¿Se puede detectar un helicóptero Pegasus de la DGT? Es una pregunta que llevamos años recibiendo en Todoradares. Hasta ahora habíamos sido especialmente prudentes con cualquier sistema que prometiera avisar…
Se ha detectado la instalación reciente de un radar/cámara de control de línea continua en un punto muy concreto de Madrid: la salida de la M-40 hacia la A-5. No es un radar de velocidad: es un sistema pensado para vigilar cambios de carril en zonas donde la separación pasa a ser línea continua, especialmente en salidas e incorporaciones.
El funcionamiento es sencillo: si una vez ha comenzado la línea continua se circula por los carriles izquierdos y unos cientos de metros más adelante se circula por los carriles de la derecha, en algún momento se ha cruzado la línea continua. Esto ya es suficiente para sancionar al conductor con 200€ (100€ por pronto pago) y no conlleva retirada de puntos.
El fabricante español Indra ha incorporado un nuevo cinemómetro a su catálogo: el CIRANO 670, un sistema que supone una evolución profunda respecto al conocido Cirano 500. Aunque Indra no ha difundido información oficial sobre este modelo —ni en su web corporativa, ni en ferias del sector, ni en documentación pública— el radar ya está siendo desplegado en diversas carreteras españolas, donde su presencia ha llamado la atención por su particular arquitectura..
En paralelo a su instalación, GENEVO se ha convertido en la primera marca del mercado en identificarlo correctamente y ofrecer una detección fiable, algo especialmente relevante considerando la falta de información disponible sobre el equipo.