Alberto2006

Hola,

Esta mañana he visto algo curioso.

Me he tenido que parar en un semáforo y justo delante mío tenía un Peugeot 407 al cual se le había caído uno de los pilotos que alumbran la matrícula. Por regla general hay dos lamparas, pues bien, una de ellas estaba colgando .... se veía que alumbraba pero curiosamente tapaba perféctamente uno de los número.

Estaba hecho a propósito ???? ...... le podía haber preguntado ... je, je, je ....

sampat4 ..... veo que te pasa lo que a mí, que no hace más que intentar pensar en posbiles métodos para evitar los radares, pero me parece bien.

Es lo que los americanos llaman el 'brainstorming' (tormenta de ideas).

De todas formas ..... en vez de querer atraer todas las ondas para poder detectarlas mejor, porqué no le das la vuelta al imán y así las repeles todas ????

Yo estaba pensado en otra cosa ..... Es posible 'emitir' ondas de un determinado rango de frecuencia para que 'confundas' a los radares ?

Algo así como generar un campo de ondas alrededor del coche en forma de cúpula invisible (como en los dibujos animados) .......

(bueno, aquí ya me he pasado de estupidez .....)

Saludos,

Alberto

Hola juanfodefr,

Muy fácil. La ventaja de que el tomtom sea manos libres es que te permite que no tengas que UTILIZAR el teléfono movil (lo puedes tener guardado en la chaqueta, mochila o donde quieras).

El tomtom, te permite buscar un contacto de la agenda del propio tomtom y seleccionándolo, hacer la marcación automática.

El problema es que no es posible añadir teléfonos desde el tomtom. Sólo puedes sincronizarlo con determinados teléfonos móviles como el Sony Ericsson T610 pero no con todos.

Saludos,

Alberto

Qué injustos sois .....

Os habéis podido parar a pensar que a lo mejor algún conductor 'desalmado' les ha partido las piernas a esa pareja de la GC tras haber recibido alguna sorpresa en forma de foto ???

Entonces, tendrían todo el derecho del mundo para aparcar ahí ......

Por cierto, tenéis la dirección de email de Pere Navarro ?????

Hola Buleria,

Qué vas a poner al final ??? Un 975 quizás ???

Podrías luego poner en la sección de talleres en qué taller te lo van a hacer y así luego podrías comentar qué tal la experiencia con ellos?

Muchas gracias !

Saludos,

Alberto

spqr .... de acuerdo contigo pero creo que va a ser que no ......

Tú podrías decir que en el año XXXX cuando te sacaste el carnet, que las normas del juego eran unas y que por eso te lo sacaste y que ahora no es 'juego limpio' cambiarte esas normas. Que bajo estas nuevas normas, que no te lo hubieras sacado.

También podríamos decir que cuando yo nací en el año 1970, que nací bajo unas condiciones y que claro, que no me las pueden cambiar en toda mi vida ..... que si no, que a lo mejor no me hubiera interesado nacer .......

Lo que no estaría mal es ir haciendo alguno de esos cursos de recuperación de puntos para ir teniendo saldo a tu favor ...... así podrías decir que tienes 12 + 4 y otro ... 12 + 6 ......

Saludos,

Alberto

Hola bi50270,

Te recomiendo 2 cosas:

La primera ..... que le eches un vistazo a los hilos donde podrás ver las experiencias y comentarios de otros foreros.

La segunda ...... que te pongas un nick de 'chica'. Así Soldadillo ya te hubiera contestado hace rato ........ :meparto: (es broma soldadillo .... pero es que me reí mucho con el hilo de Bulería) ......

Fuera de broma. Llevar un avisador GPS no es caro y es legal y sabes que te puede librar de un buen número de multas.

Yo quiero que si me pilla un radar, sea uno móvil ...... sería un poco tonto por mi parte que me pillara un radar fijo que está publicada su localización en la página de la DGT.

Como te he comentado, te recomiendo que te leas tanto la página de referencia como todos los hilos que puedas de este foro. Vas a aprender mucho.

Saludos,

Alberto

Buenas,

He encontrado esta página donde se anuncian 'reflectores de matrículas'.

http://www.phantomplate.com/reflector.html#

Sabéis si esto funciona ???

Desde esta misma página es posible ver un video con la demostración.

Saludos,

Alberto

1815 con la mía.

de todas formas ... qué son casi 2.000 firmas comparado con los más de 4.000.000 de firmas que se han enviado hace podo al alctual gobierno para otro tema las cuales no las han considerado imporantes ???

Saludos,

Alberto

Bueno, muchas gracias a todos por las aclaraciones !!!

Ya lo tengo un poquito más claro.

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Algunos modelos de TomTom tienen la posibildad de poder sincronizar la agenda del teléfono móvil con la del propio TomTom (910, 710, 510, Rider, ...).

El único requisito (a parte del bluetooth) es que tu teléfono sea capaz de transmitir esa información al TomTom. Para saber si vuestro teléfono tiene esa funcionalidad, tenéis que consultarlo en esta página:

www.tomtom.com/phones

Con mi actual teléfono, I-mate JAM ( = QTEK S100), no puedo hacerlo, sin embargo con mi anterior teléfono, Sony Ericsson T610, sí que puedo.

Lo más curioso de todo es que TomTom no te permite actualizar manualmente la agenda de contactos, por eso llevo un par de días, pensando cómo podría hacerlo.

Pues bien, esto es lo que he encontrado.

Cuando conectáis el TomTom al puerto USB del ordenador, éste aparece como una unidad más en el explorador de Windows. Pues bien, existe una carpeta que se llama 'CONTACTS' que contiene varios ficheros:

- called.txt

- callers.txt

- contacts.txt

Si no existen, no pasa nada, podéis crear un fichero de texto, con el word pad, por ejemplo, y nombrándolo como contacts.txt

Dentro tenéis que escribir el nombre de la persona y su número con el siguiente formato:

"Alberto","911234567"

"Luis","911234567"

"Pepe","911234567"

"Manuel","911234567"

Grabáis el fichero y ya está.

Si ahora desconectáis el TomTom del puerto USB y váis a la opción 'Teléfono móvil' y luego a la opción 'Llamar...', veréis que la opción 'Entrada libreta telef.' está ahora activada. Seleccionando esta opción veréis que ya tenéis teléfonos en vuestra agenda.

Si tenéis alguna duda de cómo hacer alguno de los pasos .... estaría encantado de poder ayudaros.

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Sabéis si los 2 haces de luz laser que tienen este tipo de radar, son paraleos o tiene un determinado ángulo entre ellos ???

En alguna página en inglés he leído que tienen un cierto ángulo con respecto al sentido de la circulación, pero mi pregunta era si los 2 haces entre ellos, son paralelos o no.

Si no fueran paralelos .... sería preferible circular en el carril izquierdo, aunque a lo mejor la diferencia de velocidad calculada no sea mucha, no ???

Saludos y gracias,

Alberto

Buenas tardes,

Me queda una duda.

Supongamos que llevamos la matrícula parcialmente tapada (coche o moto) por cualquiera de los métodos que comentáis.

Si el radar móvil salta y te hace la foto ....... qué pasa si la otra patrulla que está más adelante te para ????

Saben que ten pillado a 180 por ejemplo pero como la foto tiene 1 número tapado .... esa foto es válida ???

Te ponen la multa por exceso de velocidad aunque no haya foto ?

o te ponen sólo la multa por no llevar la matrícula perfectamente visible ?

Saludos,

Alberto

Buenas !

Quería agradecer a todos vuestros comentarios y a soldadillo su apoyo moral .... je, je, je .... te asciendo a Coronel !!!

Sé que no es fácil y probablemente no sea barato pero ...... era sólo una idea que se me había ocurrido y quería compartirla.

Por cierto ..... Hoy ha salido una noticia de algo que quieren hacer en el Reino Unido. La noticia está en inglés pero bueno:

http://www.engadget.com/2006/06/21/u-k-uses-license-plate-scanners-to-crack-down-on-illegal-driver/

Al ver esta noticia, me ha hecho recapacitar en una de las ideas que os comentaba .... En google no tenía que buscar por 'OCR' si no por 'license plate scanner'. Aparecen unos cuantos millones de entradas !!!!!!

En esta página se muestra cómo es el funcionamiento y la verdad es que viene bastante bien explicado (pero claro, también en inglés).

http://www.licenseplaterecognition.com/

Por cierto, esta idea que os comentaba de la posibilidad de inventar algo para poder tener lectores de matrículas en los coches era algo que se me ocurrió después de conocer este gran foro !!!!! Pero la idea original venía por otro lado.

Os cuento:

Me cabrea mucho que haya un gran número de personas que circulen sin carnet de conducir y más todavía sin pagar ningún tipo de seguro. Está claro que no todo el mundo puede pagar un seguro a todo riesgo pero sí por lo menos los seguros obligatorios.

Y la DGT ????? NO HACE NADA !!!!!!

Desde mi punto de vista esto es algo muy fácil de solucionar (lo del seguro, ya que éste va asignado a cada coche, sin embargo es más complicado saber si el conductor tiene o no carnet).

- Quienes son los más interesados en 'cazar' a los que no pagan: Lo primero las compañías de seguro, ya que ganarían más, después la DGT porque podría disminuir el número de accidentes (y poner multas a los infractores) y tercero nosotros porque circularíamos más seguros y probablemente (aunque no creo) las compañias de seguro podrían reducir sun cuotas.

- Una posible solución sería 'cruzar' las bases de datos de la DGT (las matrículas de los coches) contra la base de datos de todas las compañias de seguros y comprobar qué matrículas no tiene un seguro.

Al ser éste obligatorio y ser delito no llevarlo, no tendría porqué haber problemas de confidencialidad por parte de las compañias de seguro.

- El problema aquí es que eso no bastaría ya que en ningún momento pillan a esos coches circulando y la DGT por tanto, no te puede multar.

- Es ahora, cuando entraría en funcionamiento mi idea. Utilizar las cámaras que hay en los pórticos para escanear las matrículas de los coches que están circulando. Es entonces cuando se comprueba si ese coche tiene o no un seguro asociado. Si no lo tuviera .... ya estía 'cazado'. Ahora sólo faltaría que una patrulla de la DGT parara a ese coche CIRCULANDO 1 km más adelante de donde ha sido detectado. Así le pillan infraganti.

Qué os parece la idea ???

Gracias y un saludo,

Alberto

Muy clarito, si señor !!!

Por cierto, cuando vas conduciendo y pita ..... sabes cuándo es la antena del radar o el jammer ???

Lo digo porque si es un radar, siempre tendrás un poco más de tiempo para apagarlo que si es un laser el que te está apuntando, no ???

Gracias de nuevo.

Saludos,

Alberto

Esos son los que nos preocupan, no ?

Los fijos ya sabemos dóndes están.

Saludos,

Alberto

Gracias Pedro,

En el supuesto de que nuestro jammer sea bueno (que para eso se está trabajando según he podido leer), al GC le aparecerá que no puede leerlo ...... esa puede ser una pista muy clara para avisarle de que llevamos instalado un inhibidor, no ??? o que el tío es un poco inutil y no ha acertado apuntando ......

Gracias por las aclaraciones.

Saludos,

Alberto

eso era lo que me parecía a mí después de haberme leído .... casi todo ....

Muchas gracias Juinta por contestar.

Por cierto, entiendo que el único sitio de comprar los conos es a través de la tienda on line, verdad ???? Estuve leyendo el apartado de Talleres y sólo he encontrado uno que se recomienda en Madrid. Sabes si ellos te instalan los conos ?,

Conoces algún otro sitio que me puedas recomendar en Madrid ?

Los quiero instalar en un Audi A3. Hay alguien que los tenga instalados en este coche ???

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Mijos,

Pues ya podías inventar una nube radioactiva para instalarla alrededor del coche en la que rebotaran todo tipo de ondas !!!! .... je, je, je, je, ....

Pedro,

Muchas gracias por tu contestación. Yo creo que al final, la mejor solución sería montar el RoadPilot con la antena del 966 que no detecta las frecuencias 35,5 pero que no importa ya que eso lo tienes en la base de datos del RoadPilot. Sin embargo, tiene el microchip ESP que te evita las falsas alarmas probocadas por teléfonos móviles y tantas otros aparatos ....

Muchas gracias y un saludo,

Alberto

2. RoadPilot Micro con antena 975 o 966, este equipo lleva incorporada una base de datos con puntos como los "pois", por lo que por una lado te avisa de los fijos y por otro con la antena detectas los camuflados...

Hola Juinta (y a todos),

La opción que yo estoy barajando es esa que tu planteas: Road Pilot + antena pero te pregunto ...... porqué la antena del 975 o la del 966 ? qué tal es la antena que tienen los de Road Pilot ?

Muchas gracias y un saludo,

Alberto

Puede que sea una tontería pero me surge la siguiente duda.

Los conos .... son comercializados por la diferentes casas de sistemas antiradar ??? o es algo artesanal que algunos usuarios se fabrican.

Hay diferentes marcas ??? (creo que ya me he leído todo sobre los conos en la página de referencia y he visto lo de los diferentes tipos, de ahí mi pregunta, ya que me ha parecido algo ..... casi artesanal y en contesta prueba y evolución).

Muchas gracias y un saludo.

Alberto

Hola a todos,

Llevo una semana leyendo (estudiándome, mejor dicho) tanto la página de referencia como todos y cada uno de los hilos del foro (no creo que ya me quede mucho).

Me surge una duda.

Qué es lo que ve, recibe, percibe .... el GC que nos está apuntando con un laser ?

a) si no tengo jammer.

b) si tengo jammer.

Supongo que en el caso a), al apuntarnos, le saldrá al momento la velocidad de nuestro vehículo, no ???

Y en el caso b) ??? Le sale 000 ...., le sale que hay interferencias ???? o le sale que está siendo 'neutralizado' por un jammer.

Muchas gracias a todos por todo lo que he aprendido durante la última semana.

Saludos,

Alberto

Hola,

Esta mañana se me ocurrió algo que, puede ser factible pero no sé si compensa el esfuerzo, pero bueno, lo cuento para que lo pensemos todos .... je, je, je.

Ahora están de moda las cámaras con programas de reconocimiento de escritura. Entras en cualquier parking y la matrícula aparece impresa en el ticket del parking, o pasas por una calle en el que el tráfico está restringido sólo a los residentes y te lee la matrícula para que, en caso de no pertenecer a ese distrito, te envíen a tu domicilio un regalito.

Otro ejemplo, el de los radares por tramos.

Os habéis parado a pensar que esa tecnología pudiera estar también a nuestra lado ???

Ingredientes:- Cámara de video.

- Ordenador portátil (tablet PC, UMPC, ...).

- Base de datos con las matrículas de los coches de la DGT (al estilo de los POI's que se van añadiendo artesanalmente a la lista).

- Software OCR.

Receta:

Instalar la cámara de video en el salpicadero del coche apuntando hacia el frente (hasta lo que yo sé, esto no es ilegal).

La cámara iría leyendo las matrículas de los coches que tenemos delante.

Si la matrícula del coche coincide con una de las que tenemos en nuestra base de datos, ese coche puede estar llevando un radar.

Qué os parece la idea ??????

Saludos,

Alberto

Efectivamente, si pasas por la derecha no te pilla (por lo menos eso es lo que he leído en alguno de los hilos).

Saludos,

Alberto

sólo los que están en el sentido de la marcha.

Eso te puede servir para echar un vistazo de vez en cuando para saber dónde hay cámaras ...... para el viaje de vuelta .....

Muchas veces lees ese tipo de mensaje 'VELOCIDAD CONTROLADA POR RADAR' y luego no hay radar pero bueno, el instinto es levantar el pie y es más barato.

Saludos,

Alberto