Alberto2006

Está claro que como pillen a alguien, va a salir en todos los telediarios como primera noticia y le darán un castigo ejemplar ...... esos 3 años de carcel, por ejemplo ......

...... si tenéis curiosidad, la segunda noticia de ese mismo telediario puede ser que algún juez libera a algún etarra, o que sueltan a 5 atracadores de banco porque no hay pruebas suficientes .... a pesar de tener un video grabado.

Ojala que si me pillan una vez con el radar y me hacen foto, que ese mismo juez me juzgue y diga que no hay pruebas suficientes y que no me pueden quitar los minipuntos .....

He dicho !!!

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Este tema es interesante.

Supongo que ponerse a pulir esa superficie sea algo complicado.

Qué tal cubrirla con algo ??? Me refiero a que a lo mejor es más fácil 'pegarle' una superficie que produzca esa reflexión especular deseada (como si estubieras forrando un libro .....).

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

¿Cuándo se pone en funcionamiento el sensor de aparcamiento ?

Entiendo que sólo cuando se mete la marcha atrás, no ?

Si es así, no se debería estar emitiendo ningún tipo de microondas durante la marcha hacia delante, que pudiera interferir en ninguna onda en el supuesto en que te estuvieran apuntando con un laser, no ?

Muchas gracias por la aclaración.

Saludos,

Alberto

Yo lo tengo instalado junto con la antena del 660 que tenia instalado anteriormente con lo cual controlo los radares fijos y moviles.

Los fijos te avisa a la distrancia que lo tengas seleccionado ( el mio esta a 500 metros) si vas por encima de la velocidad a la que esta limitado el radar te pita, si vas por debajo no te vuelve a avisar.

Hoy he tenido la suerte de encontrarme con un movil si bien era en sentido contrario al mio lo ha detectado muy lejos, 300 - 400 metros por lo menos ( llevo cono)

Asi mismo el Road-Pilot es muy facil de manejar y tiene unas cuantas pantallas con diferentes pantallas.

Mi consejo, es que parece mu efectivo y yo lop recomiendo ya que tienes 2 en 1.

Cuando se teste al 100% el antilaser, sera un equipo practiclamente al 100% efectivo.

Salu2

Hola a todos,

Para cuándo se espera que esté listo el inhibidor en el Road Pilot ?

Muchas gracias y un saludo,

Alberto

Creo que ya lo tengo claro juinta ....

Básicamente, no tienes tiempo de reaccionar porque ellos siempre te van a cazar antes .....

Entiendo que contra eso, lo único serían instalar un inhibidor de laser (jammer), no ???

Muchas gracias,

Alberto

Gracias por responder tan rápido,

Saludos,

Alberto

Hola HiNote,

Cuando preguntaba que si en los conos se hace algo ..... me refería a que si en los módulos se hace algo de ponerles algún cono, o si los conos sólo van a las antenas ....

No me ha quedado muy clara tu respuesta. Quieres decir que los módulos del 975 no sirven para nada ?

Muchas gracias,

Alberto

Si sigues interesado, he encontrado un sitio donde tienen el Bel 975R.

Ellos se encargan de la instalación y la verdad es que hacen trabajos de bastante calidad.

Se llama:

Salva - La Boutique del Automóvil.

c/ Mar Caspio 25, 27 y 37.

902 - 35 36 36

En 3 semanas, cuando me den el coche nuevo iré a que me instalen el manos libres, un sistema para conectar el iPod a la radio del coche, el sistema DETECTOR y posiblemente un anti-radar.

Espero que te sirva.

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Quería saber si el que el Bel 975R no tenga el micro chip ESP y el 966r sí, puede ser un problema o no.

¿ Dá muchas falsas alarmas al no tenerlo ?

Por cierto, según veo en la tienda online, el 966r cuesta unos 550 Euros.

Qué puede costar aproximadamente el 975R ?

Por cierto, ya he visto cómo son los los módulos externos de detección de láser del 975R. Cómo se colocan ? Uno delante y el otro detras, no ?

Y ... una pregunta de ignorante ... los conos se colocan en la antena del radar. En los conos se hace algo ? se pone algún cono también ? o van solos ....

Muchas gracias por vuestros comentarios.

Saludos,

Alberto

Hola a todos,

Tengo una preguntilla que espero me podías contestar.

Tanto Road Pilot como TomTom, comentan en sus respectivas páginas:

http://www.roadpilot.es/MicroGo-Data.asp

http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=8&BID=14

que disponen de un servicio de actualización de radares fijos y puntos negros.

En el caso de Road Pilot puedes contratar este servicio a partir de los 6 meses y por un coste de 30 Euros.

Si te decides por TomTom, el servicio lo puedes contratar al año y el coste es de 39,95 Euros.

Dado que el coste es parecido en ambas opciones ....... cuál es más fiable ???

En ambos sitios se comenta que todos y cada uno de los radares fijos han sido comprobados.

Qué opináis ?

Muchas gracias y un saludo.

Alberto

Muchas gracias tonirain,

Bastante clara tu explicación.

Por lo de la sincronizáción .... no hay problema. Lo único que a lo mejor me parecía un poco excesivo llevar un GPS para los mapas, y otro aparato con GPS (el Road Pilot) sólo para los radares .....

Otra pregunta:

En el supuesto de que lleves un antiradar y aun así te cazan, entiendo que el detector habrá que desconectarlo lo antes posible, no ? Es eso fácil ?

El otro día me comentaban que hubo uno que llevaba un detector de radar pero que aún así le pilló un radar móvil. Después de recorrer unos metros le para un agente, empiezan con el papeleo y al rato, empezó a pitar el detector de radar justo cuando estaba el policía delante de él.

Lo que pasó es que el coche que llevaba el radar móvil, se paró en el arcén, justo detras y entonces fué cuando el detector hizo su trabajo.

Soléis desconectarlo una vez ha saltado la alarma ???

Gracias por todas estas alcaraciones.

Saludos,

Alberto

gracias mc_toni.

Por qué dices que sólo faltarían los Autovelox ???

En la pagína de roadpilot

http://www.roadpilot.es/MicroGo.asp

comentan que ese tipo de radar sí lo detecta ...... Pero ahora me surge la duda. Yo tenía entendido que un sistema GPS no detecta, símplemente te indica la situación donde hay un radar fijo, ya que lo conoce porque previamente se han incorporado los datos en una base de datos.

Esto es así, verdad ???

Por qué entonces en esa página que he comentado se indica que detecta todos esos tipos de radares distintos ???

Más preguntillas:

1) Hace las mismas funciones el Road Pilot (sin antena de radar, sólo el GPS) que un PDA con GPS y los POIs con la localización de los radares ???

2) Qué combinación os convence más ???

- PDA con GPS + Beltronics 975r (tendría la ventaja de disponder de GPS con mapas).

- Road pilot + antena de radar

- Road Pilot + antena de radar + Laser Pilot (esta opción no la he encontrado en la página Española .... existe aquí ???)

Muchas gracias por vuestras aportaciones.

Saludos,

Alberto

Hola Soldadillo,

Gracias por tus comentatios.

Trabajo en una oficina, por lo que no tengo que estar todo el día circulando por carretera, sin enbargo, hago unos 25.000 kms al año, que creo que no está mal.

En 10 años sólo me han puesto 3 multas:

- Madrid - León : a 159 kms/h (estaba parado en el arcén y cuando le ví sólo me dió tiempo a bajar a esa velocidad).

- Madrid ciudad: a 90 kms/h, en la puerta del auditorio. Salíamos varios coches de estar parados en el semáforo anterior y me pillaron a mí.

- Valencia - Madrid: a 165 kms/h. Era uno móvil. Lo más curioso de todo es que llevaba todo el camino fijándome en cualquier coche que estuviera parado en circulando a 120 .... Ese se me pasó y me 'cazó'.

Soldadillo, cuando pregunto si merece la pena llevar un sistema antiradar me refiero a eso mismo .... que si merece la pena llevar 1 sistema antiradar o hay que llevarlos todos, para poder ir tranquilo.

¿ De qué sirve que la puerta de tu casa sea blindada si vives en un bajo y siempre tienes las ventas abiertas ?

Muchas gracias y saludos,

Alberto

Hola CarKits,

Gracias por responder.

A ese punto quería llegar yo. El dinero de una multa se paga y ya está .... hasta ahora.

El problema que yo veo a partir de ahora es con los puntos ...

Estoy totalmente de acuerdo contigo en lo de la tranquilidad al conducir pero supongamos que tienes un sistema GPS para los fijos (permitido) y un sistema antiradar (el bel 975 r por ejemplo). Vas tranquilo ? qué pasa con los laser que no puedes detectar ? Sigues conduciendo tranquilo ?

Muchas gracias de nuevo y un saludo.

Alberto

Hola,

Me he quedado bastante sorprendido cuando ayer estuve leyendo (en esta página) cómo funcionan los radares de control de velocidad media.

Si al final se adopta su utilización .... va a ser muy difícil de luchar contra eso, no ???

Se os ocurre algo ?

Saludos,

Alberto

Hola,

Estoy en el momento de decidir si me compro algún sistema para detectar radares pero me surge una pregunta.

Cuántos sistemas necesito instalar en el coche para ir 'cubierto' ???

Me explico. Supongamos que llevo un PDA con GPS donde tengo instalados todos los POI's con los radares fijos y un sistema antiradar (digamos un BEL 975 R).

De qué me sirve todo esto si a lo mejor me pilla un laser ???

Hay alguna forma de reducir el riesgo de que te pillen instalando 1, 2, 3, .... sistemas pero sin que el coste se eleve mucho ???

Es lo mismo si te pillan con un detector de radar o con un jammer ??? Me refiero en cuanto a la multa y puntos que te pueden quitar.

Y si llevas los 2 sistemas ???

Estas son algunas de mis dudillas.

Muchas gracias y un saludo.

Alberto

Buenas tardes a todos,

por cierto .... mi primer hilo !!!

Llevo varios días leyendo hilos, y leyendo la página con toda la información sobre radares. Ahora que ya me voy enterando un poco de cómo funciona el tema de los radares me decido a empezar a preguntar y a aportar lo que pueda.

Me pregunto (y os pregunto) .... Compensa llevar un sistema anti - radar, laser o cualquier otro sistema no permitido ???

A la conclusión a la que llego es que sí. Veamos.

Coste económico:

Si nos pillan con exceso de velocidad, la multa por el exceso de velocidad la tenemos que pagar, llevemos o no un detector no permitido.

Coste de puntos:

Si nos pillan con exceso de velocidad, nos pueden quitar 2, 3, 4 ó 6 puntos en función de la velocidad a la que circulamos.

Si llevamos un detector no permitido podemos intentar detectar el radar y así no ser 'cazados' aunque si nos pillan, sólo nos quitarían 2 puntos (más la multa).

Qué pensáis vosotros ???

Saludos y gracias,

Alberto