Saludos! - Un entusiasta más que se une a la comunidad.

[Ereo]

Hola a todos,

Llevo un tiempo siguiendo el foro desde la barrera, aprendiendo de vuestros análisis y experiencias, y finalmente me he decidido a registrarme para poder participar y aportar mi granito de arena.

Soy conductor que hago largos viajes al año y siempre me ha interesado estar al tanto de la tecnología de protección y, sobre todo, de circular con seguridad y conocimiento de la normativa actual.

He estado utilizando el buscador para intentar informarme sobre la instalación del cable de Semi Instalación del Genevo Max, pero aunque he visto hilos interesantes, no termino de encontrar una respuesta clara o actualizada a mi caso concreto.

Si alguien pudiera orientarme o remitirme al hilo 'maestro' sobre este tema, se lo agradecería enormemente para no duplicar contenido innecesariamente.

Un placer saludaros y nos vemos por aquí.
Ereo

[Equipo Todoradares]

Buenas noches y bienvenido al foro.

 

Realmente no hay un hilo master ni nada similar. La instalación es muy sencilla:

• Cable rojo a positivo 12V con contacto
• Cable negro a masa

¿Dónde puedes encontrarlo? Depende del coche, pero lo más sencillo es en la caja de fusibles. Necesitarás un multímetro (tester) para comprobar en qué punto aparecen 12V cuando el contacto está dado y pasa a 0V al quitarlo.

 

Si lo que te estoy diciendo te suena a chino, te recomiendo entonces que vayas a uno de los talleres concertados.

 

Un saludo

[Ereo]

hace 10 horas, Equipo Todoradares dijo:

Buenas noches y bienvenido al foro.

 

Realmente no hay un hilo master ni nada similar. La instalación es muy sencilla:

• Cable rojo a positivo 12V con contacto
• Cable negro a masa

¿Dónde puedes encontrarlo? Depende del coche, pero lo más sencillo es en la caja de fusibles. Necesitarás un multímetro (tester) para comprobar en qué punto aparecen 12V cuando el contacto está dado y pasa a 0V al quitarlo.

 

Si lo que te estoy diciendo te suena a chino, te recomiendo entonces que vayas a uno de los talleres concertados.

 

Un saludo

 

Gracias por la bienvenida!

No, no me suena a chino, ya lo he visto en algunos videos instalando otros tipos de dispositivos, pero quería saber si por aquí había algo tipo esquema o algo parecido. Más o menos lo tengo controlado, solo era eso, saber si había algo especifico para el Genevo Max por aquí. Gracias!

Un saludo

[Equipo Todoradares]

hace 9 horas, Ereo dijo:

Gracias por la bienvenida!

No, no me suena a chino, ya lo he visto en algunos videos instalando otros tipos de dispositivos, pero quería saber si por aquí había algo tipo esquema o algo parecido. Más o menos lo tengo controlado, solo era eso, saber si había algo especifico para el Genevo Max por aquí. Gracias!

Un saludo

 

Esquema como tal no hay porque la conexión es los dos cables que te comentaba y el dónde depende del coche. Si me dices qué duda tienes exactamente, quizás podamos profundizar más.

 

Un saludo

[EFO_IS_UP]

Bienvenido!!!

[Ereo]

hace 10 horas, Equipo Todoradares dijo:

Esquema como tal no hay porque la conexión es los dos cables que te comentaba y el dónde depende del coche. Si me dices qué duda tienes exactamente, quizás podamos profundizar más.

 

Un saludo

 

Era por conectarlo a la luz de interior, pero con el multímetro averiguaré donde tengo esos 12V y si es con contacto, si no, lo llevaré hasta la caja de fusibles.

Un saludo

[Equipo Todoradares]

hace 7 horas, Ereo dijo:

Era por conectarlo a la luz de interior, pero con el multímetro averiguaré donde tengo esos 12V y si es con contacto, si no, lo llevaré hasta la caja de fusibles.

Un saludo

 

Depende del vehículo. En algunos sí hay positivo bajo llave (de potencia) en el plafón de luces al que poder conectarse. En otros hay 12V con contacto pero es cable de señal al que no se debe conectar por no tener amperaje suficiente. En otros directamente no hay y hay que bajar a la caja de fusibles o similar.

 

Un saludo!