Alberto2006

yawy .... interesantes preguntas !!!!

por cierto, no creo que te pongas a discutir con el GC de si tu peretronic se ha apagado a las 8 segundos, a los 7 o a los 9.

No me imagíno al GC con el trípode con la pistola y la cámara en una mano y con el cronómetro en la otra ..... :floor:

Por cierto Carlos, habéis pensado en algún sistema / forma de integrarlo ???

Me refiero de si aparte de estudiar la integración con el RoadPilot, estáis pensando en hacer un 'porta matrículas' que integre los transpondedores ?

Muchas gracias,

Alberto

Carlos, Juinta, gracias de nuevo por las aclaraciones.

Saludos,

Alberto

Carlos, muchas gracias por las aclaraciones !!!

Sobre el precio .... se sabe algo ???

Por cierto, me surgen un par de dudillas:

1) Cuantos detectores se recomienda poner ??? 2 delante y 2 detrás ??? o con uno en cada lado es suficiente.

2) conviene que estén (esté) próximo a la matrícula (por ejemplo encima del marco de la misma) o por el contrario interesa que estén lo más separados posibles ....

Muchas gracias de nuevo.

Saludos,

Alberto

Aquí hay algún otro test del mismo aparato:

http://www.laserjammertests.com/page/page/3384710.htm

Saludos,

Alberto

Enhorabuena a todos los que habéis participado, y creo que también disfrutado, a pesar del calor, con la prueba.

Por cierto, qué precio aproximado va a tener el peretronik ?

Supongo que a parte de la opción con la interfase para el roadpilot, habrá una sin esa interfase para los que no tengan (tengamos) el roadpilot.

Muchas gracias y un saludo,

Alberto

Una pasada de prueba...Lidatek, dio buenas sensaciones, pero el peretronic barrió, sobre todo por detrás...no lo cogimos ni una vez...por delante una pero yo creo que fue pq estábamos demasiado escorados ya y estábamos cogiendo casi el lateral del coche...aparte a 30m, a partir de 50m no hay foto...

je, je, je .... pues vamos a tener que instalar otro dentro de los espejos retrovisores (detrás de la carcasa, haciéndole un agujerito) por si nos pillan de lado .... je, je, je ....

Saludos,

Alberto

Hola 206GTI,

Sí, es esa. No conozco el 710, pero en el 910 vienen los mapas de toda Europa, por eso la carpeta se llama western europe.

Pruébalo y dime si tienes algún problema.

Saludos,

Alberto

Es posible, por ejemplo, según tengo entendido, para hacer las revisiones (calibrarlos, ...).

No sé dónde he leído que para cambiar la velocidad nueva a la que tienen que saltar, también hará falta quitarlos ....

De todas formas si alguien sabe exáctamente como funciona esto ....

Gracias y un saludo,

Alberto

Ja, Ja, Ja, Soldadillo, ......

Hace tiempo pensé en esa idea de poder proyectar una imagen que sea un número sobre los ya existentes en la matrícula.

Por ejemplo, sitienes un 3 ó un 5, intentar proyectar un 8 ecinma de ellos ..... de tal forma que si te hacen la foto, la matrícula que saldría no sería la tuya.

Como bien dices, desconectas el invento y volverías a tener tu matrícula original.

Soldadillo, ya que te veo con ganas de inventar cosas ........ te voy a contar otra cosa que se me ocurrió hace tiempo y que no he contado porque ya me imaginaba que se iba a reir la gente ..... (me río hasta yo .....).

Has visto cómo funciona el mecanismo de la película protectora que se pone en los cascos de fórmula 1 y motos ????

Tienes varias capas y vas tirando de ellas ..... pues bien, se me había ocurrido que podrías tapar 1 ó 2 números de la matrícula con un adhesivo de ese tipo, pero que en vez de ser transparente, tenga impresos 1 ó 2 números distintos de los que está tampando (claro está).

Pues bien, si a uno de los extremos de ese adhesivo, le pegas un hilo de nylon y que llegue hasta la posición del conductor ...... ya estaría el invento.

Si te hacen una foto .... la hacen a la matrícula con la pegatina puesta.

Que te paran, o vas a adelantar a un GC .... pues tiras del hilo y se depega la pegatina .....

Fácil y barato, que más quieres ???

Saludos y no os riáis mucho ...... :meparto: :floor: :floor:

Alberto

Hola Monito_Yoyo,

Una cosa, primero pagas y luego recurres ???? o hay que recurrirla primero antes de pagar.

Gracias,

Alberto

Hola,

Yo creo que lo único .... darles las gracias por haber sido antes del día 1 de Julio .....

No creo que tengas muchas más opciones.

Saludos,

Alberto

Hola jo.diez,

Existe un apartado específico para el tomtom y los pois.

Te sugiero que le eches un vistazo a este hilo:

http://www.todoradares.com/foro/forumdisplay.php?f=10

y ya verás como encontrarás explicaciones muy detalladas de cómo hacerlo y con los pasos muy claros.

Si después tienes alguna duda más concreta, seguro que te podremos ayudar.

Saludos,

Alberto

Me acabo de quedar ALUCINADO !!!!!

Ayer envié un correo a los de DSI Computer a Holanda ( mail@stinger.com ).

Básicamente quería preguntarles que para cuándo iban a tener listo el sistema de detector e inhibidor de laser.

En la página de ellos te piden que les dejes el teléfono porque no te garantizan que te puedan contestar por email.

Pues bien, hace 5 minutos me ha llamado un tío desde Holanda dicíendome que habían recibido un email mío ......... me he quedado a cuadros, la verdad es que no sabía si se iban a poner en contacto conmigo, y menos todavía .... TAN PRONTO !!!!!

Pues nada, me han dicho que están trabajando en el tema del detector e inhibidor del laser. Que además del tema técnico, están también trabajando en el tema legal (intentar venderlo como sensor de aparcaminto, etc, etc, etc, ....).

Me han dicho que por supuesto va a ser totalmente integrable con el DSI computer y que no van a hacer falta más cajitas .....

Lo único que me han dicho es que esperan que esté listo en unos 6 meses o así ........ me parece mucho pero bueno .....

Le he comentado lo de que desde hace una semana ya tenemos el carnet por puntos en España y el tío ya estaba enterado.

Me ha dicho que como ya tienen mi dirección de correo electrónico y mi teléfono, que se podrían en contacto conmigo para ir informándome.

Como digo me he quedado GRATAMENTE SORPRENDIDO por la atención. Muy buena !!!!

De esto se deduce algo. Si tenéis algún problema, visto que el soporte de España no es muy bueno, yo os sugeriría contactar directamente a los Holandese (usando el email que os he dado).

Saludos,

Alberto

Yo soy partidario de poner radares, de ondas, de laser, de inducción, de tramo..... de todo tipo .... pero en zonas de puntos negros, en zonas donde ya ha habido muertos.

Si un punto negro es de 70km/h y tú te pasas .... pues multa al canto.

Esa es la única forma de reducir el número de muertos.

Pero por favor Pere, no me pongas un radar de 120 en determinados tramos de la autovía A3, donde perfectamente el coche va a 170 km/h .....

Saludos,

Alberto

Hola,

Ayer por la noche vi en la TV los comentarios de Pere y las entrevistas que hacían a varias personas en los bares y la gente decía eso, que si es que ahora nos va a prohibir los chupitos ......

Yo sí que considero que el alcohol es una causa seria de accidentes Y NO LA VELOCIDAD !!!

Pere, no prohíbe los chupitos. Cada uno es libre de tomarse los chupitos que quiera. Lo único que luego no puedes es ponerte a conducir.

Lo que sí me llamó mucho la atención de algo que dijo Pere Y QUE LE DELATÓ, fue: ..... 'bueno, vamos a ver si lo del carnet por puntos funciona para el fin de semana que viene' .....

Y yo me pregunto ... qué pasa ??? que el primer fin de semana no ha funcionado y vas a esperar al segundo fin de semana ????

Qué va a decir cuando tampoco funcione el fin de semana que viene ???? quizás ..... vamos a ver qué pasa el tercer fin de semana ????

Saludos,

Alberto

Buenas,

Yo suelo ir rápido pero no a lo loco. No soy una persona que se despiste hablando con el copiloto, que lleve una mano al volante y la otra haciendo cosas ...... (fumando, tocando la radio a cada minuto, .....). Suelo ir muy consciente de lo que voy haciendo.

Considero que cada coche tiene una velocidad en la que TANTO EL COCHE COMO UNO MISMO, se siente a gusto. En mi caso, la velocidad es 160 kms/h. Es como digo yo, la velocidad ideal de MI coche. Por debajo de esa velocidad es como si pasara algo .... yo me aburro y parece como si el coche me dijera .... PISAME, PISAME .....

Esa velocidad IDEAL, la determina:

- El coche

- El conductor

- El estado de la carretera

- Las condiciones climatológias

- y por supuesto el tráfico.

A pesar de que considero que 160 kms/h es la velocidad ideal, y digo ideal, porque no require un sobre esfuerzo o una sobre atención, cuando voy en autovía (hace un par de días hice Madrid - Valencia - Madrid) suelo circular a 160 - 190. A esa velocidad tanto el coche como yo, vamos cómodos, pero sí que es verdad que tienes que llevar mucha más atención.

Lo más importante de todo es que tu familia vea que tú estás seguro y de que vas atento a lo que haces. Mi mujer hay veces que me dice, Alberto, levanta un poco el pie pero es más que nada por la posible multa antes y ahora por los posibles puntos, pero no porque vaya preocupada.

La única vez que sí que es verdad que suelo reducir la velocidad es cuando voy con alguien nuevo en el coche o que suele montarse pocas veces. Eso suele ser dentro de la propia ciudad (Madrid).

Yo, no sé porqué, pero siempre voy con prisa a todas partes y estoy acostumbrado a acelerar y a frenar pero siempre circulando con la máxima atención. Ha habido veces que miras al copiloto y te das cuenta que hace los típicos gestos de ir preocupado ...... se agarran a la puerta o al asa del techo, estiran la pierna izquierda como si ellos fueran a frenar ......

Ellos realmente no te conocen ni saben si eres capaz de reaccionar bien a un frenazo o no, por eso no suelen ir tan tranquilos. Es por eso eso que cuando voy con personas no asiduas a mi coche, suelo ir más despacio.

Espero no haberos aburrido.

Saludos,

Alberto

por cierto, puedes ir igual de rápido siendo suave o brusco pero la percepción de los que te acompañan es muy distinta.

Hola Funci,

Bienvenido, esta mañana me confundí y te contesté aquí, pero tu pregunta la tenías en otro hilo .... perdón.

Saludos,

Alberto

Hola y bienvenido,

A lo mejor te puede interesar ir echando un vistazo a este hilo:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=466

Saludos,

Alberto

Hola chatarras,

Efectivamente, puedes utilizar el reproductor mp3 mientras navegas.

Yo todavía no lo he utilizado a la vez porque necesito el cable para conectarlo a la radio del coche. Existe una función mute que cuando te da una instrucción, deja de sonar la música.

Lo mismo pasa con el mp3. Si suena el teléfono, para poder mantener una conversación sin interrupciones se activa la función mute tanto para la música en mp3 como para las instrucciones habladas.

Saludos,

Alberto

Hola y bienvenido,

A lo mejor te puede interesar ir echando un vistazo a este hilo:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=466

Saludos,

Alberto

Hola !

Ha salido este otro tema sobre algún dispositivo que han colocado nuevo en los túneles del Pardo:

http://www.todoradares.com/foro/showthread.php?t=2077

Échale un vistzo, puede que estéis hablando de lo mismo.

Saludos,

Alberto

Yo creo que la DGT y las compañias de seguros sólo deberían de hablar de un tema entre ellas:

Comprobar que cada uno de los coches que están en circulación tiene asociado un seguro (al menos el obligatorio) y que la ITV está pasada y en regla.

Saludos,

Alberto

Yo personalmente creo que sería conveniente hacer boicot ha determinadas marcas y modelos de coches de tal forma que si la GC se decanta por esos modelos, no existan esos modelos en manos de conductores particulares circulando por las carreteras españolas.

Cuántas veces os habéis encontrado con un Citroen C5, con los cristales traseros tintados, circulando a 120 'clavao' por el carril de la derecha ???

Despues de llevar un rato intentando adelantarde al 121 kms/h .... te das cuenta que no es un GC ........ ggrrruuuu ......

Lo mismo me pasa con los conductores de Renault Megane, Peugeot 307 break, Peugeot 807, ......

Saludos,

Alberto

Hola 206GTI,

Yo lo tengo desde hace 3 semanas y estoy encantado con él.

Es cierto que es caro pero te ofrece alguna funcionalidad que no lo hacen otros.

A parte de la obvia funcionalidad GPS donde puedes añadir los POIS de los radares, puedes utilizarlo como sistema de manos libres (necesitas un teléfono con bluetooth).

Al tener un disco duro de 20 Gigas, te queda bastante espacio libre para que puedas grabar música en mp3 y utilizarlo como 'jukebox'.

Si lo conectas a la radio del coche, puedes escucharlo por los altavoces del coche (tanto la música como las llamadas de teléfono).

No sé qué más contarte. Si hay algo más concreto que quieras saber, estaría encantado de poder ayudarte.

Saludos,

Alberto

impaciente espero ....