abergueiro

Aqui estan las velolaser de trafico

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Buenos pues habra que abrir mas los ojos. Para mi la unica preocupacion es si disparan de frente y lo de dejarlo colgado de la valla no creo que lo hagan sin que esten bien cerca del cacharillo, por lo tanto..........................

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Se ha dicho que lleva wifi y que se controla desde cualquier movil/tablet que lleve apps asi que suponemos que pillaran tabletas y lo que se sabe de momento es unos 50 metros de alcance hasta el dispositivo... como lo caces sin ver a los guardias lo montas en el coche y en el primer rio que veas taluego....

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hace 16 horas, braparap dijo:
Se ha dicho que lleva wifi y que se controla desde cualquier movil/tablet que lleve apps asi que suponemos que pillaran tabletas y lo que se sabe de momento es unos 50 metros de alcance hasta el dispositivo... como lo caces sin ver a los guardias lo montas en el coche y en el primer rio que veas taluego....

 

50 metros para una wifi es una barbaridad nada real

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Supongo que todos los Velolaser crean una red wifi con el mismo SSID y puede que hasta la misma password.
¿Llevaran activa la difusión de SSID? Si es así, ¿Se podría intentar localizarlos, aunque 50m sea poca distancia de reacción? 

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hace 6 horas, dinux00 dijo:

Supongo que todos los Velolaser crean una red wifi con el mismo SSID y puede que hasta la misma password.
¿Llevaran activa la difusión de SSID? Si es así, ¿Se podría intentar localizarlos, aunque 50m sea poca distancia de reacción? 

 

como dice CLF los 50 metros son teoricos en medio de un desierto de sal, suerte si llega a 20 no es viable detectarlos por esta red

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hace 23 horas, Oisco75 dijo:

Una pregunta, el cacharro encima del guardarail, y el coche de tráfico ? En caso de que se ponga a unos metros de distancia, como se comunica con el cacharro? Lo digo porque si llevas un inhibidor de laser no te dan parado y no se enteran y si es de frecuencia el cacharro no se puede comunicar con el coche, por lo que tampoco te paran.....alguien lo sabe? 

 

Comunicación 4G entre dispositivo y coche patrulla.

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Yo lo del inhibidor laser nunca lo he visto practico, si te apuntan con una pistolita de estas el que la esta manejando sabe que llevas inhibidor y dependiendo de las ganas que tenga de trabajar pueden iniciar una persecucion (si es que no estan parando mas adelante), para ellos es un premio de 6000€

En cambio lo del inhibidor de frecuencias, en este caso parece ser un inhibidor 4G en principio si lo veria viable, y seria interesante que todoradares hiciese un estudio. Ademas este tipo de inhibidores ya llevan muchos años en el mercado y son usados tanto en edificios publicos como por los coches oficiales en los que se desplazan nuestros "queridos" politicos, policia, ...

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hace 13 horas, jonsu dijo:
Yo lo del inhibidor laser nunca lo he visto practico, si te apuntan con una pistolita de estas el que la esta manejando sabe que llevas inhibidor y dependiendo de las ganas que tenga de trabajar pueden iniciar una persecucion (si es que no estan parando mas adelante), para ellos es un premio de 6000€
En cambio lo del inhibidor de frecuencias, en este caso parece ser un inhibidor 4G en principio si lo veria viable, y seria interesante que todoradares hiciese un estudio. Ademas este tipo de inhibidores ya llevan muchos años en el mercado y son usados tanto en edificios publicos como por los coches oficiales en los que se desplazan nuestros "queridos" politicos, policia, ...

 

No, no lo saben, seguro pero......es un riesgo

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Hay una cosa que si está clara y es que nuestros aparatitos no sirven para nada frente a todos estos nuevos VeloLaser y AutoVelox que están sacando,se me huele un futuro negro para los Detectores

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Quiero recordaros que toda medida tiene su contramedida, es como en la guerra, si el enemigo utiliza una nueva arma, para contrarrestarla se crea otra medida, es como el juego del gato y el ratón.

 

Que la DGT, Transit Cataluña, Trafico de Pais Vasco y Ayuntamientos utilizan la seguridad vial con meros fines recaudatorios, hoy en dia no lo duda nadie, solo hay que leer los comentarios de los articulos, salvo los aborregados o los que se benefician de que se intente quitar el dinero a los conductores que defenderan a muerte que si no corres no tienes que tener miedo y toda esas palabras de adoptrinados mentales.

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hace 9 horas, EC-LPZ dijo:

Quiero recordaros que toda medida tiene su contramedida, es como en la guerra, si el enemigo utiliza una nueva arma, para contrarrestarla se crea otra medida, es como el juego del gato y el ratón.

 

Que la DGT, Transit Cataluña, Trafico de Pais Vasco y Ayuntamientos utilizan la seguridad vial con meros fines recaudatorios, hoy en dia no lo duda nadie, solo hay que leer los comentarios de los articulos, salvo los aborregados o los que se benefician de que se intente quitar el dinero a los conductores que defenderan a muerte que si no corres no tienes que tener miedo y toda esas palabras de adoptrinados mentales.

 

hay gente que aunque pongan a 50 las autopistas si es una ley aprobada les parecerá lo mejor del mundo y que tu serás un puto loco matagente. Imagino que los mismos que les pareceria bien un toque de queda a las 22:00 si es una norma jojoojojo

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Normas tiene que haberlas, si no esto seria un caos. Lo que tienen es que ir adecuandose al tiempo en que vivimos, que es 2018. La tecnologia como ellos bien saben ha evolucionado asi que las normas deberian ser acordes, no pretender mantenernos como cuando los coches a 100 por hora parecia que se iban a desmontar. La tecnologia moderna ha hecho que ir a 80-100 por hora sea casi como estar en el sofa de casa. Hay que meter menos pasta en sancionar y mas en educar y mejorar las infraestructuras, el resto es solo sangria.

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hace 13 horas, jonsu dijo:

Yo lo del inhibidor laser nunca lo he visto practico, si te apuntan con una pistolita de estas el que la esta manejando sabe que llevas inhibidor y dependiendo de las ganas que tenga de trabajar pueden iniciar una persecucion (si es que no estan parando mas adelante), para ellos es un premio de 6000€

 

Eso no es del todo correcto. Tanto la pistola láser como el autovelox no son 100% efectivos y no son capaces de medir correctamente al 100% de los coches que apuntan/cortan el haz. En condiciones normales, sólo son capaces de medir la velocidad a un 75% de los vehículos aproximadamente,

 

El haz láser tiene que rebotar en el coche y volver a la pistola y hay diversos factores que influyen en que eso no vaya todo lo bien que pretenden (forma del coche, color de la pintura, condiciones ambientales...)

 

Por tanto, si tenemos un inhibidor y la pistola/autovelox no nos mide, somos del 25% de coches que por X o por Y no ha medido. Lo importante es que no de error de inhibición (y no es el caso).

 

Un saludo

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hace 13 horas, jonsu dijo:

En cambio lo del inhibidor de frecuencias, en este caso parece ser un inhibidor 4G en principio si lo veria viable, y seria interesante que todoradares hiciese un estudio. Ademas este tipo de inhibidores ya llevan muchos años en el mercado y son usados tanto en edificios publicos como por los coches oficiales en los que se desplazan nuestros "queridos" politicos, policia, ...

 

No soy un experto de radares, pero si de programación y te puedo decir que esa causística estará, seguramente, contemplada. Viendo la de discos duros portatiles  pequeños, pcs portátiles con teras de memoria que no usan memoria física sino flash (Mac es un ejemplo de este tipo de memorias).

 

En el caso de no tener cobertura, ya sea por estar dentro de un túnel, por malas condiciones meteorológicas o inhibidores de cobertura GSM/3G/4G... seguramente la foto con la información la guarden en una parte del cacharro y luego se traspase en el momento en el que vuelvan a coger señal o con el propio cable de carga usb o con una tarjeta SD (parece verse una en una de las fotos). Por lo tanto inhibidor de cobertura no se yo si va a ser la mejor solución...

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Con el inhibidor de frecuencias al final es peor el remedio que la enfermedad, porque acabas pillando un cancer de cojones al llevar el cacharro todo el rato encendido en el coche.

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hace 5 horas, chatarras dijo:
Con el inhibidor de frecuencias al final es peor el remedio que la enfermedad, porque acabas pillando un cancer de cojones al llevar el cacharro todo el rato encendido en el coche.


Sera cuestion de llevar el inhibidor en el maletero no entre las piernas :) lo digo por el cancer de cojones jajaja

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hace 9 horas, Camil dijo:
Sera cuestion de llevar el inhibidor en el maletero no entre las piernas lo digo por el cancer de cojones jajaja

 

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Entonces entiendo que no hay ningun detector que pueda salvarnos el pellejo??? es que tengo un Redline actualizado a MTR y pensaba cambiarlo por un Genevo One M,pensando que servirian para estos

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hace 8 horas, lolimanoli dijo:
Entonces entiendo que no hay ningun detector que pueda salvarnos el pellejo??? es que tengo un Redline actualizado a MTR y pensaba cambiarlo por un Genevo One M,pensando que servirian para estos


De un laser fijo en tripode (o cualquier otro amarre estatico) las posibilidades de enterarte con el detector antes de que te mida son practicamente nulas, salvo que esten tirando de frente en una recta muy amplia y de casualidad te de el laser muchisimo antes de entrar en el area de medicion. Como digo, muy poco probable. Lo unico es llevar un extra que ciegue al enemigo :)

 

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hace 1 hora, Camil dijo:

De un laser fijo en tripode (o cualquier otro amarre estatico) las posibilidades de enterarte con el detector antes de que te mida son practicamente nulas, salvo que esten tirando de frente en una recta muy amplia y de casualidad te de el laser muchisimo antes de entrar en el area de medicion. Como digo, muy poco probable. Lo unico es llevar un extra que ciegue al enemigo :)

 

 

Pues vaya putada, gracias por la aclaracion

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hace 8 horas, lolimanoli dijo:
Entonces entiendo que no hay ningun detector que pueda salvarnos el pellejo??? es que tengo un Redline actualizado a MTR y pensaba cambiarlo por un Genevo One M,pensando que servirian para estos

 

El one te puede detectar el láser si te disparan de frente pero no hay ninguna garantía que sea así y te de tiempo a frenar, es un haz de luz lineal y no hay rebote para detectar, sólo detectar cuando te estén apuntando

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