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Si le has dicho a los guardias que llevas un detector, pues paga y te olvidas (aunque nos joda), porque les has afirmado lo que llevas (lo habrán comprobado además) Para la próxima, estudiate y haz pruebas de como borrar el firmware de detección, así entrenas tu rapidez en pulsar los botones en cuestión. Piensa bien lo que decirles si te vuelven a parar y ten a mano la hoja de homologacion del detector.

Y para la instalación, para que se vea lo menos posible, te paso un video de donde lo llevo yo y como esconder el cable de SEMI-INSTALACION, por si te sirve de ayuda:

Hola, Según coges el Genevo para quitarlo del imán de la ventosa y mientras le quitas el cable, antes de quitar el cable, te da tiempo a pulsar los dos botones que te pongo abajo de un enlace del foro, con eso ya estaría desactivado, 2 o tres segundos tardas y se lo entregas, les dices que es un GPS con base de datos de radares y Control de Velocidad, y le muestras el papel de la ficha técnica, si pasan a denunciarte o multarte, pon alegaciones, como que es lo que te he comentado (GPS Y CONTROL DE VELOCIDAD) y el papel de la ficha técnica, le comentas que lo pueden volver a conectar para que vean que no tiene el detector funcionando, que en España está prohibido, pero en otros países no. Si haces esos pasos, puede ser, puede, que te salves la próxima. En el caso que te trae entre manos, paga la multa y olvídate, es mi consejo, porque si lo llevabas conectado, ni hay pruebas de que lo estuviera o de que si y la Ley manda. Suerte!

hola Ereo, o compañeros, y cómo se borra el firmware? pero es que vinieron por atrás, me pusieron luces, me hicieron parar ( y su coche al lado del mío), y ya bajaron y no pude ni sacar el detector de la ventosa. Siempre había contacto visual con los agentes, y ellos conmigo. Y creo que hice bien, porque a mí ya me lo vieron desde atrás. Si lo llego a quitar y esconder....pues me revisarían el coche hasta la última micra y seguramente se pondrían de malas y la sanción podría ser peor. Yo colaboré en todo momento. Me preguntaron qué era lo que llevaba ahíiiii (ellos ya lo sabían) y yo le contesté con la verdad: un detector. No creo que de tiempo a andar por los menús y borrar el firmware ese. Otra cosa es que estuvieran con otros conductores haciendo pruebas de alcoholemia y denunciando a algunoy yo tuviese un poco de tiempo para borrarlo. Yo no sé qué prueba de comprobación harían ellos. Supongo que además de lo que pone el boletín de denuncia pues se asegurarían de recabar las pruebas pertinentes por si se hiciese una alegación o recurso como el que me planteó hacer el abogado. No las tengo todas conmigo, va a ser que voy a pagar los 95€ del abogado, y luego pagaré los 200€ en lugar de los 100€. y los 3 puntos que nadie me quitará claro. No puede ser que: puede ser que se estime o se desestime la denuncia-recurso. tiro una moneda al aire? os adjunto la denuncia, el texto vamos gracias por los consejos

bueno, yo hablé con un abogado de Asturias y me planteó eso que mencionáis del informe o ficha técnica del detector. os los adjunto. pero claro, no sé qué hacer, qué porcentaje de posibilidades de ganar tengo? si puede ser que sí o puede que no...dependiendo de la suerte....no es mucha garantía. El abogado no me cobra mucho la verdad, son 95€. También me parece interesante lo que dijo McBride de que puedo efectuar el pronto pago y al mismo tiempo recurrirla....aunque si hago el pronto pago con la reducción yo creo que estoy admitiendo o asumiendo la sanción. no sé eh. No se llevaron el cable-cargador. pero a lo mejor tenían ellos uno en su coche, eso no lo sé. yo no borré firmware porque ni sé cómo se hace. hablaré otra vez con el abogado, aunque le pregunté por % de ganar y no me contestó, se hizo el sueco. es que yo no sé lo que puede responder el agente al escrito que va a presentar mi abogado. . muchas gracias GENEVO-MAX.pdf

Madrid, en la M-115, pero está a diario parapetado en diferentes puntos.

Pensaba que ya estaban jubilados. ¿Eso dónde fue?

Puedes pagar con pronto pago y formular el contencioso, no es incompatible. El pronto pago implica el aquietamiento en la vía administrativa pero no en la posterior contenciosa. No obstante, por estrategia, en cuestiones de hecho como esta,- si el detector estaba operativo o no, que al fin al cabo es una cuestión de prueba-, es más conveniente darle la oportunidad a la administración que te conteste en vía administrativa. En la práctica es antieconómico acudir al contencioso por una sanción como la que te han impuesto. Esa es la realidad. McBride

Si estuvieron 20 minutos con él pero no se llevaron el cable para encenderlo, no pudieron comprobar si tenía o no borrado el firmware. Si no lo borraste, siempre quedará la duda de si lo encendieron e hicieron fotos o no (para adjuntar las pruebas al expediente). Si recurres alegando que el firmware estaba borrado y con el certificado técnico de legalidad puedes tener suerte y te crean o no y lo desestimen. En ese caso, tendrás que ir a contencioso administrativo para poder ganar. Hay casos que han ganado, pero es tiempo y dinero. Ya dependerá de las ganas que tengas de pelearlo o no. Y no, lo del firmware no es hilar fino, es lo que dice la Ley. Si el equipo no tiene un firmware que controle la antena detectora, no es un detector. Como te comentaba hay sentencias que dicen justo eso.

Hola! Antes de que se lo llevaran, te dio tiempo borrar el firmware de detección?

Pues por el tiempo que estuve parado (20 min!!)....si no lo comprobaron..... Me hicieron sacarlo, se lo llevaron a su coche.....hicieron varias llamadas aquí y allá y me dijeron que tuvieron que comprobar si era un simple avisador con base de datos o era como el suyo que emitía-detectaba ondas. te agradezco tu respuesta, pero me gustaría que seamos prácticos y realistas. Porque si me das una pequeña esperanza pero no va a ser nada....Si estoy jodido pues estoy jodido, prefiero pagar los 100€ y olvidarme y ya está. me jode más perder los puntos. Pero hace años recurrí una multa...pagué al abogado y NADA, perdí la reducción del 50% y aún tuve que pagar un recargo. yo creo que habría que hilar muy fino con eso que dices del firmware. Si no hay una posibilidad CLARA y al 100%.... gracias

¿Hicieron fotos del equipo estando encendido? ¿Comprobaron si tenía el firmware de detección activado? Si se limitaron a simplemente poner la denuncia y ya, se puede recurrir, pero para que puedas ganarlo probablemente tengas que ir a contencioso administrativo.

la pago y me olvido? 100€ y los 3 puntos. o se puede recurrir? nada, me cazaron con el detector. HECHO DENUNCIADO: conducir el vehículo reseñado llevando en el mismo mecanismos de detección de radares o cinemómetros...marca genevo mod max, color negro. eso es lo que pone. el de tráfico me lo vió por atrás (coche camuflado), me paró y nada que hacer. muchas gracias

Me refiero a que tarde en abrirse la aplicación después de hacer doble click en el icono,el Firewall y el Kaspersky los he tenido siempre PD Lo e abierto ahora y me va bien Saludos

¿A qué te refieres con que tarda en arrancar? ¿Que tarde en abrirse después de hacer doble click o que tarda en iniciar la descarga tras pulsar ACTUALIZAR? Acabo de probar con un MAX y con un PRO 2 y ha ido totalmente normal. Comprueba que no tengas el antivirus o el firewall capando la comunicación y de ahí ese "retraso".

La ultima actualización del Genevo Universal Updater 4.5.0 tarda muchísimo en arrancar,no se si será un problema general o soy yo,pero me extraña mucho porque todas las versiones anteriores me iban muy bien,a sido con esta ultima versión 4.5.0 Saludos

Hay bastantes Teslas con Genevo MAX funcionando y sin problemas. Lo que tienes que confirmar es que tu coche no lleve cristal atérmico delantero y si, en caso de llevarlo, lleva una zona de al menos 10x10cm libre de material atérmico donde poder colocar el equipo. Con unas gafas polarizadas mirando el cristal de frente y girando la cabeza, puedes confirmar si lo lleva o no. Si no hay cambio no lo lleva, si se empieza a ver morado, verde o azul sí lo lleva. https://www.genevo.com/es/detectores-radar-lunas-atermicas-termicas-tintadas/

Buenas, estaba pensando en comprar un genevo max para un Tesla model 3 2021. He estado mirando en internet y perece que tienen una luna muy específica que puede interferir con la detección. Alguien me puede confirmar que es posible usar el genevo Max en un Tesla? Gracias.

Bienvenido ponte cómodo

son unos listo por que cuando te llega la multa no te dicen donde es realmente te pone 11 8 A2 y deberia poner A2 salida 12 aeropuerto y no te lo pone asi para que no sepas donde es exatamente eso es ilegal por que no te dice bien la salida en fin no voy apagar ninuga de las 4 que me han llegado y tambien nose me notifico la primera y llegaron todas eso tambien es ilegal me tenian que notificar la primera y no me uviera llegado las otras ladrones

Puedes ponerlo en el lado izquierdo, no cambia ni influye en el rendimiento salvo que lo dejes totalmente pegado al retrovisor. La recomendación de ponerlo en el lado izquierdo responde a que la bocina interna queda menos "bloqueada" por el retrovisor que si se coloca pegado en el lado derecho. Además, en algunos coche, puede impedir que se baje el parasol del piloto. Un saludo

O eso… o me alargo los brazos y crezco un palmo

Claro que puedes ....lo ideal es ponerlo en un sitio que funcione bien y que te sea fácil de retirar el equipo en caso de un control ..

Buenas! Según he leído en el manual del Max, “Se recomienda ubicar el dispositivo a la derecha del retrovisor central, lo más alto y centrado posible.” ¿Se vería afectada la efectividad, si lo pongo a la izquierda del retrovisor? Si lo monto a la derecha, además de que tengo que estirar mucho el brazo para pulsar los botones y/o el sensor de movimiento, el propio retrovisor me tapa parte de la pantalla (y o tendría que poner casi 20cm más a la derecha aún o bajarlo 15cm). El parabrisas no es atérmico y llevo una lámina estrecha de parasol, y no hay nada que obstaculice delante del sensor del Max. Un saludo!

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