia la categoría de autovía.

Y hoy que tiene un carril mas por sentido, ademas de el de servicio, van y la bajan a 80 cágate lorito .

Editado por El Capullo Vengador
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Desde la puesta en marcha de la prohibición de circular a mas de 110 no gasto ni gota de gasolina, con el coche parado evito multas y atracos en las gasolineras a la hora de repostar.

Yo también me he vuelto ahorrador,<p><a href="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/56fd07afce340_matiasprats(1).jpg.83f769637c28bca89e57e1232a820f91.jpg" class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image"><img data-fileid="3425" src="https://www.todoradares.com/foro/uploads/monthly_2011_03/56fd07afce340_matiasprats(1).jpg.83f769637c28bca89e57e1232a820f91.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" alt=""></a></p>

56fd07afda2d6_matiasprats(1).thumb.jpg.a

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Creo que no estamos hablando de la misma carretera porque la que comento yo que es la carretera de logroño la que pasa por pikolin y demas poligonos lleva a 80km mucho tiempo.

Sí estamos hablando de la misma carretera N- 232 pero repito, en origen cuando no existía el nuevo trazado que va desde el entronque de la salida de Zaragoza por autopista y hasta la confluencia con la originaria poco antes de el desvío a Sobradiel, este tramo que pasa y pasaba por delante de PIKOLIN, VALEO,GASOLINERA LAS VENTAS, ALCAMPO, CASETAS, ( por el mismo centro de este barrio a 60, 50 ) acabando en ALAGON, antes de la construcción de G.M. ERA UNA AUTOVIA A 120 (por lo que tuvieron que hacer pasos elevados a lo largo de toda ella tanto para peatones como para los vehículos en cruces y desvíos ) los cuales aun existen, luego esta claro que contra mas carriles mas seguridad y mas de mas, la limitación menos y menos.

P.D. Aun me acuerdo de el radar que ponían a la salida de Casetas con dirección y sentido a Logroño antes de la señal de anulación de 60, donde la gente al haber pasado el casco urbano y circular con doble carril, aceleraban y caían como moscas.

Editado por El Capullo Vengador
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No me cabe la menor duda, desde la aplicación del 110 de esta ahorrando carburante a tuti play, pero mucho me temo que la culpa de este ahorro la tiene la subida del precio de los mismos y no el tener que ir a 110 como máximo, puesto que yo voy a 0 Km.h. pues no me llega para echar gasofa al buga .

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es oficial en cataluña, e imagino que en el resto de España. lo del 215Km/h es para cuando autovias y autopistas vuelvan al 120. Ahora que es 110Km/h es delito a partir de 204Km/h. en 100 delito es superior a 193Km/h. en 90 superior a 182. en 50 superior a 140 si es via interurbana y superior a 118 si es en via urbana

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es oficial en cataluña, e imagino que en el resto de España. lo del 215Km/h es para cuando autovias y autopistas vuelvan al 120. Ahora que es 110Km/h es delito a partir de 204Km/h. en 100 delito es superior a 193Km/h. en 90 superior a 182. en 50 superior a 140 si es via interurbana y superior a 118 si es en via urbana

Coño !! , usb, es que es difícil entender, lo que pretendes explicar. Al final se consigue, pero con bastante esfuerzo. Un poco de gramática please.

Sinceramente y sin ánimo de ofender, por supuesto

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En El Confidencial de hoy. "El timo de la DGT"

http://www.elconfidencial.com/automaniacos/2011/timos-20110321-76391.html

Un buen artículo.

Y, en mi humilde opinión, en éste párrafo resume el fundamento del problema:

Si un juez se equivoca, se puede actuar contra el juez, y otros organismos diferentes del propio juez serán los que estudien el caso con rigor. Por contra, en el caso de la DGT, es la misma DGT la que juzga los hechos. Es la DGT la que impone la sanción, es la DGT la que se equivoca y es la DGT la que decide sobre el recurso que interponemos.

No se debería permitir jamás que un mismo organismo y entidad sea su propio "supervisor", ya que está claro que jamás se va a declarar a si mismo culpable de haberlo hecho mal.

Una muestra más de la tremenda injusticia en la que vivimos.

Saludos.

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  • 2 meses más tarde...

El ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha asegurado que el Gobierno quiere ‘quitar’ el límite de velocidad de 110 kilómetros por hora en autopista y autovía, pero ha matizado que con esta medida ‘se está ahorrando mucho’.

http://motor.terra.es/ultimas-noticias-actualidad/articulo/gobierno-velocidad-120km-110-63587.htm
[/PHP]

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